Tiptop

Актуально!

@kolgrimm, почитайте ещё вот эту тему про теплоизоляцию капота. Тема старая, уже много чего обсудили, а географических особенностей утепления капота именно в Воронеже я не вижу ))

Звонить на горячую линию "Киа" - они вам точно ответят можно или нет. Если можно: а) пожалуйтесь на своего дилера б) спросите, в каком документе это прописано, дабы дилеру в это тыкнуть носом. По-моему в гарантийной книжке это где-то написано. Хотя, может быть это "ложная память".

Надежда, поздравляю Вас с регистрацией на форуме и первым сообщением Познакомиться с форумчанами можно в разделе "Знакомство с клубом". Вот тут встречаются владельцы новой Киа Рио: "Владельцы New Rio QB" Обсудить впечатления от автомобиля можно в этой теме: "Отзывы о новой Kia Rio" Приятного общения!

Город указан в теме, фоты добавил. Если интересно - контакты в личку.

Какие именно параметры вас интересуют?

Ап! Вечером добавлю фоты.

Продано

@Ruteniy, да может развернуться захотел, но в ширину дороги не влез. Поэтому использовал въезд во двор.

Новая кормушка - вот и вся задумка. Как будто заботяться о нашей жизни или жизни пенсионеров. Ага, верю! Сейчас выборы пройдут и все забудут кто кому что обещал. Надеюсь и эту бредовую идею похоронят где-нибудь.

С нашими дорогами балансировку можно каждые 100км делать не зависимо: старая резина или новая - диски деформируются постоянно.

Помимо правлиа "ДДД" есть ещё правило: "Подожди пока дурак закончит маневр" - вот как раз для таких печальных случаев ((

Лучше сказать 300-400%

Мне в своё время помяли задний бампер - не существенно, но заметно. Ездил с ним год и были моменты, особенно зимой, когда я был рад, что он у меня уже мятый. В частности, при парковке задом в сугроб и прочих мелких неприятностях. Поэтому, если вас особенно не мучает внешний вид, то на зиму перекрашивать не советую. У нас народ лихой, резину меняют поздно или не меняют вообще - за зиму можно ещё ни раз и не два задний бампер царапнуть. Бампер у нас пластиковый - не заржавеет. Плюс грязь всю зиму - вообще не видно будет никаких царапин. А вот к весне спокойно его покрасите и будете опять радоваться чистой, обновленной машине. А вот со страховой деньги за это время нужно обязательно снять. При осмотре настаивайте на перекраске, ибо царапины скорее всего до грунта.

Плюсую! С днём рождения, Юр! Приятных хаб на дороге и всё такое ))

Если будут проблемы с размером прикрепляемых изображений, то можно использовать способ из этой темы.

Понятно, из серии "дайте денег". Могли ещё предложить протереть тормозные колодки от пыли ))

Жаль далекова-то, ну ладно, буду через форум наблюдать Отчётец с фото и видео "в студию" © Якубович Ещё вопрос, я смотрел родной резонатор - он реально маленький, и ниша под него маленькая. Саабовский влезет без проблем? Мерили? По поводу 5-10% - 5% получите точно, 10% - ну может быть, на 60ой трубе, тут уже больше от прошивки зависить будет.

Резонатор - это правильно. Я вот тут пытался кому-то доказать, что он очень сильно влияет на звук, а точнее на бас - никто не поверил Только, конечно, резонатор должен быть разумных размеров, а то можно прироста не ощутить. А вообще, Саабовские банки и резонаторы хвалят за звук. 60-ая труба по-моему огромная для 1.4 Спортивные выпуски под 1.5 и 1.6 варят обычно на 51ой и уже считается, что она "большая". Но тут полное ИМХО, правильных решений в этом вопросе нет )). А с лямбдой как дела обстоят? У нас же по-моему датчик торчит в катализаторе. Придумал как его побороть? Обманку ставить? Слушай, а ты где территориально? Вдруг нужно будет чё по выпуску подварить ))) А то профиль не заполнен

А в чем суть акции?

Тут все от терпения зависит. Выпуск целиком мало кто делает, ибо его нужно целиком варить фактически с нуля. Это раз. И он, зараза, очень громкий. Это два )) С плашкой то же самое, у кого-то есть желание заморочиться - сделает под заказ, а большинство пилит из родного, ибо проще. Паука сам будель делать или покупной?

Пока не набежали троли, скажу: респект, выпуск на 51ой трубе - это грамотный подход )) А вот чертеж плашки вряд ли у кого есть, ибо ты первый из форумчан, кто целиком переваривает выпуск. Как вариант: отпилить от старой плашки все трубы почти под ноль и праварить новые. Сколько знакомых пытались че-то через чертежи делать - все забивали и пилили заводское ))

Нужна простая программа, которая сравнит два списка: А, Б, В и В, Б, Г - и сделает так, чтобы обоих были файлы: А, Б, В, Г.

Так вот куда несутся через пробки эти автомобили с мигалками! Они просто гонятся за нарушителями, но осознают, что их проскочили - только когда проезжают пробку

Все собственные доработки можете размещать с подробными отчетами в разделе:: "тюнинг". Качественные работы обычно попадают в "FAQ". Тему закрываю