Амортизаторы

[Драгнир 3 984]

Если пробег не конский и они не просели

Пробег 120 000. Не просели

[Ovanes 111]

Ничего докупать ненужно у меня все и так подошло, но отбойники я ставил оригинал. Шайбы у тебя от старой стойки подойдут идеально.

Спасибо, уже все поставил.

 

А смысл, если ничего не просело? Я в машине в 95% один езжу и если и вожу что-то тяжелое в багажнике,то редко и недалеко..

 

...но все больше и больше думаю в стороны все той же каябы, которая сейчас и стоит ))

Народ, а номерков отбойников/пыльников "ориджинал", или проверенных други и т.д., подкиньте, плиз! Их же тоже менять надо?!

если родные в нормальном состоянии, зачем их менять? Сними колесо и посмотри. Я тоже купил, а при замене амортом родные были в идеале, их и поставил обратно. Пробег 93 тыс. км, амортики мертвые были.

[Simonen 320]

Разница между рио и акцентом в задней подвеске только в амортизаторах

так на рио сзади стоит балка, а на акцентах многорычажка. А это неплохой задел к мягкости прохождения неровностей.

[Ovanes 111]

так на рио сзади стоит балка, а на акцентах многорычажка. А это неплохой задел к мягкости прохождения неровностей.

...и устойчивости тоже

[doroshev 37]

@Simonen, какая нах многорычажка

[noiprox 217]

...и устойчивости тоже

Подтверждаю, на Акценте (2005г.) многорычажка , балки нет!

 

 

[Simonen 320]

Никита, очень даже обычная. Пойди и загляни, а нет рядом акцента, так открой каталоги и посмотри.На тагазе мы собирали акценты с многорычажкой.

[noiprox 217]

так на рио сзади стоит балка, а на акцентах многорычажка. А это неплохой задел к мягкости прохождения неровностей.

Подтверждаю!

[Simonen 320]

на Акценте (2005г.) многорычажка , балки нет!

не то что 2005 года, еще до производства в России 95-99 гг. модели тоже были с рычагами сзади, на акцентах 2008 г/в тоже сзади рычаги. А вот в 2011 году хендай решил перейти на торосионную балку, т.е. солярис для России и акцент для других. Это может акценты, которые собирались где то там в других странах (Турция например) и есть балки... но по большей части в нашей стране катаются акценты с многорычажной подвеской и российского производства.

[Костяня85 17]

Смотря про какой акцент кто говорит. Акцентом может имеют ввиду Верну? На верне все как у нас. А если тот что Тагаз собирал, они веди были с 99 года тогда еще корейской сборкой.

У меня был Тагаз 2007 года, сзади независимая. Бплки там нет.Толку от нее немного, на Рио (у меня хетч) ощущение что лучше входит в повороты, акцент какой-то весь расхлябанный был. Рио на мой взгляд более собранная чтоли.

[Simonen 320]

Про те, что я говорил на Авто.ру нашлось 1 430 объявлений (независимая задняя, она же многорычажная), а вот акцент/верна на том же сайте нашлось 31 объявление, т.е. всего 2% от общей численности продаваемых машин обсуждаемого поколения. Но не суть. Прочитав много страниц про попытки "смягчить" подвеску JB с помощью амортизаторов, понял, что это тривиальная задача. ДжейБи рождена быть жесткой, но от того и устойчивой на виражах и зимнюю непогоду.

[sangen 19]

Пришло время менять задние амортизаторы.

В итоге поставил: газомаслянный Mando A01201; Пыльник амортизатора 553701С000; отбойник заднего амортизатора FEBEST HYDACCR

Прошел 1100 км - ощущения Великолепные, лучше чем на стоке.

Подумываю на перед газомаслянные поставить.

Никто Mando газомаслянные не ставил на перед?

[Ovanes 111]

Пришло время менять задние амортизаторы.

В итоге поставил: газомаслянный Mando A01201; Пыльник амортизатора 553701С000; отбойник заднего амортизатора FEBEST HYDACCR

Прошел 1100 км - ощущения Великолепные, лучше чем на стоке.

Подумываю на перед газомаслянные поставить.

Никто Mando газомаслянные не ставил на перед?

А стоковые тоже газ-мяс?

[doroshev 37]

@Simonen, Тогда пардоньте. Саш, а я вот про ТагАЗ знать не знаю. Последняя машина собранная русскими руками у меня была в 2006 году. А вот на двух акцентах, на которых мне довелось прокатится, была балка. А тут оказывается, что были сзади рычаги.

