Новый Kia Cee'd

[Azazel 308]

По имеющимся отчетам новый сид сделан на базе старого. Только чуть расширена колея, изменены настройки амортизаторов и пружин в пользу большего комфорта и доработаны двигатели. Ну и коробки совершенно новые. На основании этого делаю вывод, что клиренс остался прежним. Говорят, новые сиды идут с адаптацией подвески так же как и старые.

[Snether 0]

Что то цена от 700 тыков за 1.6 как то не очень нравится...

[Жиган-Лимон 54]

за 700к можно взять джетту 1.4 TSI, при чем седан.

видел я этот сид в реале, в торговом комплексе в Праге. За 600тыщ, с двиглом 1.8 я бы подумал. Но никак не 700 с 1.6.. Да еще и на кетайца смахивает. нее, в топку

[Snether 0]

Ну корейцам не привыкать оптиму по цене камри продают . кстати цены с минска не сильно от России отличаются http://www.kia.by/cars/new_cars/rio/acquisition_and_prices/ что за комплектация спорт по цене заряженного гольфа?

[Вечная студентка 68]

Ну корейцам не привыкать оптиму по цене камри продают . кстати цены с минска не сильно от России отличаются http://www.kia.by/ca...ion_and_prices/ что за комплектация спорт по цене заряженного гольфа?

Смотря на что, на Рио не сильно, а оптима-то подороже будет тясяч на 80.

К заряженому гольфу еще климат-контроль и электростеклоподемники сзади как минимум (про аудиосистему и подогрев сидений молчу), это уже +3000$. Я бы не стала сравнивать)

[Azazel 308]

Странные какие-то цены. Не думаю что будут такие.

Топовая венга 900 тысяч против наших 780.

 

Сори, но я больше верю своему инсайду. В любом случае комплектация уровня i30 стоит в Белоруссии дороже чем i30 у нас, а сид должен быть дешевле за счёт российской сборки.

Скорее всего белорусам чешские сиды везут судя по наличию дизельных версий.

[znuric 165]

черт, как же я хочу дизель. расход вполовину от бензина при гораздо лучше динамике. а чего их к нам-то не везут?

вернее я догадываюсь, почему. иначе все их понакупят экономии ради, и бензин наш тридорогущий никто брать не будет.

 

а цены в белораше действительно местами даже выше... единственный способ взять дизель - б/у из европы. то есть кот в мешке.

[Azazel 308]

Юр там не так всё просто. У киевских дизелей динамика хуже бензиновых. У них лучше эластичность, но разгон до сотни и максимальная скорость хуже.

И с расходом топлива не всё так просто. Максимум литр разницы. А уж цены на дизели... Лет 5 отбивать разницу и если 3 года назад дизтопливо стоило как 92 бензин, то сейчас как 95тый и хз что будет дальше. Плюс гемор с зимним пуском и геморой с догревателем иначе зимой в салоне будет очень холодно.

А не возят к нам дизели из-за проблем с топливом, дороговизной обслуживания ну и кореяки после фэила с коробкой (у первого дорестайл сида на дизельных версиях ломались пополам вторичные валы у механики) видимо не хотят рисковать ради 5% продаж.

[znuric 165]

ясно... видимо корейские дизели, они такие.

меня ща в Чехии катают исключительно на дизелях с механикой. Правда на чешско-немецких. Пассат, Октавия, Виано. Дизели у них от 1,8турбо. Как в пассате меня в кресло вжимало на трассе при разгоне... После рио и бензиновых японских и корейских 1,8 я и не знал, что авто так ездить может. Причем расходы у них от 3,9 (по компу лично видел средний расход на Октавии) до 5 литров. И тут солярка стоит столько же, как 95й. И тут все на дизелях. Даже а и б классы.

[Azazel 308]

Ну ты сравнил конечно. Короче дизели у Киа не плохие, но не и не супер.

[znuric 165]

мне кстати еще понравился меган универсал новый. но его у нас в рф не продают почему-то. чего к нам самый ширпотреб-то везут? где разнообразие?

[GamaGama 307]

Как в пассате меня в кресло вжимало на трассе при разгоне...

А на А6 3.0TDI с DSG знаешь, как вжимает?

Это все не про нас

 

мне кстати еще понравился меган универсал новый

Салон такой же, как у актуального хетчбека и флюенса? Если да, то фтопку однозначно

[Azazel 308]

Нене нахрен рено.

[RioMan 111]

Странные какие-то цены. Не думаю что будут такие.

