Дроныч

Вот и у меня вопрос... В мануале четко показан щуп АКПП. Под капотом его нет. Как понять уровень и чистоту масла?

Ситуация похожая: прошло чуть менее 2-х лет и начали попискивать передние тормоза.При смене колес не смотрел колодки.Но начинаю подозревать, что они хорошо уменьшились, отсюда и писк.

Какая марка рабочей жидкости применяется?

В сентябре 2016 на первом ТО официалы залили Mobil Super 3000 X1F-FE 5W30. Т.е. нет четко рекомендованной марки масла, есть четко прописанные свойства масла.

в России не могут оштрафовать за отсутствие наклейки "Ш" на заднем стекле автомобиля смотри здесь в самом низу. Я клеил из-за Казахстана, там дикий штраф.

Подскажите, как снять/удалить наклейку "Шипы"???

Какие последствия могут быть, если ездить на неотбалансированных колесах?

Заключил договор с "Независимой экспертизой" на оценку ущерба после ДТП. Договорились, что через неделю встречаемся в сервисе со страховой для оценки ущерба. Вскоре, понял, что помощь "Независимой экспертизы" не нужна. Необходимо расторгнуть договор с ними. Вопрос: могу ли я это сделать по звонку (в одностороннем порядке), либо необходимо ехать к ним и подписывать какое то соглашение о расторжении договора?

Выплатили 18 тыс. Без экспертизы скрытых дефектов. И все же, не понятно, "независимая" берет деньги за выезд, за каждый нашедший ими элемент и и.т.п. И не малые деньги. Получается, страховая по суду должна будет оплатитьза поврежденные элементы,но и за выезд независимой в сервис, составление отчета и т.п?

Про внутренние повреждения - это слова. Экспертизы не было. И не знаю, делать или нет. Независимые эксперты за каждый чих берут деньги. И не понятно, возместит ли мне страховая всё это или нет

судя по картинке все понятно, что может быть повреждено. В независимой экспертизе сказали, что есть еще какая то защита задка, которую повело. Кому верить? Заглянул под сломавшейся бампер - усилитель не тронут.

Очередное дтп. Я пострадавший. Врезалась в бампер. Жду, сколько насчитал Ренессанс. Но они не учитывают скрытые дефекты. Обратился в ооо "страховые выплаты". С ними и со страховой назначена встреча в сервисе,будем разбирать и смотреть скрытые дефекты. В офисе "выплат" красиво напели, что все затраты через суд взыщут со страховой. Вопрос: кто сталкивался с этой фирмой? Доверять или нет? Реально ли получить компенсацию за все издержки при разборе для скрытых деффектов? P.s.: задаток 1000 р. уже отдал. И он не возвращается в любом случае.

Отлично все нашлось на https://www.emex.ru Ищу задний бампер и всё, что с ним связано (въехали в бампер). Две фирмы предлагают: оригинал KIA и аналог SAT. Цены соответственно: выгодней аналог. Вопрос: качество запчастей под брендом SAT?????

Z94CB41BBGR321781 сайт запчасть не принимает VIN.

Въехали в задний бампер, в район установки левого датчика парковки. Внешне, пострадало 3 элемента. Наверняка есть и скрытые повреждения. Кто может скинуть ссылку на каталог? Где увидеть названия деталей, коды для заказа?

Попробую. Но всю машину мыть

Предположительно, выхлоп от гальванического производства: частицы хрома вылетают в вентиляцию и полетело. Т.е. они имеют желтый цвет, а в простанародии - ржавчина. Но опасность в том, что частицы впиваются в металл. Как бы цепляются за него. Поэтому, просто мойка не уберет. Некоторые помыли бытовым Пемо-люкс порошком. Но что-то не хочется мне такие эксперементы. Пошеркать ногтем - вытирается.

Проблема аналогичная. Подозреваю, что следы от производства (завода), возле которого находиться моя машина. Прошелся по парковке - все машины усыпаны желто-ржавыми крапинками. Чем светлее, тем лучше видно. Оттереть можно, но с трудом. Обычная мойка не берет сие. Жду середины апреля и поеду чистить

в течении года, примерно, на кузове появился рыжий (ржавый) налет, по всему кузову (выше "ватерлинии"). Причина: оседают мельчайшие частицы хромировки. Стоянка находится у предприятия, на котором производится хромовое покрытие металла. Пары улетучиваются в вентиляцию и в атмосферу, и в конце, оседают на машины. Данная частица цепляется за кузов. Провести пальцем по кузову, ощущения как по мелкой шлифовальной шкурке. Обычной мойкой не убирается: ни напором воды, не губкой мыльной. Но, если потереть ногтем - убирается. Так как хром - это химия, есть вероятность что эти частицы въедаются в металл. По науке, хром убирают соляной кислотой с водой. Но тут опасность, как развести кислоту. Вопрос: чем помыть или что сделать, что б убрать налет?

Вот и интересно, человек залил фриона больше, чем официалы, проехал 6 тыс. км. и доволен так же больше. И компрессор жив, и холодок холоднее

Официалы заливают фрион определенное количество. Знакомый влил в гаражном сервисе больше, чем официалы, и поехал на краснодарские моря. Доволен кондиционером, аж не хотелось уезжать . Вопрос: фрион имеет некое расчетное количество для кондика. Влияет ли перебор?

Собрался тонировать. Минимум, 2500 р. цена по заднему кругу. И как-то задался вопросом: тонировка или шторки!!! Шторки на Алиэкспрессе 800...1000 р. У кого, какое мнение: тонировка или шторы?

Отключил автопрогрев, но не полностью.И получилось, что машина завелась, но заданной температуры/времени отключения не стояло.В результате, работала и работала.Обнаружил утром, по выходу. По бортовому компьютеру получились данные: Средний расход 75 л/100км;средняя скорость 1 км/ч. Вопрос: сколько работала машина в холостую?

-29...завелась...

На улице мороз от -23 до -27. Днем чуть теплее, на 3...4 градуса. Машина стоит на постоянном автоподогреве по заданной температуре двигателя: -15 градусов и включается. За сутки - машина заводится раз 6...7 в холостую + раза 2 что б с дома на работу и обратно. Вопрос: полезно ли двигателю часто заводиться в холостую?