Большой расход топлива

[Fedorka 33]

наврядли снизится, для города и зимы - где то так и есть. (у меня средний расход по наблюдениям за 2.5г 50%-92, 50%-95, город-80% по пробегу) - 8,9л / 100км

по поводу стабильности работы двс на 95 - "показалось" - правильное слово.

разница бывает заметна гогда летом в жару с подзабитым радиатором вдоль забора разгоняешься на АИ92 - слышишь детонацию.

с 95 как правило такого эффекта не будет.

стрелка тахометра вверх-вниз несильно

у меня было такое очень редко, всегда на прогретой машине, на светофорах.

причину я так и не понял. лечил однократным легким нажатием на педать газа.

[ARM 1]

@Fedorka, обороты 700-800 прыгают,

в документах написано 750+/-50 все верно выходит?

[Fedorka 33]

@ARM, вообще, нет,

ровно должны стоять в диапазоне 750+-50

[ARM 1]

менять зонд?

[Fedorka 33]

я думаю причина в другом

свечи выкрути, посмотри. возможно подтраивает из-за некачественного горения в одном цилиндре.

потом провой форсунки, замени топл фильтры

промой дроссельный узел

[lisjanvvitalijj 4]

расход тоже в среднем 10 на100 не зависимо от кондиционера и стиля езды(причём при 100км/ч выходит больше чем при 150км/ч) по диагностике ошибок нет, свечи норм, форсунки мыл, фильтра менял. Знакомый мастер посоветовал отлючить зонд и засечь расход( должен увеличиться) но ни чего абсолютно не изменилось,буду менять потом отпишусь.

[Fedorka 33]

100км/ч выходит больше чем при 150км/ч

честно говоря оочень сомнительно.

теоретически 100 - самый экономичный режим:

1. до 100кмч сила аэродинамического сопротивления примерно линейна к скорости, после - квадратичная зависимость (чтобы поднять макс скорость болида ф1 на 8 кмч, нужно +64лошади к двигателю)

2. 100кмч - это примерно 3000об - это обороты на котротых A5D дает макс. моммент.

[Горын 30]

При 3000 оборотах у меня идет 120 кмч, вчера тока кочегарил. АКПП.

[ARM 1]

заливать 95 лучше, да?

[Fedorka 33]

2. 100кмч - это примерно 3000об - это обороты на котротых A5D дает макс. моммент.

сорри не уточнил - я про МКПП

[Millenium 1]

Ситуация очень любопытная, вообщем поехал менять колодки, и как оказалось, закис суппорт  вообщем после замены суппорта неисправного, резко упал расход топлива, был 13-15 литров, стал 10-11,5(заправка не менялась, колонка все время одна и та же)....еще есть желание выбить катализатор и заменить лямбду....по результатам отпишусь....

[enson72 17]

@Fedorka, Врядли максимальный момент на 3000, в разных справочниках момент почему то дается при более высоких оборотах. Начиная от 3000 до 4500, да и по ощущениям с 3000 только начинает тянуть нормально, не думаю что это пик крутящего момента.

[Fedorka 33]

где смотрел - везде 3000 об. мин

 

например

http://www.carexpert.ru/models/kia/Rio/tech/kiar-2003h15.htm

 

максимальный момент меряется толи при полностью открытой дрос. заслонке, толи на определенный %. поэтому реальные ощущения (далеко не полносьбю открытая дрос. заслонка) другие

[fima76 551]

На дизелях диапазон максимального момента значительно шире,нежели бензинки.Как правило указывают от 1500-3000 об в мин.А на бензинах указывают как правило фиксировано например ххх н/м при3500об/мин

[enson72 17]

@Fedorka,  Например http://www.autosvit.com.ua/techv_7625_3144_1274.html или http://www.kia.ru/models/rio/properties/

 А дроссельная заслонка здесь ни при чем, крутящий момент - это характеристика двигателя, просто на различных оборотах он будет разный. Здесь можно график зависимости расхода от крутящего момента посмотреть http://www.avtonov.svoi.info/engine.html

[anton.163 15]

....еще есть желание выбить катализатор и заменить лямбду....по результатам отпишусь....

