Лампочка CHEK

[geras 0]

Вечер добрый,машина из США,при покупке машины (три дня назад),при осмотре горела контрольная лампа check,роодавец говорил мне что толь-только он помыл двигатель и она загорелсь.На следующий день на диогностике проверили систему и удалили ошибку(была вода на высоковольтных проводах)везде все побрызгали и вперед,в мрэо.Сегодня по дороге домой пошол дождь и опять она загорелась,снял минус,убрал ошибку.Что мне так с ключом на 10 и ездить все время???Многие говорят забить на это и ездить,я так не могу.Вот и чешусь теперь,на Ниссане не было такой хрени - chek.С чего начинать????

[fast 2]

У меня тоже иногда загорается и тухнет, я первый раз спалился, а потом понял что это все хрень, там бывает реально то вода попадет, то еще ченить, так что без палева.

[geras 0]

Ну понял,типа забить на эту хрень следует,да?

[ВВП 3]

Ну вообЧе сразу так не стоит забивать...

А какой код ошибки был? Если не устранить причину, то лампочка будет постоянно включаться.

[geras 0]

Я не знаю какой код,просто перед этим хозяин помыл двигатель,и сняв один в/в провод и побрызгав его wdшкой он снял ошибку.Потом она опять загорелась.

[ВВП 3]

Я не знаю какой код,просто перед этим хозяин помыл двигатель,и сняв один в/в провод и побрызгав его wdшкой он снял ошибку.Потом она опять загорелась.

 

Если загорелась опять, значит в машине что-то неисправно, надо прочитать код ошибки и по нему определить что неисправно

[geras 0]

Да,опять деньги надо платить за диогностику.Ну что поделаешь.

[ВВП 3]

Да,опять деньги надо платить за диогностику.Ну что поделаешь.

 

Geras, на всяк случАй, при посещении сервиса посмотри код ошибки, который высветится (обязаны сообщить), и проследи что бы не только удалили её из памяти, а и устранили неисправность. Может быть так: если ошибка спорадическая (т.е. появляющаяся периодически) после стирания кода неисправности лампа может и не гореть. Но если причину ошибки не устранить - она обязательно загорится!

Некоторые сервисмены ограничиваются только стиранием ошибки, что бы клиент приезжал ещё (называется подсадить клиента на Check Engine, чего греха таить сам был таким ) Код ошибки узнаешь, скинь, подсоветую чЁнить

[geras 0]

Ага,хитрые значит сцуки,грамотно.Ладно,понял.Как сделаю - отпишусь.А завтра ремень с роликами менять буду,а то стремно незнаючи пробега старого.Спасибо.

[geras 0]

Я не только код ошибки узнал,но и саму причину:p0442 Утечка в системе улавливания паров топлива(небольшая утечка)Ну что скажешь уважаемый коллега???

[ВВП 3]

Я не только код ошибки узнал,но и саму причину:p0442 Утечка в системе улавливания паров топлива(небольшая утечка)Ну что скажешь уважаемый коллега???

 

:D

Прочисти дыхательный клапан в пробке бензобака, а не поможет или лень - замени её!

[geras 0]

Слушай,я наверно поторопился отсорбер заказать???Мне там с "площади' все на него,гада.хором показали,типа он врет гад.

[ВВП 3]

Слушай,я наверно поторопился отсорбер заказать???Мне там с "площади' все на него,гада.хором показали,типа он врет гад.

 

Ну у них работа такая

Начинать всегда надо:

- хозяину - с мелочи;

- сервисмену - с самой дорогой детали, которая пойдёт в масть.

 

Ну пробка это то, что лежит на поверхности. Возможно и АБСОРБЕР виноват (но телефону роды принять ещё никто не смог :D ) ВобЧем думай хозяин.... но начни всё таки с мелочи

[Archi_57 8]

а есть какая нить литература по кодам ошибок?

[ВВП 3]

а есть какая нить литература по кодам ошибок?

