двигатель работает как дизель

[Вечная студентка 68]

А в чём проблема? Нет гарантии?

У меня стуки с 40ка тысяч, сейчас почти 105. Совсем ничего не делать невозможно, так как неизвестна причина стуков.

 

//Azazel

[Dimaone 79]

а год то 2007, по сути гарантии уже и нету.

[Bar4eg 2]

гарантий нет, я 2ой хозяин машины
 

[Klerk 268]

Капиталка?

 

Может быть и нет... 

Ответил в твоей теме

[noiprox 217]

@Bar4eg,

Немного ранее Никита выкладывал звук работы его двигателя, вот и сравни.

[Вечная студентка 68]

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=11153&p=416935

[Bar4eg 2]

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=11153&p=416935

Был бы у меня такой стук как у вас, я на него даже бы внимание не обратил. У меня на видео, рабочая температура двигателя, то есть он прогретый, и стук этот чёто очень пугает, т.к. я любитель дальних поездок это меня со всем не радует

[Вечная студентка 68]

Это ровно такой же стук и внимание на него не обратить нельзя. Его слышно даже из салона.

[Евгений26 34]

Звук с головы.

Менять гидрики, если не поможет - полная дефектовка.

Можно попробовать на холодную проверить компрессию по цилиндрам - может получится вычислить проблемный цилиндр.

И кстати, ничего общего, в этом звуке, с названием темы - нет.

Это явно стук.

У меня в мороз движок всегда урчит, как какой нибудь древний авто 80х годов на дизеле.

Как только прогреет до нуля градусов на улице - все намеки на дизельность исчезают.

В верху пдфка прилеплена.

Она рассказывает о том, что снятые движки, равно, как и детали, не могут быть использованы в дальнейшем.

А еще она намекает на безолаберность и криворукость дилеров, которые не могут полноценно и комплектно выслать движок корейцам для диагностики.

[Azazel 308]

Жень это не гидрики. Моё видео записано после замены всех компенсаторов на новые.

[Евгений26 34]

Никит, все может быть.

В этом случае - ну очень похоже.

Гидрики - первое, что приходит на ум.

Но может и помимо быть клапан, пружина, втулка и т.д.

Надо вскрывать голову.

Это явно не звук шатуна-поршня-колец. 

[Bar4eg 2]

Ездил вроде как к хорошим мотористам занимаются бизнес машинами(лимузины, машины бизнес класса, джипы), сказали 99% не гидрокомпенсаторы(я думаю б...ь кому уже верить, но этим как то всех больше доверяю), завтра поеду решать вопрос, сначала засунут камеру в каждый цилиндр на проверку задиров и дальше видно будет, к офицалам после вопроса: "Что сутчит?" - и их ответ: "Надо разбирать смотреть..." я больше не ногой.

 

p.s. Сегодня завел машину не с автозапуска, вышел посмотреть и замеетил что звук появляется не сразу, только через 10-15 секунд работы двигателя

[Azazel 308]

Я в субботу с утра отдаю машину официалам на гарантийный ремонт. Думаю, на следующей неделе буду знать причину стуков и все теории наши разрешатся.

Мне тоже кажется это не поршневая группа, а что-то в головке, но Денис неприклонен - замена блока цилиндров в сборе.

Мне то сопсно пофигу, пусть хоть весь мотор новый ставят, платить то не мне, а киа моторс рус. 

[Bar4eg 2]

А сколько такое удовольствие бы стоило, если бы не гарантия тысяч 40?
А то что то  меня такие расклады вообще не радуют, после владения отечественным автопромом, меньше месяца машина у меня
При покупки ещё раз повторюсь звука не было. Проехал всего тысячи 1500

[Azazel 308]

Понятия не имею. Я сопсно за этим к официалам и езжу обслуживаться. Не люблю сюрпризы.

[Bar4eg 2]

гарантия была бы, я бы тоже долго не думал

[Евгений26 34]

p.s. Сегодня завел машину не с автозапуска, вышел посмотреть и замеетил что звук появляется не сразу, только через 10-15 секунд работы двигателя

за это время успевает набраться нужное давление масла.

также, за это время заполняются все маслянные каналы.

Не знаю, как в голове Рио, на вазовской 16 клапанной башке, масло, попавшее в гидрокомпенсатры при первом запуске двигателя, так в них и остается - нету перепускного клапана.

Звук поломанных колец поршневых вообще не услышать, ездил с поломанными на 2111 - никаких намеков, как и задира зеркала цилиндра.

Звук шатунных подшипников глухой.

Вообщем, я за ГБЦ по стукам, выложенных выше.

 

Денис неприклонен - замена блока цилиндров в сборе

Никит, а что, накроют новый блок старой ГБЦ?

гарантия была бы

А чё там думать, зубов бояться - в рот не давать!

Глаза боятся, да руки делают...

Не такой уж и сложный пепелац, чтобы так сильно переживать.

[серега 381 0]

Здравствуйте ребят дело было не в компенсаторах а просто масло не то.В этот раз решил поэксперементировать залил шел хеликс ультра 5w40 действительно масло не то оно не подходит,до этого было залито эниус корея 5W30 стучало только на холодную!!!!

[Azazel 308]

У меня стучит и на холодную и на горячую. Заливали и шелл 5в40 и шелл 5в30 (сейчас) разницы нет. Компенсаторы меняли, говорю же. Это что-то другое.

Вон клубню из ставрополя поменяли шорт-блок, стуки пропали. Значит поршневая.

[Bar4eg 2]

Был у моториста, итог: осмотрели цилиндры, задиры на 1 и 4. Стук идет от 1 цилиндра. В четверг будут снимать поддон и проверят вкладыши. Если с вкладышами все в порядке, соответственно это уже снимать голову и скорее всего буду делать кап ремонт двиг.

 

p.s. Итог из моей истории владения бу авто таков: я больше никогда не куплю машину с рук.

[Azazel 308]

Сочувствую вам, но всё бывает. Просто лучше брать машинку с остатком гарантии так или иначе. А ещё я бы не гнался за машинами с маленьким пробегом. Что могло вылезти ещё не вылезло, а гарантия уже или кончилась или скоро кончается.

 

А так, не обижайтесь на машинку. Она хорошая и вполне надежная. Просто, ну вот так сложилось.

[Евгений26 34]

Я тоже сильно бы не расстраивался, ремонт не дороже жигулей, только запчасти не купить за углом.

За 80 тысяч км на 2111 я поменял все, кроме блока и коробки.

[Bar4eg 2]

Ну сказали полный ремонт около 35к, я впринципе уже настроился, но кошелек пока нет :D

 

 

[Azazel 308]

Ну а зато потом вы получите фактически новый двигатель, который бы и так прошел тысяч 300-400 если бы не этот брак от криворуких корейских сборщиков.

[Bar4eg 2]

А если провернуло вкладыш, то это же должно сказаться на ходовых характеристиках, также если поршень в цилиндре болтается, это же тоже должно как то сказаться на мощности, расходе масла?