 

тоже есть такое же желание, чтобы машинка всдохнула полной грудью. по любому уже осыпался за 9 лет.  

[LumeN 0]

тоже есть такое же желание, чтобы машинка всдохнула полной грудью. по любому уже осыпался за 9 лет.  

сколько стоит сея процедура? 

[enson72 17]

@LumeN, Думаю, что скорее всего это будет стоимость пламегасителя плюс работа по его установке.

[Таша 1]

Всем привет)))

 

теперь и меня беспокоит большой расход. езжу на Рио 1,6 акпп 2013г. Средний расход по городу и с пробками 13-14, пробег уже 1300 км.

Говорили, что после обкатки снизится, но что-то  этого не происходит...это ведь не нормально? и что с этим делать??    

[Таша 1]

где-то прочитала, что нужно отключить ЕСО режим...но там вроде, про механику писали...у меня автомат..не знаю, есть ли смысл?

 

жду ваши комментарии)))  

[Fedorka 33]

где тут читал, что в этой ветке речь идет про машины, которым исполнилось 10лет

 

Kia rio 2000-2005

 

там не было эко режима

 

 

1,6 акпп 2013г. Средний расход по городу и с пробками 13-14, пробег уже 1300 км. - НОРМАЛЬНО

[QDM 1 273]

@Таша, смысл есть. На автомате особенно. 13-14 литров, по городу, ну не знаю, до такого беспредела моя не доходила. Максимум десятка,в особо тяжкие дни. Но ветка действительно, про BC, а не QB.

[Макарыч 2]

В городе на ручке доходит до 12, это с кондеем и приходится жарить на машине. двигатель кручу по необходимости. Так в среднем в 10 помещаюсь в городских условиях. По трассе, при скоростях не выше 120 расход получался чуть выше 6 литров, если топить, то 7-8 литров.

По тяге и всему прочему, у меня машина начинает бодро бежать после 3500 оборотов, а до этих оборотов вялый разгон. 

[Livicu 23]

Ребята вопрос про большой расход.

 

Rio JB 2005 CRDI мкпп 157000 км. не лез у мотора, по городу ежедневно на среднем 2000 об/мин, без кондея, дизель лью только самого высшего качества (он у нас однозначто чище чем в Росии)

 

Жрёт около 9 по городу (по спецификации 4,7 л/город)

 

Мне кажется большой расход, я ожидал 6-7

 

Как думаете?

 

Как можно проверить точный расход?

[Nikolaich 32]

Ребята вопрос про большой расход.

 

Rio JB 2005 CRDI мкпп 157000 км. не лез у мотора, по городу ежедневно на среднем 2000 об/мин, без кондея, дизель лью только самого высшего качества (он у нас однозначто чище чем в Росии)

 

Жрёт около 9 по городу (по спецификации 4,7 л/город)

 

Мне кажется большой расход, я ожидал 6-7

 

Как думаете?

 

Как можно проверить точный расход?

 

возможно, для дизеля многовато. Для бензина конечно 9 литров - это очень неплохо.

Думаю, что в Кишиневе пробок на порядок меньше.

 

Точно расход можно измерить только древним способом - осушить полностью бак или пока сама не заглохнет.

Залить 20 литровую (предварительно купленную ) канистру дизеля , обнулить одометр, например  в режиме Trip A

и кататься пока не заглохнет. Посмотреть показания в километрах в режиме Trip A. Посчитать.

 

Вот и получите честный , а не компьютерский расход.

что касается "по спецификации" - это данные европейского сертификационного цикла , полученные , фактически,

в лабораторных условиях. Могут выступать

мерилом а-ля "эта машина А должна жрать меньше чем та машина B", но реальные расход

сильно зависит от кучи факторов (регион, климат, топливо, манера езды, дорожная обстановка, балласт на борту и многое другое)