voice

Подруливать приходится на скорости? Как ведет себя рио обутая в дс3 на колее на трассе? Какой пробег и как с износом дела обстоят? В сугробах не зарывается?

Спасибо! Планирую заняться этим вопросом во второй половине октября, если приеду к Вам в Казань, своим ходом, то сколько будет стоит перепрограммировать контроллер? Можно в ПМ.

Два на рио3 или всю все киа, хюндаи? То есть, если приехать допустим к Вам, то проблем с прошивкой не будет с поиском "на месте" под конкретный контроллер?

вычеркни пирелли...

спасибо. Пока курирую этот вопрос с нашим чебоксарским чип-тюнером. Он говорит, что у этих Хюндаев куча разновидностей контроллеров и прошивок даже в пределах одной модели. Но это не проблема, надо узнать тип контроллера и версию прошивки закажет. Стоимость составит примерно 3000-5000 руб. Применяет в основном от Паулюса и ADACT.

так бери... хорошая резина, ездил на шипованной нф3 и нф5. обе хороши.

Люди хвалят Формулу, но там и цены повыше.

Привет Rakso! Мой коллега по работе к тебе приезжал в Казань чиповать калину. Очень рад результату. Он мне дал твою визитку, еще сказал, что у тебя в планах посетить Чебоксары. Когда это примерно будет? Еще все-таки на рио3 конская цена в 5Круб как-то может быть уменьшена? Пока жаба душит такие бабки выкладывать. На тот же гетс идет прошивка за 3 Круб, а двигатель у нас один и тот же. Может еще какая-то скидка подействует, клубная например? Есть возможность в рио не изменять идентификационные параметры? Думаю этого будет достаточно и сверкой и уж точно дизассемблированием кода ОД занимать не будет... Или как-то могут официалы просечь замену ПО? ТО на СО без проблем машина пройдет? Пока справки навожу, планирую заняться этим вопросом в октябре. Этот человек мне тоже сможет прошить, хорошо бы за те же деньги? Это в Казани?

Эта тема для тех, кто не может выбрать тип зимней резины и для тех кто может в этом помочь. Выкладывайте тесты, обзоры, пишите свои предпочтения в резине. Для тех, кто решил брать на рио липу, обсуждение тут полезные ссылки: последний тест от авторевю тут шипы или липучка от журнала За рулем

mihanick 1. Интересуют мнения реальных юзеров липучек, а ты им не являешься. Зачем тогда что-то доказывать, ссылаясь на чужие доводы? Не ел, но презираю, потому-что в газете написано! 2. Если верить журналюгам... В приведенной статье от авторевю, только в дисциплине про слашплэнинг упоминают про плюсовую температуру (какая она тоже умалчивают). Если верить ж.ЗАРУБЛЕМ, то липучки превосходят те же шипы на более холодных температурах. Да и резина лучшая в одной дисциплине, хуже в другой. Способов подтасовать факты множество. Теперь вопрос, а почему в теплых регионах предпочитают липучку? Противоречие? 3. Мои друзья убедили меня пересесть на липучки с шипов. Кто так сделал, обратно переходить не хочет. Стаж вождения у них более 5 лет, доход достаточный, чтобы покупать хорошую брендовую резину, в т.ч. и шиповки. Почему бы тоже не попробывать? 4. Надо признать себе, что и на шипах, в голый лед под дождем, тоже едем осторожничая, тормоза хреновенькие в этот момент. 5. Я не верю журналюгам, посты простых собеседников узконаправленных форумов больше внушают доверия. 6. Я пока тоже считаю, что шипы лучше, но повелся на уговоры друзей на липу. Продать всегда можно, благо товар в сезон очень ликвидный. 7 В некоторых странах европы и японии запрещены шипы, поэтому это способствует развитию липучек. В японии похлеще наших условия. Настоящий лед, вследствии близости океана, обычное явление там в зимний период. 8. Тема эта не дискуссия что лучше липучки или шипы, а помощь в выборе липучек, основываясь на отзывах реальных пользователей. Для тех, кто уже железно решил перейти на липу. А кто сомневается в выборе, создайте тему липучки&шипы зы создал тему липа&гвозди.

Еще ННовгород, Ульяновск, Казань. С Ульяновска летом помогал машину перегнать в чебы, утром уехали туда, обратно в чебах в 17 часов были. Все быстро и четко.

