Дроныч

Ситуация такая, что грешу на бензин, но может что-то и хуже... Было пол бака. Заправился до полного вечером 13 марта.Доехал нормально до дому. Весь следующий день, 14 марта, проездил без проблем. 15 марта, утром не захотела заводиться с автозапуска. Вышел, завел с ключа: начало тарахтеть, и через минуту, где-то давай кашлять и захглохло. Я попытался еще раз завести. Завелась, но чихает и кашляет. Я выключил и ушел пешком. В процесе "чихотки" мигал Check Engine. Какие будут диагнозы???

У меня РосГосСтрах....постараюсь деньгами, но с другой стороны - у них договор с Kia, а значит - направление на ремонт к ОД напрямую. Мне что-то дополнительно надо писать\требовать или хватит того, что данные есть у ГИБДД при составлении протоколоа аварии?

В страховой всё сделал. Осталось принести окончательные доки с полиции. А они будут готовы через 30 суток, в моём случае. Вообщем, бампер и малость блок-фара. Это все, что мне попортили. Так как ехал медленно и успел увернуться малость.

Хорошо поцарапал бампер, слегка задел фару и очень слегка крыло. Трещин нет, почему-то..Если получиться, вечером скину фото. Когда приехал патруль, они даже фоткать не стали, мол "батарейки сели у нас" . Осталось сучонка этого найти еще... Полицейские камеры - картинка более четче? дабы номер разглядеть....

Вот за это спасибо...Проси, чего хочешь . прошу прощения, это ж не Интерсвязь? Щас просмотрел , получается я выехал на мигающий зеленый или желтый ...а ТОТ, решил быстро закончить движение...

Написал... Не работает ссылка. Я так понимаю, она для тех, кто подключен к Интерсвязи! Я, увы в Дом. ру

У меня проблема нечто-похожая... На холодном двигателе, когда завелся двигатель, слева снизу еле слышен шелест чего-то. Выжимаю сцепление - шелеста нет. Отпускаю - шелест. И всё это длится 1...1,5 минут. Потом все в норме. Мож, кто просвятит, что за нечисть?

в продолжении темы... сегодня была авария с моим участием. Виновный ганд...он скрылся с места дтп. Но номер его я почти весь запомнил. Перекресток пр. Ленина и Свердловский проспект (Алое поле). Время 16-55....17-00. Полицейским три раза сказал данные сбежавшей машины . Вопрос: могу ли я посмотреть эту видеозапись по камерам интерсвязи (т.е. архивную запись), или только в прямом эфире можно наблюдать?

За Прохорова.... Умный спокойный мужик. Смотрел его по ТВ "Дождь". Понравилось. Отвечает с умом, не нервничает. Голос не повышается. Где надо - пошутит. И сестра у него умница. А то, что миллионы нахапал и без власти не обошлось.. Ну, попал в нужное время в нужное место. Я б так же сделал, если б была возможность.

А тут и вопросов нет. Ехал бы к ним тогда, когда начала капать бы надо мной... Может нам скорешиться и от каждого по способностям и откроем сервис. Кто-то пылесосит хорошо... кто-то качает колеса... кто-то масло меняет

скажите. На думских выборах, 4 декабря, нельзя было не голосовать и портить бюлютень. Так как голоса потом распределялились. На выборах Презедента - можно не ходить или испортить бюлютень?

это в курсе, читал все страницы. Но смысл вопроса в том, что если при обращении с такой проблемой кем-нить, помогли ли наши ОД..

Да, в салоне! Мне интересно, если у кого-то такое есть, как боролись. Сами или у ОД? или ОД послали, мол конденсат временный и не приставайте...

у кого-нить начало капать из под плафона переднего освещения?

Проблема такая же: вода капает из под плафона переднего освещения + багажник изнутри весь в каплях. Я так понимаю, ОД не пытается помочь если ты не какой-нить влиятельный чел... Вопрос, как снять плафон?

шланг от капельницы: длинный и прозрачный... Водку я заливал: любую дешевую бутылку. Забыл воду слить и холода настали. Пол бака слил, а потом до верху залил нормальной незамерзайкой... а вообще, наши отцы всегда бензин сливали с бака для каких-нить нужд и всегда малость попадало в рот...Думаю, незамерзайка не хуже бензина, если малость попадет

Получается, не лейте в двигатель никакое машинное масло, даже пристижной марки... А чего лить..подсолнечное?

я так понимаю, если в -30 мороза завелся движок, значит бензин хороший?

жду лета, что б самому мы Kia'шечку

Искал и не нашел в нашей ветке "Трансмиссия". Но за ответ - спасибо. Я так понимаю, морозы ( до -35 ночью) вдарили у многих, включая часть Европы. Проблема, как и у всех - с утра сцепление не ватное, а деревянное. Стал ночью прогревать двигатель. Утром, к большой неожиданности - сцепление, как летом: легкое

Видел, как мерседесик в 30 градусов выехал с мойки - и тут же зеркала треснули. Хотя, тема "сервисы" тут не причем...

Приехал в сервис "Сеул" (Центральная (Шершни), 3б). Нормальный, большой, чистенький..куча под'емников... - Замена масла (замена фильтра + снятием\установкой защиты), 238 р - Замена воздушного фильтра двигателя, 95 р - диагностика подвески, 333 р Итого: 904 руб. (цена со скидкой 5%) Материалы покупал отдельно ("Азиат" Молодогвардейцев, 54) - Масло Shell Helix HX8 5W40, 4 литра, 1470р - Фильтр маслянный, 150 р - Фильтра воздушный двигателя, 200 р. Итого: 1820 руб. Все вышло: 2724 руб. В родном сервисе замена масла, без диагностики подвески стоит 3 тыщи... По-сути, разницы особой нету

Как раз, чем холоднее тем больше чувсвтуется, что передние тормозят быстрее и эффективнее. Когда на маленьких скоростях со двора подезжаешь на перекресток и тормозить начинаешь, а тут машина начинает клевать вперед.

Заметил такую штуку, что в морозы (сейчас у нас до 30 утром) тормоза передние тормозят как вкопанные при малейшем нажатии. И еще, при маленькой скорости тормозят все 4 колеса или только передние колеса? На сколько я знаю, задние тормоза включаются, когда скорость больше 60...70 км\ч..

Эх, Kia-колеги! В целом по машине хочу сказать вот что: Машине моей почти год. ничего не менял. Как с завода залито\поставленно так и есть. Самая лучшая проверка для машины это зима сегодняшняя. - На улице -26...-29 с утра...Машинка заводиться хорошо. Конечно ни как летом, но с первого раза. С брелка не рискую заводить в такие морозы, аккумулятор жалко. Поэтому, завожу с ключа с выжатым сцеплением. - Сцепление-то вообще деревянное с утра. Видать и в правду, родная тормозуха не приспособленна к нашим морозам. - Передачи переключаются с хрустом, особенно когда трансимиссия еще не прогрелась. Это плохо. Хотя, если не торопиться с переключением - то и не заметно (на форуме есть про это ветка обсуждения). - Прогреваюсь минут 15 максимум. Выхожу, включаю печку. Пока снег стряхну, стекла почищу машина уже теплая. То есть, греется салон быстро, если двигатель прогрелся. - в первые минуты движения ничего не скрипит\ не стучит от мороза. (сравниваю с прошлыми машинами типа ВАЗ и Logan) - циферблат на приборной панеле и на радио конечно замерз. Цифры меняются с трудом. Но тут уж жидкий кристал и физика. Ничего не поделать.