Дроныч

Если виноват завод, ОД не обязаны заменить?

О каком нулевом ТО идет речь???? При покупке у дилера сказали мне: "первое ТО - 15000 или год". Тоже самое и в сервисной написано. Нулевое ТО - это лично ваша затея или как?

Подскажите, у кого сколько сантиметров от края лобового до начала крепления зеркала заднего вида? Смысл в чем, мне туда воткнули антену сигнализации и датчик парковки. Нутром чувствую, что зеркало опустили вниз малость. Езжу и чувствую себя Кутузовым: один глаз не видит дорогу - зеркало мешает.

Не могу найти место, где можно удобно положить карточки, что б так же быстро их взять при надобности. Слева от коробки, снизу, есть карман - абсолютно не удобно от туда вытаскивать что либо. Кто как приспособился? Ранее, было очень удобно в Rio.

на счет нейтралки - вопрос был в другом: не вредит ли долгое пребывание в режиме N для автомата...

пересел на 1,6 автомат впервые. До этого всегда механика. Я так понимаю, все здесь пишущие - есть с чем сравнивать. Это интересно почитать. Единственное, что я заметил после механики - автомат срабатывает через 0,5...1 сек. после нажатия педальки. Большой вопрос для меня - как пользоваться ручным переключателем скоростей (на обгоне, или в горку и т.п.). На словах, в мануале все понятно. Но практика может оказаться по другому. И еще вопросик, привычка до корней осталась от механики - машину долго мог оставлять стоять на нейтралке с включенным двигателем (зимой в магазин убежал, машина работает, замки закрыл). Как автомат себя ведет в режиме N?

4,5 года отъездил на Kia 2010 г.в. теперь на новой. Стоит штатная. Конечно, иногда хочется что б был в машине долби сурраунд, но! сегодняшняя штатка устраивает по качеству баса по сравнению с прошлыми.

мои теплые опции еще только предстоит попробовать...но все же, руль нагревается не сразу, так же как и сиденья. Машина прогрелась с автозапуска, а вот все теплые примочки в салоне - надо подождать и включить вручную?

лампочка, поз.18. При движении горит, потом выключается. Я так понимаю, температура двигателя становится рабочей и она выключается или как?

я так понимаю с новыми машинами такая же проблема будет и все зависит от ОД и настроения его менеджеров

отдаю свое авто в Trade in и покупаю новое у дилера. Хочу оставить себе свой регистрационный знак. Сколько будет госпошлина в ГИБДД при регистарции нового авто????? 2850 руб. или 850 руб...?

Моя оценена в Регинасе за 270 т.р. На базаре за 330 ни кто не хотел брать. Тоже одни перекупы шныряют. У меня кондиционера нет. Вот и цена не высока, как я понял Техно-моторс - 220 т.р. даёт!

Есть зимние шины от рейсталинговой Rio (модель в подписи): 185/65/r14. Собираюсь покупать новую Rio. У нее зима идет 185/65/r15. Вопрос - подойдут ли старые шины к новой Rio?

есть защита картера на Rio (2009-2011 г.в.). Подойдет ли она для новой Rio?

хотелось бы в цифрах услышать приличную сумму, а не просто прилагательное

На какую сумму занижают специалисты Trade in компаний?

в продолжении проблемы.. задняя пассажирская дверь, левая, открывается с жутким скрипом.Особенно летом. Где-то не хватает смазки?

Менял в БорАвтоСтекло. Было предложено: Китай и Россия. Как объяснили - китайское искривляет картинку. Поставил Российское стекло перед прошедшей зимой. По началу, отличия конечно есть от оригинала, в плане крепления зеркала заднего вида. Но привык и забыл.

Продолжение проблемы... происходит самопроизвольное выключение магнитолы в ходе движения. Еду прямо, по трассе/в городе и выключается. Что б включить магнитолу, необходимо выключить двигатель и включить. И получается, в процессе движения выключаю двигатель и тут же включаю его - магнитола работает. В чем причины самопроизвольного отключения?

спасибо за ответы Техномоторс

по такой схеме менял вскрытые личинки замков. Машину вскрыли весной, покарежили все замки. Через пол года, перед продажей по КАСКО, менял замки. Так же, встал у подъезда. Вызвал. Но уже не ГАИ, а милиция, так как криминал. Оформили быстро. Списал еще 2 царапины в куче. Все хорошо. машина с новыми замками продана.

Проблема аналогичная. При повороте колес (руля) хруст в районе правого колеса. Приехал в ОД. Сделал диагностику ходовой. Сказали, что все хорошо. Но, внутри арки забит большой комок льда, которые не может растаять. Мол, при повороте задевает лед он и начинает ломаться, хрустеть. Машина повисела в тепле, лед изчез. Хруст остается. Проблема! Не хочу получить эффект "улыбающегося колеса"

поменял 2 задних амортизатора по гарантии. При этом ни разу не делал ТО у офицалов.Скажу честно, не думал, что они согласятся без проблем делать гарантию. Заранее приготовил претензию, в случае отказа с сылкой на все сопутствующие законы по поводы обязанностей Дилера.. Но все благополучно и мирно. По ощущениям, задница машины чуть выше стала. Но теперь мучает меня вопрос, который возникает без каких либо подозрений и доказательств: никто из официалов не любит таких, как я - халявщиков. Не поставили ли мне они восстановленные амортизаторы (б\у)? Мои амортизаторы они не отдали, мол оставили для гарантийной отчетности перед Производителем. Отсчет километров по гарантии начинается заново для установленных амортизаторов?

Чем череваты подтеки задних амортизаторов? что может случиться с машиной в дороге: брюхом на асфальт, занос и т.п?

Выхожу утром к машине - стоит кусочек льда, толщиной 2 мм!