НЕТИПИЧНЫЕ проблемы с пуском ДВС в мороз

[dr.obchick 19]

@Instalytor, Вот кто бы дал на часок мне стартер...а то неоригинал стоит от 4800, а вдруг это не он...?

[Instalytor 6]

Свой дать не могу, он не подойдет (у меня другая машина), а с машины жены снимать - она точно не поймет таких действий)))

Думаю, что нужно его разобрать для начала, чтобы было понятно, что там внутри творится.

А еще, судя по твоему профилю - у тебя машина еще на гарантии, выноси мозги дилеру - пусть меняют.

[piter856 1]

я свой стартер снял, полностью разобрал, всё что не понравилось сменил, отнёс электрику он прозвонил всё, всё осмотрел, собрал, стартер рабочий.

[serg36 226]

посмотрел видео - с учетом "заряженного и теплого АКБ" явно провал по току (иначе бы лампочки не гасли), я бы в первую очередь посмотрел плюсовую клемму к АКБ, может окислилась или неплотно садится......у меня такое было на 10-ке (те же симптомы, - хочу - завожусь, не хочу - отвалите), как потом оказалось - коротило между витков статора (лак от перегрева маленько потек), долго думать не стал - поставил новый стартер, проблема сразу исчезла......

 

зы: снимай, разбирай и смотри чё там к чему.....другого пути нет, так или иначе - а все равно снимать придется........

[Kolenval 820]

после просмотра видео.

Если исключить проблемы стартера (на автомат и механику ставили с разными номерами, был вопрос выше), то я бы тоже посмотрел на клеммы.

у рио была отзывная кампания по замене плюсовой клеммы аккума. выкладывал на форуме

также выкладывал оф. мануал по диагностике стартера. (в теме про замерзания стартера)

 

не утверждаю, что - это именно Ваш случай, но...

_{на другой машине была похожая фигня в мороз больше 20. замена клемм и свечей (их заливало) решила проблему. (но там и внешне клемма "кривая" была).}

[fima76 551]

Была такая проблема но на газели в 99 году.Тогда машину двумя типами стартеров комплектовали.Мощнявый,но не оборотистый,и по шустрей.Сменили мощный на шустрый,т поменял аккум на помощней.В любой мороз заводил,да еще пол стоянки прикуривал.

[dr.obchick 19]

Пришел с работы. Сейчас у нас -13 -завелась с полтыка. Видимо остальные эксперименты буду проводить с возвратом холодов. Пока достигнута предварительная договоренность с владельцем гетца на краткосрочную аренду стартера в морозы.

[olegka.ru 33]

не, у гены вроде не такой ток как акум может выпалить. гена 90А, а у акума пишут 400-500А пусковой. вроде это одна степь, если я верно понимаю

+1

и ещё не забывайте про плохой контакт при "прикуривании" - никакие "крокодилы" не сравнятся с туго закрученной клеммой.

 

посмотрел видео - с учетом "заряженного и теплого АКБ" явно провал по току (иначе бы лампочки не гасли), я бы в первую очередь посмотрел плюсовую клемму к АКБ, может окислилась или неплотно садится......у меня такое было на 10-ке (те же симптомы, - хочу - завожусь, не хочу - отвалите), как потом оказалось - коротило между витков статора (лак от перегрева маленько потек), долго думать не стал - поставил новый стартер, проблема сразу исчезла......

вариантов по электрике много (хотя суть одна: где-то лишнее сопротивление или пробой) - в первую голову нужно смотреть там....

 

ЗЫ

и про использование "аккума из тепла" в морозы = моща у него дай боже... у друга на 9-ке с маслом 15w в 25-градусный мороз вкладыши провернуло...

[Dem_eliz 0]

Здравствуйте !!

У меня тоже проблема =(((

В 5 утра надо было ехать друг кое как завел 2114 на бортовом компьютере было -36

Я попробовал свою тяжеловато но завелась и через 15 секунд просто скинула обороты (сцепление было выжато !!! =) над этим не шутим)

Через пару минут попробовал еще разок было так же как на видео ( пробовал не более 10 секунд)

Но на 4 раз стартер просто перестал крутиться !!!!! Реле щелкает электрика срабатывает как должно быть при включение но стартер не крутит =(((

Пробовали прикурить от работающей 2114 эффект тот же с толкача практически сразу на 3й скорости завелась...

Но стартер больше так и не крутит ...

Сам думаю что втягивающее реле стартера полетела и прошу вас если не трудно подсказать куда еще глянуть !!! Заранее спасибо !!!

PS АКБ заряжено полностью и плотность в норме проверял 2 часа назад =) про АКБ не писать не оно !!!

[dr.obchick 19]

@Dem_eliz,

1. Проверить все контакты на стартере-чтоб были не закисшие

2. проверить массу на двигателе

3. проверить реле стартера-оно то может и щелкает, но при окисленных контактах внутри него напруги может не хватать

4. снять стартер и проверить его подключая к аккумулятору

5. насколько масло в движке жидкое\густое?

[Dem_eliz 0]

А маслеце то там густое Sae 10 w 40 ... Спасибо dr.obchick Проверю отпишусь !!

[NEL 3]

Не знаю на сколько полезная информация, но может поможет. У меня у знакомой та же проблема, правда у неё пиканто на автомате, тоже отказывается в сильный мороз заводиться, на диагностике машинку подключили к компу и оказалось, что она запрограммирована не заводится при температуре ниже 23, типа коробка не предназначена для работы в сильный мороз. Теперь перепрошивать надо.

