Ступичные подшипники

[Patya 438]

@T90CAK, их двадцать одно. А подобрать только подбором.

[Jackson 110]

@T90CAK, http://automn.ru/kia-rio/kia-6817-10.m_id-585.m_id2-586.html

[exz 46]

 

подскажите как определить длину распорной втулки передних подшипников ступицы,брал фаговский комплект,там 6,8 мм,люфтило очень сильно,купил самое маленькое 6,25мм,люфта нет но очень туго.А их там с десяток, с шагом в 0,04 мм

только методом подбора

[Homeworld 0]

@Homeworld, http://www.finwhale.ru/

 

Ух ты не слышал о таких. Я смотрю, много чего выпускают, но ни разу не встречал этого бренда. PavelRov , как соотношение цены и качества. Не понятно страна производитель.

[alexeiRio 43]

@T90CAK, http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=16746&&page=6

[PavelRov 0]

@Homeworld,Очень даже ничего. Производство контролируют Немцы, а заводы по всему миру. В определенной стране, определенные запчасти делают. Когда мастера ставили подшипник, я тогда много инфы прочитал на этот счет. Тоже тогда первый раз столкнулся. 

[Homeworld 0]

Что немцы контролируют, это конечно хорошо, но, сколько по времени отхаживают эти запчасти. И я так понимаю, например, аморы в Германии, значит должны быть хорошие, а шрусы в Зимбабве, значит стоит задуматься. Так что ли?

[PavelRov 0]

Homeworld, ну ты завернул!! И Зимбабве вспомнил))). Скорее всего, до такой степени там не доходят. Производство открыто в адекватных странах с наличием специалистов.

[hotlib 0]

Я амортизаторы ставил финваловские. Мне понравилось. Машина значительно мягче стала. За долговечность пока сказать не могу, прошел пока 15 тыщ.

[PavelRov 0]

Извиняюсь у админа. Вопрос не по теме. Hotlib, какие амортизаторы ставил и где больше всего используешь авто, трасса или город?

[Patya 438]

@PavelRov, @hotlib, мужики, давайте ка не флудить. Есть тема по аммортам, личка в конце концов, там и делитесь впечатлениями по аммортизаторам...

[hotlib 0]

В основном по городу катаю. Брал среднего класса Finwhale® Emotion. Жду тебя на http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6627&&page=8. Админ сори.

[matveiartemov 3]

форумчане срочно срочно, подскажите пожалуйста может кто менял поворотный кулак вместе с подшипниками, как обходились с пылезащитным кожухом (жестянка такая на кулаке) в инструкции написано что его строго новый надо ставить если старый сняли, а если я кулак меняю значит по любому со старого кулака этот кожух придется снимать и ставить на новый встанет он туда или нет? или новый придется покупать блин не знаю что делать(((  

[Jackson 110]

Если нет денег на новый щит, то ставь старый прихватив сваркой в двух местах и будет норм, но только не погни его.

[matveiartemov 3]

Благодарю за совет @Jackson, я честно сказать уже и сам на таком варианте остановился, кстати если все по инструкции делать так при каждом ремонте чуть ли не половину деталей на новые каждый раз менять надо!)) так и разорится можно на ремонте.

[alexeiRio 43]

я ставил новый кулак с новым кожухом и подшипниками.на это у меня ушло 3400 деревянных.сам кожух стоит 750 рэ,ждал его неделю

[anton.163 15]

в общем поменял правый передний подшипник (пробег 43т. км). доконала его езда по трассе.  

заказал такой же, как стоял. цена оказалась очень халявная (500р. с копейками). поменял за пару часов.

проставочное кольцо как на зло опять не подошло. на этот раз оно слишком широкое. гайку затянул, а люфт остался.

 

[alexeiRio 43]

@anton.163,regbk ,купил бы оригинальные,они 700 рэ стоят.не пожалеешь потом.а эти 500 рублей-они недолговечны 

[Jackson 110]

Недавно поменял с обеих сторон. С одной стороны оптимал, с другой оригинал, везде остались кольца старые (10 номер), но люфта не заметил.

[anton.163 15]

@anton.163,regbk ,купил бы оригинальные,они 700 рэ стоят.не пожалеешь потом.а эти 500 рублей-они недолговечны 

FAG не может быть хуже оригинала! просто на халяву наткнулся)))))

 

Недавно поменял с обеих сторон. С одной стороны оптимал, с другой оригинал, везде остались кольца старые (10 номер), но люфта не заметил.

у меня тоже кольцо №10. но факт остается фактом. геометрия у FAGа немного страдает. 

к люфтам я нормально отношусь, на скорость не влияет)))))

[Myxxa 178]

Тоже вчера с заменой рулевых тяг и наконечников, заменил ступичные подшипники (какой то начал гудеть на 80 км/ч) ставил FAG, кольца поставил те которые были - справа 12, слева 11. Ничего не люфтит, колеса крутятся с легким усилием, а главное тишина ни гула ни стуков в передке - наслаждаюсь.))

[ashnur 35]

тоже поменял вчера, справа , 90 000 откатал, кольцо оставил своё 11.

а вот левая  15-20 тщ. ходит... вроде   оригинал ставлю, в последний раз стопорное кольцо поставил чуть больше что было, есть незаметный люфт, но 25 тщ. уже пробежала... 

вывод.... лучше пусть люфтит (в меру), чем перетянуть... 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

сегодня 16,10,2014 завыла собака...... и погода испортилась, как назло...

Изменено 16 октября 2014 пользователем ashnur

[Myxxa 178]

@ashnur, это да, перетянутые это плохо. Я не знаю сколько отходили подшипники, я брал когда на спидометре было 68000, сейчас 122000, меняли до меня или нет не знаю.

[anton.163 15]

повторюсь! Главная хорошая мазьььььььььь!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))

[АлексейАртемов 0]

При провекрки давления в шинах дедовким способом (ногой) обнаружил люфт заднего колеса вплоть до металлического стука при покачивании. Ужаснулся и полез на форум в поисках информации какой же узел может настолько ослабиться. Нашел что требуется- мануал по затяжке ступичного подшипника. Запасся динамометрическим ключом и набором инструментов. Вобщем оказалось, что ступичная гайка была ослаблена на столько, что вращалась от руки (в пределах фиксации в пазе. К слову 2000км назад меняли в сервисе задние и передние подшипники. Вот я сейчас думаю- это как так можно то- законтрить не затягивая гайку! или все же узел после замены подшипника нуждается в затяжке после определенного малого пробега?