[Simonen 320]

Тогда пардоньте

это есть необходимый признак наличия у человека мужества   Самое интересное, что амортизаторы по виду одинаковы что с балкой, что с рычагами. У меня вот до сих пор родные саксы стоят, сухие, но где-то что-то тарахтит иногда, но это уже оффтоп

[sangen 19]

Родные идут только газовые, даже аналоги идут практически на 99% газовые.

Mando только оказались газомаслянные

А родные у меня тоже были сухие - звук не понятный иной раз шел, да и в поворотах зад сносило. Сейчас все ОК. доволен как слон

Менял сам, ничего сложного(а то мне 1500руб за каждый в сервисе объявили) - 2 часа с пивком и с рыбкой. Даже оба задних амортизатора снял без снятия колес

Но ставил новые, чтоб не мучится, я снял все-таки колеса. Зато на 3 тыс-домкрат себе подарил 3 тоны до 450мм подъем

[Драгнир 3 984]

Короче )))) Снял с заказа Mando A05200 и заказал Mando A01201  

[Alejandro A. 41]

Родные идут только газовые, даже аналоги идут практически на 99% газовые.

Mando только оказались газомаслянные

А родные у меня тоже были сухие - звук не понятный иной раз шел, да и в поворотах зад сносило. Сейчас все ОК. доволен как слон

Менял сам, ничего сложного(а то мне 1500руб за каждый в сервисе объявили) - 2 часа с пивком и с рыбкой. Даже оба задних амортизатора снял без снятия колес

Но ставил новые, чтоб не мучится, я снял все-таки колеса. Зато на 3 тыс-домкрат себе подарил 3 тоны до 450мм подъем

Не пишите ерунды. И родные амортизаторы и аналоги ГАЗОМАСЛЯНЫЕ. Газовые амортизаторы имеют несколько иное внутреннее устройство и однотрубную конструкцию, газ в них имеет давление в 10 раз превышающее давление в наших обычных газомасляных. И ставятся они исключительно на спортивные авто. А то, что экзист пишет "газовые", так это читать нужно как "газомасляные".

[sangen 19]

Ну, здесь, я при своем мнении останусь.

А газовые, кроме однотрубных и двух трубными бывают.

А кроме Экзиста, я и в каталоги заглядывал и нигде про масло в газовых артикулах с Экзиста написано небыло. А Mando даже на Экзисте идут как газомаслянные. Экзист много газомаслянных имеет, но на нашу РИО практически ничего нет.

Я, конечно понимаю, что многие дилетанты газовые считают газомаслянными - из-за 10 грамм масла в газе, которые добавляются по технологическому процессу в момент производства.

Короче, каждый сам решает. Для себя я решение принял.

[Драгнир 3 984]

Усе,купил Mando A01201. 2630 руб за пару. Экзист за них 3750 руб. хотел )) Жду пылникиотбойники Mr-universal 10302 и к Виталику на установку ))

[Simonen 320]

@Драгнир, уж не охота портить настроение от обновы, но больно дешево для оригинального MANDO. есть подозрения, что они были сделаны на китайском заводике, но по просьбе все той же мандо. Я так на ролике обводном попался: фирма GMB на коробке, а внутри китайский ролик - 30тыс. км. и он уже шумит.

[Драгнир 3 984]

@Simonen, А они почти везде так и стоят )) http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=A01201&location=1&currency=1&rawdata=A01201

Вот прям один в один в такой упаковке

 

 

 

 

 

[Alejandro A. 41]

Ну, здесь, я при своем мнении останусь.

А газовые, кроме однотрубных и двух трубными бывают.

А кроме Экзиста, я и в каталоги заглядывал и нигде про масло в газовых артикулах с Экзиста написано небыло. А Mando даже на Экзисте идут как газомаслянные. Экзист много газомаслянных имеет, но на нашу РИО практически ничего нет.

Я, конечно понимаю, что многие дилетанты газовые считают газомаслянными - из-за 10 грамм масла в газе, которые добавляются по технологическому процессу в момент производства.

Короче, каждый сам решает. Для себя я решение принял.

Да, пожалста. Даже наоборот хорошо, когда у человека есть собсвенное ИМХО.

[Simonen 320]

@Драгнир, а почему тогда бренд один и тот же, а парт-номер разный на одну и ту же деталь. мое предположение - разные заводы изготовители...

Дай Бог, чтоб эти аморты у тебя 300 лет отходили  

[Драгнир 3 984]

а парт-номер разный на одну и ту же деталь

Тки носом! Ну не вижу я разницы. Везде A01201