Посторонний звук-2

[Vandal 2]

замена сцепления и выжимного бесплатно это если завод производитель накасячил а 11000р это надо дать так сказать за диагностику каробки потомучто чтобы выяснить есть косяк или нет надо полностью каробку разбирать естественно диски и карзину менять бесплатно не будут так как они подверженны естест.износу а вот если выжимной срипит то заменят бесплатно так как на него нет воздействия . а диагностика 1500р это просто датчики да и так послушает мастер вот и все. кароче надо просто когда на ТО едиш говорить про выжимной а там действовать по ситуации что предложат.и то могут запрос зделать ген.дилеру после чего они там решают менять или нет.я плотить нечего небуду потомучто машина на гарантии только за 1- ТО,пусть смотрят беплатно надо давить на гаратию!!!! за 11000р мне в чурбанском сервисе ее нетолько отримонтируют но и оближут всю!!!!!! кароче пока буду ездить еще 2 тыс.потом ТО и разговор.с дилерами про сцеплен .и выжимной я их достану !!!!!!!!!!!! не на того лоха напали.

разводилово какое-то. это они могут пол машины разобрать для диагностики. Есть посторонний шум, они признают наличие какой-то неисправности? Если да, то пусть сами ищут, за свой счет.

[михон 0]

в сервис оброщаешся ты за диогностикой значит за нее должен платить ты , а расходники и запчасти их и если неисправность от производ. значит устранят!!!!!!! только смысла нет никокого потомучто диагностика каробки типа скрежет ,свист и.т.п. стоит как я писал 11000р а если там просто выжимной накрылся ? так он стоит 800р где смысол в такой диогностике? проще за эти баки все самому купить( дешевле обойдется) и в обыч. сервисе зделать за 3-4т.руб и по времени 3-4 час.да и видеть будеш что делают .Может кто знает нармальный сервис или дилеров ?

[Kolenval 820]

михон,

 

если во время диагностики обнаружится, что накрылся выжимной, а он на гарантии, то эти 11000 штук должен платить не ты, а kia.

тебе должно быть все бесплатно!!! у тебя гарантия.

а вот если они ничего не найдут, то за диагностику платить будешь ты.

[doktordi 674]

все,нашел причину своего "шороха"-выжимной сц...а!...На холодную прижал вилку пальцем и шорох пропал,отпустил-шорох появляется опять...передачи пока переключаются четко,ударов при нажатии педали сцепухи нет,так что думаю еще походит...я так понял мне при пробеге 22т.к. гарантийная замена не светит?Ну и ладушки.Сделаю в хорошем сервисе со своими запчастями в разы дешевле и быстрее...А то к официалам загонишь на замену выжимного,а попадешь на переборку коробки естесственно не по гарантии...

[михон 0]

сегодня звонил еще дилеру АВТО-СТАРТ 15 км МКАД оказыв. ТО стоимость везде разная ,Причем про шорох мастера говорят кто на что горазд. если кто знает про них чего напишите стоит туда ехать или нет? там то-6900р. мастер вроде по разговору дружелюб. НО все ссылаются на мороз (это про шорох и скрежет ) будем ждать тепла а потом посмотрим!!!!!!

[doktordi 674]

У меня подозрение,что на морозе тормозуха и резинки в гидроцилиндре дубеют и не до конца шток внуть заходит...Отсюда и небольшое трение выжимного-лепестков корзины...Я пальцем совсем несильно прижал вилку то....Если бы конкретно терлось-то и звук другой бы был,и на педали изменения были(схватывало бы сразу)

[Vandal 2]

а можно фотку, как там до вилки добраться?

[doktordi 674]

От блин дети интернета !!Открываешь капот,находишь на кожухе коробки спереди(это справа внизу движка)рабочий цилиндр сцепления(к нему еще трубка тонкая стальная идет).Из него параллельно земле из резинки пыльника торчит небольшой шток-он упирается в стальную пластину,которая заходит в кожух коробки-эта пластина и есть вилка(точнее ее наружная часть)

[Kolenval 820]

Vandal, тут есть фото.

[Vandal 2]

От блин дети интернета !!Открываешь капот,находишь на кожухе коробки спереди(это справа внизу движка)рабочий цилиндр сцепления(к нему еще трубка тонкая стальная идет).Из него параллельно земле из резинки пыльника торчит небольшой шток-он упирается в стальную пластину,которая заходит в кожух коробки-эта пластина и есть вилка(точнее ее наружная часть)

 

Док, я в машинах ни бум бум, я больше по ракетной части))

[leadersam 1]

Ребята, у меня с новья такая беда. Я купил машину в марте прошлого года и пару дней было прохладно и я услышал этот скрежет, но потом потеплело и скрежет по утрам пропал пока не началась зима. По ходу это выжимной чертит о лепестки корзины трудно объяснить почему, но я не парюсь по этому поводу т.к. при покупке машины мне дали карту для вызова эвакуатора на халяву на время гарантии если что то сломается. Если развалится выжимной самое большое это перестанут скоростя включаться вызову эвакуатор из киа и отправлю тачку к официалам и не придётся гарантийный случай доказывать.

[михон 0]

с утра был небольшой скрежет потом пропал в обед вобще нет фигня какаято наверно и впрямь выжимной мерзнет или чиркает на холодную вечером опять небольшой звук . буду смотреть утром если будет буду эксперементир. намажу вилку литолм и прысну там в отверстие силиконовой смазкой .

