Tiptop

Бэкап вещь полезная, но быстро теряющая актуальность. Да и при потери файла бэкапа - че делать? ))

Максимум, что можно сделать - это поднять резкость и контрастность в кадре, если номера всё-таки хоть как-то видны, но не хватает четкости. Увеличить число точек в кадре постфактум невозможно. Видео заберите, если есть возможность - выложите, мы все посмотрим )) А отличительных примет на машине нет? Огромного спойлера или там наклейки "плохо езжу задом"?

Клубни, я знаю, тут много спецов по компам, помогите решить задачку: Есть домашний компьютер, есть переносной hdd и есть другой, рабочий, компьютер. Необходима постоянная синхронизация файлов между компьютером и нетбуком с помощью HDD. Интернету и распределенным БД я категорически не доверяю. Только оффлайн. Объём HDD позволяет переносить все необходимые данные - тут проблемы нет. При этом HDD не должен быть главным устройством, то есть в случае его потери данные можно будет синхронизовать любым другим устройством подходящего объёма. Подскажите плиз грамотную программу, а то средствами ctrl+c и ctrl+v надоело работать )) П.с. задумался, ибо знакомые словили вирус, которые ваще все файлы удаляет О_О А у меня диссер, все дела )) Заранее благодарю!

Я пользуюсь аналогичной картой Газпромнефть. Залил себе недавно халявного бензина на 1000р - это все, что получилось "насобирать" бонусами, хотя езжу по ней с лета. То есть экономия чисто символическая. Но, учитывая, что у Газпромнефти ещё и одни из самых низких цен в области (26.60 на АИ-95), а тут ещё и бонусы - вполне приятно. Как только цены поднимутся выше уровня по области хотя бы на 50 копеек, то бонусы уже никакого эффекта нести не будут.

Такое движение есть и в нашем клубе, предложения обсуждаются в этой теме. Тему закрою как дублер.

А только у меня баг, что когда линки с помощью кнопки вставляешь, то нет возможности его подписать? То есть вместо: ссылка на киариоклуб получается просто: http://kiarioclub.ru Приходится переключаться в режим тегов и править ручками (

Накормите голодных аспирантов? ))

Возможно, что вам не машина плохая попалась, а ОД очень грамотный. В смысле: грамотно машину ломал, по кусочку каждый раз.

Общие вопросы, не относящиеся территориально к региону, прошу задавать в соответствующих разделах. Благо тема уже есть

Не флудим, про рост отдельная тема: вот эта

Опустил педаль по инструкции, собственно там "всё просто" и логично, если не учитывать, что залезть под руль можно только в одной и оооочень неудобной позе. Корейцы не расчитывали на славянскую комплекцию )) Да и затяжной болт там не видно, его нужно подбирать на ощупь, опытным путём выяснено, что это ключ на 14-ть. Высота педали меняется не сильно, глазом даже не заметно, опустилась ли она хоть чуть-чуть. Но нога чувствует разницу сразу, даже 1см - решает. Впервые поставил пятку на пол во время торможения! Так что, кто реально мучается с педалью, можно заморочиться )) Максимальный ход регулировки примерно 2см, больше не даст сделать регулировочный болт )) П.с. После регулировки нужно подстроить датчик включение стоп-сигналов - иначе стопы будут гореть постоянно. Но это достаточно просто, тот же ключ на 14-ть.

Я все мечтаю попасть на реконструкцию, посвященную 1812 году, но каждый раз поздно вспоминаю ((

"Собитие" - в смысле: совместное избитие друг друга, или опечатка просто?

Да, как совпало, айфон 4S и сразу он.

Шеви - это мировой бренд, опустившийся до машин эконом класса. Киа - это корейский бренд, поднимающийся до мирового уровня (особенно, если судить по ценам). По моим впечатлениям, Рио 3 и Авео - примерно одного класса машины. И у той, и у этой есть свои слабые места, поломки и т.д. Остальные модели сравнивать сложно, опять же потому, что компании двигаются в противоположных направлениях.

