Ibergard

тут меня мысль посетила... а может быть можно найти какую-нить резинку уплотнитель? типа как на фары народ ставит... и по периметру проложить по подиуму. в итоге проблема с зазорами будет решена и не надо будет дырявить бампер.

по моему в том то и фича.... белая визитка - красные быквы с адресом... все. и со словами "ждем тебя друг" и загадочным видом вручить :D народ думаю хотя бы ради интереса придет

up.... завтра четверг. может быть соберемся?

главное когда будешьложить трубу обязательно проверь места где возможны соприкосновения с платиком салона (пусть даже маловероятные возможности - тоже учитывай)... и в этих местах либо очень обильно проложи тряпками или закрепи так чтобы не терлось... я себе когда шкаф разобранный перевозил в гараж обтер правую панель немного... теперь не очень красиво. когда грузил делал так: переднее сиденье складывал максимально и придвигал к панели... задние складывал полностью. и накладывал на переднее как на горку. по высоте шкаф примерно 1.8 был... место впереди еще оставалось.

какой именно надо сертификат брать на масло в магазине? сертификат качества или еще какой?

ну так может стоит его повторить? машин гораздо больше и народу соответственно придти может больше

я так понимаю что ждать комментариев по моему предложению не стоит? A2k тут сегодня был...

кстати... раз у нас в городе много рюх появилось, то может перенимем опыт казанцев? сделаем визитки какие нить (ну например, белые и по середине красными буквами будет написано kiarioclub.ru) и будем распостранять среди народа? под стекло там или в пробке передать в соседнюю машину количество народа стремительно вверх покатит... я думаю

вооот... уже теплее. возможно кто-то из клубней еще дополнит какие-либо пункты. Ну например, относительно бумажной волокиты... какие бумаги оформляться должны (но не всегда оформляются) до и после прохождения ТО

У меня автомат и на 140 на трассе тоже начинает руль дрожать и вибрация идет потом на весь кузов (навигатор аж весь пляшет в присядку )... Но машину держит вроде ровно. Я грешу на развал\схождение... руль при прямо стоящих колесах немного влево стоит...

присоединяюсь к поздравлениям

на мою антенну такой флажок не налезет у новых то рио антенка потолще будет

Товарищи, за выяснением отношений как-то сильно отклонились от начальной темы... может быть вернемся в ее русло? Например, при прочтении темы про ТО-1 для себя я вынес пока что, как минимум, 3 детали которые позволят мне сэкономить: 1. Снять защиту в гараже. 2. Самому купить\поменять салонный фильтр 3. Масло и фильтр для него можно купить свои и привезти к ОД (обязательно наличие сертификатов... только не очень понял каких). Ну и конечно хотелось бы чтобы одноклубники дополнили список своими замечаниями и конечно же действиями которые надо проводить при прохождении ТО (какие бумаги подписывать, на что обращать внимание, какие акты требовать и какие записи должны стоять в сервисной книжке)

Не знаю, было ли подобное предложение или нет (честно говоря, лениво после 400 км пробега из ульяновской области домой искать ), но озвучу... если есть возможность, было бы не плохо прикрутить карму для пользователей на форуме. Например, я сегодня увидел пост о мануале по ремонту... но тема перенесена в ФАК и закрыта... а так бы мог плюсануть в карму. ну думаю мое предложение понятно

Нормуль... я по началу тоже напрягался от этого звука... теперь просто его фильтрую

по делу особо сказать нечего, но чисто для себя инфа... Топикстартер, укажи плз к какому ОД ты ездиешь с разборками? если в самаре, то для других одноклубников будет полезной инфой... уж не на НУ 22?

ДСАГО тоже не панацея... там тоже есть ограничение по величине выплат.

Вот пример ссылка первая из поискового запроса.

однозначно никакой помехи... он выезжает на ПЧ, у тебя приоритет. А по теме... пропускаю обочников только в двух случаях: либо если он не быкуя, нормально встал на месте въезда на ПЧ и с поворотником ждет когда его впустят в поток, либо если сам зазевался и он сумел вклиниться передо мной так, что я его не отожму обратно на обочину.

у меня в этом же положении защелкнулся... так что и впрямь получается, что защелка только в одном положении руля работает.

я вчера попробовал... колеса прямо... ключ вытащил со щелчком... так пришлось практически полный оборот сделать чтобы закрылся замок... и колеса далеко не прямо потом стояли

ipb это позволяет на уровне групп... так что можно создать еще одну группу и в нее пусть сваливаются все вновь зареганные

Моя наверное что-то не понимать у меня на хетче JB задние туманки внизу бампера находятся... как же их можно со стопарями спутать? также смущает мой дальний свет... что есть он, что его нет

ДР не совсем у меня, но у моего сына 25 июня мы появились на свет так что теперь одним папой в клубе стало больше раньше написать не мог, времени не было вообще появляться в инетах, но теперь буду здесь регулярно, как и раньше думаю в список вносить смыла не имеет

глушить да. заводить на Р или на N