[doktordi 674]

с утра был небольшой скрежет потом пропал в обед вобще нет фигня какаято наверно и впрямь выжимной мерзнет или чиркает на холодную вечером опять небольшой звук . буду смотреть утром если будет буду эксперементир. намажу вилку литолм и прысну там в отверстие силиконовой смазкой .

Потеплето и скрежет прекратился...Пока забью.А насчет колхоза со смазкой ты зря-попадет на диск фрикционный и начнет букусовать сцепление...Думаю логичней будет подрегулировть ход штока рабочего цилиндра-отодвинуть выжимной от лепестков так сказать...

[noiprox 217]

@doktordi,

У нас регулировки штока, если будете что то делать, то вот именно это назовется колхозом, а насчет попадания на диск какой нибудь смазки, то это сказки во-первых стоит там пыльник, а если даже и попадет на диск, то роли совершенно не сыграет, так как сразу эта смазка покроется пылью которая остается в кожухе после стирания того самого фрикционного диска.

[doktordi 674]

@doktordi,

У нас регулировки штока, если будете что то делать, то вот именно это назовется колхозом, а насчет попадания на диск какой нибудь смазки, то это сказки во-первых стоит там пыльник, а если даже и попадет на диск, то роли совершенно не сыграет, так как сразу эта смазка покроется пылью которая остается в кожухе после стирания того самого фрикционного диска.

Ну вроде не вчера родился..Ясен пень,что брызгать ВДхой или чем еще будут не на пыльник резинки(его и сковырнуть можно и на сам выжимной побрызгать-это я и имел в виду)..Про отсутствие регулировки штока в курсе-вроде как в рио из салона с педалькой сцепухи надо шаманить(точно не знаю-надо покопаться)...И сколько я этих коробок с разных тачек не скидывал,горстей "пыли" не видел ни разу....Попробуйте побрызгать смазки на колодки тормозные-вот то же самое

[михон 0]

кароче как говорил снял пыльник ,попрыскал туда спреем силиконовым для подшибников и намазал литолом вилку немного ( перед тем как делать проконсуль.у мастера) кароче звуки все пропали !!!!! теперь завожу и слушаю по утрам а может и потеплело хрен его знает кароче пока ничего !!!!! буду ездить до ТО а там им мозги с этим звуком поимею.а ВД лучьше не брызгать есть специальная силиконовая для подшибников с трубочкой потом напишу название если кому нужно .

[Kolenval 820]

я ничего не мазал, но звуки пропали.... вот думаю, потеплело или...

а смазку вроде вюрт 2000 рекомендуют.

[noiprox 217]

Ну вроде не вчера родился ..Ясен пень,что брызгать ВДхой или чем еще будут не на пыльник резинки(его и сковырнуть можно и на сам выжимной побрызгать-это я и имел в виду)..Про отсутствие регулировки штока в курсе-вроде как в рио из салона с педалькой сцепухи надо шаманить(точно не знаю-надо покопаться)...И сколько я этих коробок с разных тачек не скидывал,горстей "пыли" не видел ни разу....Попробуйте побрызгать смазки на колодки тормозные-вот то же самое

Площадь соприкосновения во-первых очень сильно отличается, во вторых про горсти пыли я не говорил, но пыли там полно. Черная такая, которая остается после стирания диска ведомого.

[Kolenval 820]

походу я погорячился... прислушался... сверчок опять появился....жду ТО

[михон 0]

такаяже фигня звук всеравно проскальзывает , мне кажется это всетаки выжимной или от мороза или чиркает тоже поеду на ТО пусть смотрят.

[antonio800 0]

да не ждите ТО, это 200% выжимной, я поменял на 50 т. км. весь комплект на валео неоригинальный, сейчас пробег 70 т.км. сцепление подчти готово к замене. Валео низачто не поставлю, думаю поставить комплект SACHS. темы для размышления:

http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=4353&sid=5c515286e00cf995b93368eeea246802&start=40

http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=printpage;topic=18255.0

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,31693.45.html

[Pulsar 198]

>>>Это 200% выжимной

С чего бы, при отпущенной педали это был выжимной?

 

У меня с потеплением опять появился отчётливо слышимый металлический сверчок при езде. Но тише, как в прошлом году.

При выборе свободного хода педали он усиливается, как только вилка отжимает выжимной - пропадает.

 

Вкупе с иногда встречающимися вибрациями на первой - бесит такая езда неимоверно.

Лежит диск и выжимной дома, новые оригинальные.

Хоть докупай корзину и в климавто на замену.

 

пробег 33 тыра. Иногда поджигал.

[antonio800 0]

>>>Это 200% выжимной

С чего бы, при отпущенной педали это был выжимной?

 

При выборе свободного хода педали он усиливается, как только вилка отжимает выжимной - пропадает.

 

Сам ответил))

[Pulsar 198]

@antonio800, вопрос в другом - почему есть слабый сверчок при езде и на холостых?

может это подшипник первичного вала уже кончается?

[Pulsar 198]

В общем ребят, по кузнечику выяснилась проблема. Вчера поменял сцепление полностью. Выжимной в идеале, диск чуть чуть подпален, но не критично. Звук сверчка и небольшая вибрация были из за того, что лепестки корзины в месте контакта с выжимным прилично сработались и их могло немного повести. Похоже металл мягкий.

После замены все тихо.

 

Детали с завода стояли валео, менял так же на оригинал. Кроме выжимного, оригинал попался мобис.