Присоединюсь к списку тех, кому интересно этим заняться. Надеюсь, мой опыт чем-нибудь поможет. Поддерживаю prosto4ok - нужно чётко сформулировать наши задачи и план работ, иначе каша будет. В идеале, нужно разбить нашу цель на две задачи: 1. Сайт 2. Форум И начать с того, что у нас в худшем состоянии. Это, имхо, сайт. Сайты, в подъеме которых участвовал я, разрабатывались по такому принципу: 1. Цель работы - то есть что мы хотим сделать. Спасибо Олегу, Gelos, он уже пояснил, что нам нужно современное визуальное решение и хорошая платформа, позволяющая легко обновлять информацию. Решили, ОК. 2. Структура - то, что мы хотим видеть на каждой из страниц. Каждая "нужность" представляет собой свой блок, который записывается в список. Главная: блок шапки, блок новости, блок ссылки. Тут нужно подумать: а нужны ли нам FAQ и технические характеристики на главной и вообще на сайте, когда есть форум? Предлагаю всем заинтересованным подискутировать на эту тему. 3. "Mock-up" (модель) - это когда структуру уже обсудили и все блоки информации размещают на листе в виде прямоугольников. Для каждой страницы свой "мок-ап" примерно такого вида: шапка вверх, новости в центр, ссылки влево. 4. Коддинг - подбирается и пишется движок, который отвечает требованиям структуры и может быть выполнен по рисунку "мок-апов". Бессмысленно сейчас спорить какой движок лучше, сколько он стоит и работают ли в нём те или иные приблуды. Очень может быть, что нам вообще никакие приблуды на сайте не нужны. Это вопрос к структуре. 5. Дизайн - на прописанный скелет "мок-ап" натягивают графику. Дизайнеру не нужно выдумать порядок блоков - у него есть схема. Дизайнер просто рисует. Коддеру не нужно боятся, что дизайнер сейчас что-нибудь такое нарисует, что придется половину кода переписывать. Тут я готов поучаствовать на "конкурсной основе". 6. Тест сайта - критика, доработка. Предлагаю организовать некоторую "команду" и начать работу с обсуждения структуры постранично. Иначе мы просто устанем от троллинга ))

Считаю, что на выборы нужно идти из принципа. И голосовать за оппозицию - тоже. Но голосовать не за кого. Приходишь на выборы и становится смешно: ЕР?... надоели Зюганов? - их принципы остались на уровне 91 года Жирик? - "чисто для прикола", про сущность его партии вообще молчу. Правые сейчас развивают некоторую активность, кажется - ну вот, неужели? И тут "Яблоко" заявляет: "Обеспечим каждого собственной квартирой в кратчайшие сроки..." - ей Богу, смешно и стыдно. В результате видим два варианта: А) не ходить на выборы Б) голосовать методом "рандома". Пустите Навального в политику. Я проголосую. Пусть он неоднозначный человек, но все эти старые "рожи" так надоели, что хочется хоть чего-нибудь другого.

Мои друзья из автомагазина называют мою машину "Кий" и никак иначе )) "Мы тебе на Кий фильтр привезли, когда заберешь?"

Ещё буквой U можно. Главное - просунуть проволоку между дверью и стеклом, потом повернуть и поднять вверх. Отец так антенной от старого москвича делал, когда другого выхода не было )) Правда нет уверенности, что с нашими ЦЗ это можно проделать.

Насколько помню - патрон нужно провернуть примерно на 1/3, но проворачивается он с большим трудом. Я пассатижами зажимал. Возможно, при повторной замене будет проще.

У меня одна идея: открыть водительскую дверь и поискать наклейку. у 90% машин она там есть

Зависит от ОД, я за неделю, полторы записывался, нет ничего проще, чем позвонить и узнать