 

В инете навалом

[geras 0]

Ну у них работа такая

Начинать всегда надо:

- хозяину - с мелочи;

- сервисмену - с самой дорогой детали, которая пойдёт в масть.

 

Ну пробка это то, что лежит на поверхности. Возможно и АБСОРБЕР виноват (но телефону роды принять ещё никто не смог :D ) ВобЧем думай хозяин.... но начни всё таки с мелочи

Нет,ты меня не понял,это я сам так думаю что отсорбер,на диогностике мне не указывали на него.Просто мелочи я все проверил.трубки.шланги.хомуты и сам решил его заказать.стоит он мне по закупочной цене не дорого - 596р.Мне кажется что он пиз..врет точнее.

[ВВП 3]

Нет,ты меня не понял,это я сам так думаю что отсорбер,на диогностике мне не указывали на него.Просто мелочи я все проверил.трубки.шланги.хомуты и сам решил его заказать.стоит он мне по закупочной цене не дорого - 596р.Мне кажется что он пиз..врет точнее.

 

Абсорбер - это тупая ёмкость набитая активированым углём и снабженная электроклапаном, в которую попадают пары топлива из бака. При определенных условиях ECU дает команду на открытие клапана и всё что в нём есть попадает во впускной коллектор. Возможные неисправности:

1. Нарушение герметичности из-за механического повреждения,

2. неисправность клапана (определяется продуванием в закрытом и открытом состоянии (надо на него 12В подать для открытия), очень вероятно.

3. Ну и отсутствие сигнала из ECU на открытие (неисправность проводки) - очень редко, и только при проведении каких-то работ могущих повредить оную.

Ну и всё-таки пробка! После заправщиков рекомендую проверять её на затяжку до "трещётки".

 

Как он может врать? Просто у тебя часть паров топлива уходит в атмосферу, а капиталисты етого не любят, вот и прописали .... ( утебя похоже америкос?)

[geras 0]

Да коллега он самый,америкос.Как проверять его я тоже прочитал в умной книжке(но этого честно еще не сделал),а пробка у меня просто идиальная,новая моно сказать,и закрываю я ее как положено,с треском,все таки не первая у меня афтуха.Ну да ладно,мне обещат клапан на неделе новый,поменяю - отпишусь.

[Archi 0]

Сдается мне, пробка здесь ни при чем.

Как то ездил 3 недели без пробки, по причине утери - разницы не заметил. Только заправлялся не до полного и все...

[geras 0]

Сегодня забрал клапан новый из магазина,а вчера чек сам потух,сцуко,издевается....

[ВВП 3]

Сегодня забрал клапан новый из магазина,а вчера чек сам потух,сцуко,издевается....

 

:D

Да надоело ему (Check'у) вопить! Блин, пусть знает, что у русских не забалуешь!

[mds 2]

Апну тему.... Пару недель назад и у меня выскочила

 

P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина...

P0456 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

 

Причину пока не искал..осмотрел все хомуты и шланги..все нормано по внешнему виду.. Абсорбер думаю заказывать нет смысла...и кстати у него нет никаких контактов..прально сказали что это обычная пластиковая емкость набитая активированым углем..без каких либо клапанов..

 

а вот откуда ЕСU определяет утечку понять не могу..либо по давлению судить либо как...вообщем выручайте советами

[ilich33 0]

Пробка бензобака если травит может быть такой косяк

[herby 161]

@mds, уточните авто. Я бы начал с проверки работы эл. клапана сброса паров во впускной коллектор (если не ошибаюсь, на ХХ он должен быть закрыт).

[mds 2]

Рюха американка 2001 двигло A5D..

клапан сброса установлен в бензобаке..а никак у некоторых сразу же после топливной рампы..Вчера вскрывал бензобак так просто оглядется там все нормуль..еще раз проверил все хомуты по всей топливной системе все везде нормально..крышка бака герметична.