sergey71

Вобщем и я вчера вступил в ряды "счастливых" обладателей заклинившего замка зажигания. У меня ключ поворачивался в положение ACC.Так как нужно было добраться до дома, снял облицовку рулевой колонки и панель под колонкой( ту, не которой лючёк предохранителей). Снял разъём проводов от замка, спаял перемычки как писалось выше, и благополучно вернулся домой. Во время движения ключ должен стоять в положении ACC, чтобы руль не заперся. В интернете нашел компанию, занимающуюся вскрытием и ремонтом замков и замков зажигания. Позвонил, приехали, починили мой замок( в моём случае стёрлись 2 личинки), уехали. В итоге ключи остались родные.Цена ремонта 3000 рублей. По времени 1,5 часа ехал мастер и 30 минут сама работа. Компания Keylock nn. Это в Нижнем Новгороде.И ещё, сам замок разобрать просто. Поворачиваем ключ в ACC, с правой стороны нажимаем круглый фиксатор внутрь и тянем замок на себя.Чтобы разобрать вынутую часть замка, тонкой отвёрткой поддеваем чёрный резиновый фиксатор и вынимаем внутреннюю часть. Далее вынимаем ещё один резиновый фиксатор и повернув замок разъединяем части замка. А чтобы достать личинку, снимаем стопорное кольцо.Вставляем ключ и вынимаем личинку. Да, мастер ,чинивший замок, рекомендовал не лить внутрь замка смазку и ВД-шку в процессе эксплуатации. Чтобы пыль и грязь не налипали...

Уже почти год стоят HEYNER all seasons. Работой дворников доволен. В комплекте сменные резинки.Размер 60/40.

На днях заменил топливный фильтр. Пробег 47 т. км. Благодаря фотоотчёту Herby никаких сложностей не возникло, за что ему отдельное СПАСИБО! Резиновые колечки не менял, смазал силиконом. После сборки несколько раз включал-выключал зажигание для наполнения нового фильтра топливом. После этого машинка завелась "с пол-оборота". По времени около 1 часа неспеша.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2564&page=20@Мисс Марпл, http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=8062

@Дедужко Спасибо за совет!

День добрый! Хотелось бы услышать отзывы по данному вопросу.

@Дедужко,В Ростов из-за ключа конечно не поеду, но всё равно спасибо. @sereno, Вообще с отсылкой замка тема классная! Буду искать спеца в Нижнем. Хотя после того как от души напоил замок WD-шкой пока работает.

@Дедужко,Александр, а можно поподробнее рассказать, что за мастер и в какой конторе занимаются ремонтом личинок замка? Боюсь скоро и у меня эта проблемка нарисуется- первый звоночек уже прозвонил...

@muxon, Полностью согласен, пользуюсь этим очистителем. А ешё следы от тополиных почек отмывает

Купил HEYNER All seasons б/к графит в комплекте сменная резинка.Размер 60/40. Пассажирская на холодную после одного взмаха оставляет пропуск в середине. После того как салон прогреется, всё становиться нормально. К водительской щётке претензий нет . Работают бесшумно.

@7-up,Даже не пераживай, 2 тыс. км. погоды не сделают. Удачи!

Борский стекольный завод выпускает стёкла под маркой AGC. Стёкла KMK выпускают на Бору, но к Борскому стекольному заводу эти стёкла отношения не имеют. В июле менял лобовик, поставил борское AGC. В Нижнем цена с экспрес-вклейкой 6438 (стекло 4188, работа-2250) Всем доволен.И ещё, на работе на автобусе поставили лобовик КМК. Есть искажения и много сколов в виде раковин. Не сочтите за рекламу AGC. Всем удачи!

@BULAT,Когда в 2010 году покупал свою JB, заметил что расценки на ТО у Рио по сравнению сс Спектрой тоже гораздо ниже. Вероятно для Киа обслуживать снятые с производства машины гораздо дороже чем автомашины стоящие на конвеере.

@Злой Игорь,Данная машинка действительно принадлежала Sergrgs.Теперь у неё другой хозяин...

@Al4i,Cергей, про праймер все установщики знают, он применяется при замене стекла. Насчёт трафарета не знаю,В принципе с трафаретом удобнее. Форму этого трафарета смотри на среднем фото.А дворники с поводками и жабо снимали- от этого никуда не дется...

@Al4i,Сергей! Данное стекло /AGC/ действительно от предъидущего , дорестайлингого кузова. Пятка под зеркало там расположена выше. В моём случае спецы сделали следущее: сняли с нового(AGC) стекла родную пятку, затем праймером нарисовали прямоугольник под место крепления пятки зеркала от JB( на родном стекле она присутствует). Потом на этот прямоугольник переклеили пятку от моего старого стекла. Получилось как и на родном стекле. Доплаты за это никакой не взяли.Если оставить родную пятку (AGC), регулировка солонного зеркала будет затруднена или невозможна( так сказали в сервисе).А нарисованный праймером прямоугольник -чисто эстетически, Стекло AGC изготовлено на Борском стекольном заводе(предприятие выкуплено японским концерном Asahi Glass).Никаких искажений на стекле нет, Стекло с шелкографиеу и солнцезащитной полосой.Есть ещё стёкла КМК, выпускаемые на Бору, но это продукция не Борского стекольного завода, стоит порядка 1500 р. На рабочем автомобиле стоит КМК, много искажений и плюс ко всему от малейшего попадания камней образуются сколы в виде раковины.ПРо новый молдинг в сервисе ничего не говорили.Рад был помочь! @Al4i,Ещё по теме. При замене стекла, рассматривался вариант обратиться в компанию Bitstop (есть и в Екатеринбурге), отказался по причине того, что стекло надо было заказывать, плюс цена была порядка +300-400 рублей.

05.07.2013 заменил лобовое стекло. Менял в компании Авто-Гласс, в Нижнем Новгороде. Работа-2250, Стекло-AGC-4188. Стекло с зелёной полосой. По времени -2 часа. Пока всем доволен.Удачи.

Доброго времени суток! JB, сентябрь 2010. На 22 тыс. км. замена стабилизаторов -по гарантии. И ещё штатная резина Kumho Solus по шуму чемпион! В остальном всё хорошо. Да, стёкла Корея авто гласс- отстой полнейший! Неумеют корейцы стёкла делать... А дворники штатные класс!

Сегодня, в Нижнем Новгороде на проспекте Гагарина был замечен тёмно-серый Рио, гос. номер Т821НА/ 177 с клубными рамками

@Беглый, @Беглый, @Беглый,AGS-делают на БОРу

@tuzhi,Ауууууу!!!Как-то неактивно продаются чехлы.... Фото-то будет???

@Arni, Если стекло примёрзло, и его нужно срочно /не дожидаясь, пока оттаит/ открыть, любая пластиковая карточка Вам в помощь. С наружней стороны стекла вставляете между самим стеклом и нижним резиновым уплотнителем и проводите по всей длине.