Греется в районе коробки и ручника(МКПП)

[cactys 0]

После переодического стояния в "пробке" в районе рычага переключателя скорости и ручника ощющается нагрев пластика. Подозреваю источник нагрева МКПП. кто нибудь сталкивался с таким.

[znuric 165]

уже было, не помню, только где. там снизу выхлопная труба проходит - от нее и греется. у всех так. донт ворри, би хэппи.

[Becks-Dark 18]

После переодического стояния в "пробке" в районе рычага переключателя скорости и ручника ощющается нагрев пластика. Подозреваю источник нагрева МКПП. кто нибудь сталкивался с таким.

во время "стояния" МКПП греться не может в принципе... Это что-то другое. Или вы "сгущаете краски".

[STALKER040 1]

Может я не в тему

Не удивляйтесь, когда греется днище багажника аккурат над глушаком, даже через коврик чувствуется :123pleasantry:

[Fedorka 33]

мкпп греется от двигателя, тк имеет большую площадь контакта с оным.

 

я думаю градусов 70 набирает...

[Becks-Dark 18]

мкпп греется от двигателя, тк имеет большую площадь контакта с оным.

 

я думаю градусов 70 набирает...

Площадь соприкосновения там не такая уж и большая. Если брать действительно площадь СОПРИКОСНОВЕНИЯ. Так что не двигаясь вряд ли МКПП наберёт 70 градусов...

[znuric 165]

при чем тут МКПП и нагрев пластикового тоннеля? объясните мне. греется тоннель и пол в багажнике, как Сталкер написал, - как раз под этими местами идет выхлопная. коробка под капотом - от нее километр до этих мест. перечитайте первый пост!

[cactys 0]

Ну да похоже выхлопная труба наверное греет, т.к при разгрузке в багажнике после 300 км коврик тоже тёплый.

[Becks-Dark 18]

при чем тут МКПП и нагрев пластикового тоннеля? объясните мне. греется тоннель и пол в багажнике, как Сталкер написал, - как раз под этими местами идет выхлопная. коробка под капотом - от нее километр до этих мест. перечитайте первый пост!

Так а я о чём? Я только и сказал, что от МКПП это быть не может...

[2LaRus 0]

Ну и, что? Понял кто нибудь в чем причина нагрева? Уменя тоже начал грется тунель, раньше негрелсь.

[kuaran 177]

Перегрев выхлопной системы, причин масса - от обогащенной смеси, забитой выхлопной системы, до нарушения работы датчиков. Наверняка, если дождавшись когда опять начнет греться тунель, загнать машину в темный гараж или заглянуть под нее ночью, то можно увидеть раскалившуюся выхлопную систему.