Ну вот, теперь у тебя на инет будет меньше времени. Я иногда залезаю за полночь из-за младшенькой. Мои поздравления! Без этих прекрасных мгновений жизнь была бы пустой!

С днем рождения!

тоже рассматриваю такой вариант, только вот по сугробам она не пойдет, лучше на зиму брать елочку или шашечки в протекторе ИМНО. А это прям какая-то дождевая. Еще у бриджа есть новинка 2010 года близзак ws70, только не могу найти нужной размерности. Надо в инете пошарить.

так, форумчане... У меня была огромная просьба с шипами не флудить! То что липучка в лед, а так же в теплую погоду имеет больший тормозной путь и так ясно. И покупая липучки, юзер осознано идет на этот шаг. И уж тем более, лично мне например, не интересно, кто столько шипов потерял за зиму и или как кто-то кого-то увидел, что тот влетел в зад машины и оказался на таких шинах. Просьба прекратить эти бесмысленные посты в этой теме. Интересует инение только реальных пользователей. Высказывания, я не использовал, но уже презираю, оставьте для темы в разделе флудилки! Ссори за резкость. >:-[ по поводу региона... достаточно посмотреть инфу под аватаркой у пишущего отзыв. В опросе не вижу смысла городить, слишком много веток будет. А лед, снег, асфальт он везде одинаковый, только зависит от того какая температура за бортом и сколько говнища на него вылили коммунальщики. Для этого есть термины каша с чем-то, сугробы по колено, слякоть, ледяные горки и т.п. Интересно как ведет себя шина в конкретных условиях.

Ну вот, на сегодняшний день проголосовало за липучку 21 против 12 за шипы. Причем 14 человек пересло на них с шипов, это говорит о многом. :good2: Ждем еще реальных отзывов о липучках.

Я на фотке в зеленой футболке и большим зонтиком. ну вот и очередной повод для встречи. Будем зимними шинами меряться... :D

Да, видно, что фиеста полноприводная. Тоже думал, что Кен только на субару выступает. Чувствуется, что есть дурь под капотом этой машинёшки.

мастерское управление авто

Кстати опять появились в экзисте диски оригинальные на рио. Так, может кому надо на запаску или на замену. Я один диск замял, потом уже правленый опять геометрию терять стал. Сейчас новый заказал за 1710р. А так раньше через дилеров за 2700 можно было только взять, а в экзисте часто мин. партия 4 или 8 штук стояла.

Я тоже за вазовскую классику. Свои деньги она отработает. Только чтобы не убиться ап столб, сразу надо шаровые поменять и тормозные цилиндры. Остальное пофиг, все простое и дешевое и безопасное. Может еще и инжектор найдешь, то и зимой будет проблем меньше. У меня об семерке только теплые воспоминания, на дороге никогда не подводила. По поводу заднего привода - это отдельная история, зимой мне на нем больше нравится ездить. Но на трассе передний конечно рулит, где курсовая устойчивость и скорость на первом месте. Я подумываю тоже купить такую для обучения жены вождению, особенно в гололед.

Ну... Ну... Ты с какого района, парень? (с) У нас практически все радары (80%) только в этом диапазоне и работают. неплохой РД, только цена задрана в полтора раза. Я его, по просьбе друга, в москве покупал за 2000р в 2009 году.

Да не жена твоя нужна с рамками, а ты с эээ... начальницей... короче бери ее со всеми частями тела и к нам... :D (шутка) Учитывая многочисленные пожелания, для более количественного состава участников давай соберемся в воскресенье, я точно буду. Итак, 19 сентября, вечерком так, в 18 часов! На том же месте. У трасформаторной будки напротив Керосинки на заливе.

Я не против, даже наверно будет лучше, раз картофельный сезон в самом разгаре. :D У меня на вечер воскресенья планов нет. можно ведь просто попросить прокатится на автомате. Я лично автомат заюзал на тест-драйве в альянсе, аж паленным запахло, МКПП точно шустрее.

угу... всех делаю на светофоре и это на "включенном" ручнике! ))) По поводу встречи, я не против, но только с появлением младшей дочки-малышки дома, не стало хватать 24 часов в сутках. Приеду по возможности, если жена ворчать не будет. :D Значит в субботу 18 сентября в 19 часов?