 

Компания Kia никогда не скрывала, что заинтересована в европейском рынке. Именно поэтому первое поколение Kia cee'd, представленное шесть лет назад, изначально предназначалось только для Европы, да и разрабатывалось там же. А для его выпуска был построен новенький завод за миллиард евро – в словацкой Жилине.

Однако в выбранной Kia политике есть несколько важных «но». Первое «но» интернациональное: подтягивание корейских автомобилей до европейского уровня неизбежно увеличивает их стоимость, поэтому они автоматически выпадают из бюджетной ценовой категории, к которой принято относить модели из Южной Кореи.

 

мне кстати еще понравился меган универсал новый. но его у нас в рф не продают почему-то. чего к нам самый ширпотреб-то везут? где разнообразие?

Юра! Окстись! Какие хранцузы?

[Azazel 308]

Я уже написал, что судя по версиям у белорусов машины чешской сборки. У нас будет автотор.

Чешский ай30 у нас как раз и стоит 840 за ходовую комплектацию. Сид будет дешевле.

[Snether 0]

Ну да вы правы от 599.900 цена. но вот только качество бы не пострадало от такого снижения..

[Azazel 308]

1.6 люкс автомат 760... это просто песня какая-то

 

 

Ceed 1.4 MT classic - 599.900

Ceed 1.6 MT classic - 649.900

Ceed 1.6 MT comfort - 679.900

Ceed 1.6 AT comfort - 719.900

Ceed 1.6 AT luxe - 759.900

Ceed 1.6 AT premium - 959.000

 

Думаю одной комплектации не хватает, либо с ценой на премиум ошибка. Старт продаж 1ого июля, уже можно делать заказ.

 

Вечером Денис запостит цены и комплектации и на сайте киа инфа должна появиться.

[Andrew667 3]

надеюсь комплектации будут нафаршированные, потому что за 760 можно и фокус взять с 2-х литровым двигателем

[Azazel 308]

Если всё будет именно так, то за 760 мы получим 16 литье, двухзонный климат, блутус и круиз с управлением на руле, магнитолу с 6 динамиками, абс, есп, полный электропакет, обогрев зеркал и сиденьев и 6 подушек безопасности. При этом руль и рычаг кпп обшиты кожей (или кожзамом) в дверях кожаные (или кожзам, не различаю их таклильно) вставки, обшитый кожей (или опять же кожзамом) подлокотник с боксом и охлаждаемый бардачок. Зеркала само собой с электрорегулировкой. Будет ли датчик дождя и света, лед секции и складывание зеркал элекрическое - не знаю. Но знаю про запаску-докатку. В багажнике нет бокса органайзера в этой комплектации. Фары линзованые во всех версиях.

В комплектации комфорт нет есп, кондей вместо климата и скорее всего нет круиза, а вот блутус уже в базе. Панель приборов не оптитронная. На вид как в новом рио. Подсветка салона красная. Приборка как на рио (фл и кубэ) красная с белым.

В самом топе 17 литье, ксенон с поворотными секциями, панорамная крыша, навигация, светодиодные задние фонари и скорее всего кожаный салон.

 

Фокус дороже и в целом теснее и лишь с намеком на багажник (у седана и хэтча).

[Andrew667 3]

Про фокус согласен если выбирать его то только универсал. В принципе за такой набор опций цена адекватная. Надеюсь надежность будет на уровне

[Sandrin 184]

цена радует, интересно когда будет доступен тест драйв

[Andrew667 3]

цена радует, интересно когда будет доступен тест драйв

Думаю не раньше начала продаж, т.е. с 1-го июля

[GamaGama 307]

Никит, престиж пропустил

http://www.kia.ru/models/ceed/options/

И в люксе ESP нет

Итого 860 тыщ за ходовую комплектацию.

Извините, ребят, но

 

Я за эти деньги возьму фокус-универсал 2.0 павершифт, с ксеноном, светомузыкой, электроскладными зеркалами и обогревом лобового стекла

[Andrew667 3]

И в люксе ESP нет

Вот это грустная новость. А платить еще 100 т.р. за есп + светодиоды (которые мне абсалютно не нужны) уж больно кучеряво выходит

[Azazel 308]

Нда попадос, значит кнопка включения есп мне привидилась. Ну за эти 100 тысяч конечно много жирных опций но.... Печалька.

 

Нда фокус универсал 2.0 с роботом в комплектации титаниум + пакет титаниум плюс, 8 подушками и блутусом стоит 852. Видимо тоже буду его брать.