-
Публикации
1 251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя Myxxa
-
По теме - стояли Каябя 343353 прошел на них 30000, когда брал в экзисте они былив наличии и значительно дешевле чем 343424, резинки после того как снял целые но сами аммортизаторы в крайних положениях имеют свободный ход который наверное и являлся причиной стука. Сейчас мандо 7000 пробега (1800 за два) стука нет, но каябе задняя часть авто меньше гуляла чтоли, но я вместе с заменой аммортизаторов лифтанул проставками на 25-30 мм, может и из-за этого такой эффект. ак что может если бы взял 343424 до сих пор ездил бы и был доволен.
-
@noiprox, да для ЭБУ !!!!!! он открыт на 9 % - это понятно или нет (для ВАЗа в примере Павла 2%). А там хоть запененный он у Вас будет. Пересмотри фильм ДМБ "ты суслика видишь - нет, а он есть!!".
-
@olegator66, О как, а я обновлялся а ошибок нет я и не знал что не расшифровывает, спасибо буду знать.
-
@olegator66, Я бы начал с цепей и контактов идущих на РХХ ибо электрика наука о контактах либо его нет либо есть там где его не должно быть. А там по обстоятельствам дистанционно трудно сказать, а вопрос можно - тебе RC-700 ошибку не озвучил?
-
@Nikolaich, я поставил Boge но только на перед, вообще Boge и Sachs (который у меня стоял на момент приобретения авто) одно и тоже (http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16)
-
Результаты поиска значения кода P1507 Расшифровка кода Таблица кодов Idle charge actuator signal low of coil #2 (closing) Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды MPS - ABNORMAL Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды Клапан холостого хода - цепь катушки №2 (работает на закрывание клапана) - разорвана или замкнута на массу Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды источник http://www.ardio.ru/dtclib.php
-
вот и еще один миф развенчан (это про продувку). И еще я как-то так предполагал что термин двигатель работает - это вращение коленвала под действием сгорания топлива в результате сжатия и образования искры, а коленвал может крутится и на не рабочем двигателе - или я нуб и не прав? А спор я считаю не о чем - подача топлива прекращается кратковременно через сколько-то циклов возобновляется согласно программе заложенной в ЭБУ приблизительно той что описал Павел, полного прекращения подачи топлива я считаю не происходит а насчет заслонки - дык БК показывает и на холостых при не нажатой педальке газа 9% и эта информация снимается из ЭБУ. Фу много буквов написал может кто до конца и осилит дочитать.
-
Я мотал пластырь, тоже помогает пока не протрется.
-
А в ответ тишина....
-
@olegator66, а дефектовать старый стартер не пробовали?
-
[quote name="mongol_77" а из-за чего антифриза литр доливали, где то уходило или другая причина? В салоне стекла не сильно потеют(намерзают)?
-
@exz, Я так предполагаю что знаков можно поставить много, но ЭБУ это не интересно все что меньше одного знака после запятой ей пофиг. Я когда менял топливный фильтр вынул предохранитель на бензонасос, так у меня машина (правдв прогретая) тарахтела минут 5-7 я даже подумал что перепутал предохранители так-что у нас в Саратове может нет такой горы где форсунки перестают бензин тратить )) а катализатор у меня стоит и я не могу сказать сколько остатков бензина он дожигает, в идеале он вообще не должен дожигать все должно сгорать в двигателе, но это епрст 100 % КПД а его в природе не бывает и если вам кто-то говорит обратное это рекламный флуд и больше ничего (типа втулки стартера начинают крутиться от батарейки присунутой в прикуриватель).
-
@alexeiRio, вот +1 к сообщению это я и имел ввиду когда после сообщения Павла писал кратковременно, то что бортовые компьютеры показывают 0 это не значит что так и есть, мой показывает 0.0 т.е. один знак после запятой а их может быть 3 или более. А насчет экологичности - наша рио с ее прожорливостью без катализатора очень не экологичный авто (как и любой другой впрочем стали бы производители ставить катализаторы если бы ЭБУ могло настолько точно управлять впрыском каждой капли бензина). Имхо мое мнение.
-
@exz, наливали и осушали это расчет поправки, чтобы точнее считал, а к форсункам подключают там где протокол БК не поддерживается (универсальный режим) я их много подключал и на разных машинах очень удобно.
-
У меня показывает давление во впускном коллекторе 1.5 2004 г.в. калиниградка.
-
@exz, В БК протокол обзывается OBD2 p/q/s, сейчас уже не помню какую букву ставил это наверное и есть цифры после 9141 (-1,-2,-3). А бак у меня тоже расчетный к ДУТ подключаться не стал, мне точные значения не нужны главаное журнал ведется сколько залил сколько проехал ну и считай средний расход.
-
А какой и как выбирается протокол у данного устройства? Я когда установил БК автоматом протокол не определился, почитав форум выбрал в ручную протокол после этого стал показывать нормально. А остаток в баке рассчетный?
-
извиняюсь про гидроусилитель подзагнался - не прав, а насчет остального я ни с кем не спорю и никому ничего не хочу доказывать - я хочу понять - и перечитав пост Павла кажется понял - если по определению положение дросселя 9% (ну или сколько у кого, он закрыт не закрыт не знаю) ЭБУ так считает (мое) то выполняется как раз одно из условий в посте 2% или более поэтому впрыск и идет. Или я не прав?
-
только что ездил посмотрел дроссель открыт на 9% и меньше этого значения не опускается.
-
@Patya, "кратковременно" !!!! как интересно на заглушенном двигателе будет работать гидроусилитель, вакуумник?? Еще раз повторяю на БК Мультитроникс RC-700 0 л/ч или 0 л/км не бывает при заведенном двигателе. (кстати дроссель никогда полностью не закрыт точно проценты не помню)
-
Определимся со скрипом передних колодок при торможении
Myxxa ответил в тему пользователя Jackson в Тормозная система
Это ты зря графитку туда вообще не желательно будешь пальцы потом выколачивать. Я 2 раза в год весной и осенью смазываю направляющие спец.смазкой розовой тоета. -
@gva, раз форсунки закрыты двигатель должен заглохнуть (подачи топлива нет) на чем он тогда тарахтит? у меня стоит мультитроникс так он и при торможении ДВС показывает расход 0.8 л/ч но особо при спуске на него смотреть некогда может когда и в 0 падает.
-
Приму в дар замерзшие стартеры, отогрею и передам в теплые регионы в добрые руки.
-
@ilkam, и? помогла замена сократить расход или нет?
-
@Nikolaich, ради бога есть желание - масса предложений, сори за офтоп