Becks-Dark

У полковника мозги как минимум есть (если они не от фуражки). И он на этой высоте прежде чем двинуться, этими самыми мозгами подумает. А какие мозги у 18-ти летнего пацана?

Это не оправдание. Если нервы сдают, то на автобус, или метро.

Ну тут большая вероятность того, что кулибины в сервисе электронику ухайдохали...

"Иронию судьбы" включать не обязательно... Нет, я себя не боюсь. А что, где-то в правилах уже написали, что "если торопишься, если жена рожает, если какать хочешь и тд и тп, то можно и по обочине?" Я уже описывал выше ситуацию про ДТП. Обочина это какая-никакая резервная возможность добраться той-же скорой, пожарке, да или полицейским к месту ДТП. Даже если нет пострадавших, то чем быстрее доберутся туда полицейские, тем быстрее разгребут причину пробки. Да даже если просто скорой нужно проехать из пункта А в пункт Б, и путь её лежит через эту пробку... Попросите жену и дочь почаще читать ПДД, или выучить их наизусть. И не нужно будет за них бояться.

И что? при чём тут авео? Я где-то говорил, что "вот на авео - это другое дело, на авео - можно!" 90 Х 5 = 450. Вы про какую Калугу? Или гугл нагло лжёт о том, что от Москвы до Калуги 173 км?

С той самой стати, что я не быкую, и не нарушаю правила, и не кладу на всех и вся своим поведением. А вот интересно, с вашей точки зрения о "нормальном отношении друг к другу", если в очереди в магазине, банке, МРЭО, да где угодно, кто-то подойдёт и бесцеремонно залезет перед вами, потом ещё один, потом третий, пятый, десятый... Вы будите стоять потупив взор и изо всех сил стараться относиться к ним нормально? И каков критерий вашего "нормально" в этой ситуации? С моей точки зрения, что посеял - то и пожинай. Относись к людям так, как хочешь, чтобы они к тебе относились. плюс неподкупность ГАЕВ.

Да неее, я не осуждаю. Сам-бы точно так-же сделал бы. :good2:

не только ведь в весе дело? Тут всё в совокупности. и двигатель, и аморы, и подвеска и форма авто (его парусность) и тд и тп. да и ту-же rx7 уже 9 лет как не делают.

Не в этом случае. Вот если он простоит хрен знает сколько времени на обочине, когда его не будут пускать назад в линию, вот только тогда поймёт, что лучше немного времени в очереди потерять, чем много на обочине. Самое печальное в том, что он-таки много времени не потеряет. Найдёт зеваку, или доброго. А вообще-то корень в наказании. В той-же Германии не от сознания людей, по большей мере, порядок на дороге, а от боязни "попасть" на бабки в случае чего. И "разобраться" на месте там не светит. Хоть на феррари едь...

Ну тут ты смог обойтись без сервиса. А чтобы добавить фреон, уже никак... Опять-же не факт, что у тебя в системе сейчас нормальное давление. Может желательно ещё немного стравить, а может и не надо.

Никакого геморроя. Всё делается за пять минут. Кол-во фреона смотришь по давлению. На шкале манометра нужное давление синим или зелёным цветом окрашено. Что-бы сделать что-то не так нужно быть законченным тормозом. При стравливании "лишнего" чем руководствовался? ))) Интенсивностью шипения? :grin:

А почему-бы и не конкретно? Конкретно рио - городской автомобиль. И он впринципе не расчитан, как и любой другой лёгкий городской автомобиль, на быструю езду по авто-магистралям.

А почему нет? если есть возможность... В Штатах, например, продают баллончики с "R134A" и шланги подкачки к ним, есть с манометрами. По сравнению с российским сервисом, там это можно самому сделать в 2-3 раза дешевле. Может и здесь уже гдето появились такие баллончики? :g:

Никогда в жизни не разрешил бы жене ехать на рио с такой скоростью даже по немецкому автобану или по американскому интерстейту... Она мне живая нужна. Да и я, как-то, не тороплюсь в мир иной.

А что, раньше конденсор А/С стоял где-то в другом месте? И что, на каких-то РИО был отдельный вентилятор для А/С?

Это только в том случае, когда после "затора" появляется дополнительный ряд. Толку с того импровизированного ряда из обочины, если потом он опять войдёт в нормальный ряд? Польза только для тех, кто "кладёт" на очередь и как быдла лезет впереди планеты всей. Тем самым заставляя остальных, кто стоит в ряду, двигаться ещё медленней. P.S. если отверстие в кране с сечением сантиметр квадратный, то шланг делайте хоть метр в диаметре, ситуацию это не спасёт.

С какой скоростью у тебя идёт непосредственно закачка этого HD?

Вообще никогда не съезжаю на обочину, чтобы оъехать пробку. В цивилизованных странах за это очень сильно штрафуют. И это правильно. А как иначе проехать пожарке, скорой, или полиции? Если все такие умные поедут по обочине и заткнут её? А впереди авария, и у пострадавшего счёт идет на минуты... Ненавижу тех, кто едет по обочине чистой, справедливой и незапятнанной ненавистью!

Вот и я думаю, на чём они ездят, что примерзает... на жоперах, чтоли? :52bw:

тогда уж говорил бы 20000000 бит/сек ))) Да и как показывает практика, больше 10-ти никчему. Это всё равно что по городу ездить на болиде, который 300 км/ч может выжать. Ну, теоретически может, и что дальше? :7ah:

А меня старшие и опытные учили трогать. И своего опыта уже хватает, чтобы в этом убедиться.

Проверь состояние тормозных шлангов на штуцерах рабочих цилиндров. Ну хотябы раз в минуту на приборку глянуть нужно? За минуту ничего страшного не произойдёт с колодками, если ты смог тронуться и поехать, не заметив, что что-то держит авто. Если ручник затянут хорошо, то и тронуться не сможешь. Но за 50 км не заметить лампочку... Хорошо, что это ручник, а если лампочка давления масла, или температуры? :52bw: Трогал, трогаю и буду трогать :5af: . Никогда, ни на какой машине не примерзали колодки. Просто на приборную панель нужно хотя-бы изредка поглядывать. :45br:

Ушёл со Спарка в SumTel. 390р в месяц.

при езде 100-110, с возникновением этой самой нештатной ситуации в разы и разы больше шансов сбить скорость до тех-же 60-ти...

Я тебе искренне желаю, чтобы ты и дальше не жаловался. Но чудес не бывает. Если регулярно дёргать судьбу за усы, то она в конце концов откликнется... А на 160-ти оно (сцепление) легче потеряется, чем на 120-ти.