[Nikolaich 32]

Добавил видео, чтобы было понятно, что я имею в виду, когда говорю, что вяло крутит. На видео вторая и третья попытка запуска от заряженного акка принесенного из дома.

 

 

ВО-ВО-ВО!!

смотрю видео и все мне понятно - то же самое и у меня, только на РИО 1 рестайл.

И масло у меня жидкое недельной давности 0W30

и свечам DENSO Месяц

и топливному фильтру полгода

и бензин московский

и аккумулятору 65AЧ полгода всего.

 

а ниже -15 - та же хрень что и у Вас на видео.

Блин - не дока я, но 99 процентов что стартер, просто замерзает к чертовой матери.

он просто не крутит должным образом.

Предыстория моего вопроса - меняли в феврале 2012 года мне щетки на стартере, так как не заводился именно так, как на видео.

То есть , отремонтировали стартер - и снова история при морозах -15...-25 у меня повторяется.

 

и тогда тоже все было с матчастью в порядке, и аккумулятор на 95 АЧ из квартиры знакомый принес,

и в сервисе подключили к стационарному бустеру размером с кубометр ) - та же хрень.

Такое ощущение, что в стартере что-то умирает при таких температурах - он не должен так вяло крутить.!

 

PS - цена стартера на РИО1 рестайл - 3500 на экзисте

[dr.obchick 19]

@Nikolaich, Ну мой стартер год назад смотрел электрик-прозвонил, сказал все пучком. Целую ночь грелся на батарее-утром все равно не крутанул(

[Nikolaich 32]

@Nikolaich, Ну мой стартер год назад смотрел электрик-прозвонил, сказал все пучком. Целую ночь грелся на батарее-утром все равно не крутанул(

ну если и после батареи не фурычит - тогда не то же самое что у меня, но все равно проблема в стартере получается??

[ВадимПермь 10]

Ну мой стартер год назад смотрел электрик-прозвонил,

за год у стартера могут сильно состариться многие детали.

[dr.obchick 19]

@ВадимПермь, Это то понятно, но при "рабочем" стартере год назад было все то же самое.

[Uliew 7]

добавлю свои пять копеек. В прошлом году, в февральские морозы, наутро после особо жесткой ночи, -33 -35, тоже отказалась заводиться. Только симптомы немного другие были. Стартер вообще никак не реагировал. Когда ключ поворачивал, фары гасли, приборка и музыка гасла, а стартер не крутил. Вообще никак. Даже не щелкал. Вечером с работы пришел, -25 -27, с трудом но завелась. Больше такого не повторялось.

ВНИМАНИЕ, ИМХО! В процессе прочтения темы возникали мысли типа "акум дохлый", потом "стартер замерз". Все проверили и протестировали. Следовательно трабла кроется в чем-то что после стартера. В машинах особо не разбираюсь, просто мои логические умозаключения в стремлении помочь разобраться.

[ВадимПермь 10]

Следовательно трабла кроется в чем-то что после стартера

а может и до, например в замке зажигания, ну это только предположения.

 

Это то понятно, но при "рабочем" стартере год назад было все то же самое.

при пуске очень холодного двигателя с неисправным стартером, он (стартер) очень много на себя берет, может быть так?

[Молчун 67]

... Стартер вообще никак не реагировал. Когда ключ поворачивал, фары гасли, приборка и музыка гасла, а стартер не крутил. Вообще никак. Даже не щелкал...

Вообще похоже что стартер коротит раз все гаснет.

Либо расшатаные втулки, и якорь "ложится" (коротит) на статор, либо конденсат, что наименее вероятно, т.к. "роса" ложится на холодную поверхность при потеплении (физика не помню какой класс), а после поездки стартер однозначно теплее наружного воздуха.

[noiprox 217]

@Молчун,

На наших машинах по умолчанию при включении стартера гаснет магнитола, ближний свет фар, прикуриватель.

По приборке не помню гаснет или нет(имею в виду освещение приборки, а не контрольные лампы).

[Uliew 7]

@Молчун, у меня всегда так было. Временно отключается все, чтобы выдать максимум на стартер. ИМХО.

Либо расшатаные втулки, и якорь "ложится" (коротит) на статор, либо конденсат, что наименее вероятно, т.к. "роса" ложится на холодную поверхность при потеплении (физика не помню какой класс), а после поездки стартер однозначно теплее наружного воздуха.

Читаем внимательнее. -30 с лишним - не завелась, -25 -27 - завелась с трудом, но сама. Никаких дополнительных манипуляций не было. Пришел, открыл, повернул ключ.

[Молчун 67]

@Молчун, у меня всегда так было. Временно отключается все, чтобы выдать максимум на стартер. ИМХО.

Согласен...

Тогда другие варианты:

1. Масло какое? Может стартеру нехватает мощи провернуть маховик?

Перепад температуры в 5-10 градусов может очень ощущаться. У меня в -22 и -17 заводится тоже по разному.

 

2. Примерзает сам "поршень" во втягивающем за счет замерзания смазки... У кого-нибудь есть фотки втягивающего в разобранном виде?

Хотя этот вариант наверно отпадает - dr.obchick пробовал на теплом стартере...

 

3. Либо "поршень" залипает на пятаках. У меня на волге еще была такая проблема - медные пятаки клем стачиваются из-за чего получается прохой контакт, как следствие искрение и эффект электро-дуговой сварки и поршень "приваривается" к пятакам. Помогало постучать по втягивающему "кувалдометром" до характерного щелчка...

Лечится заменой втягивающего либо самих пятаков (клемные болты), если втягивающее разборное и есть где их найти отдельно от втягивающего - просто стартер на Рио еще не "щупал" (хотя на волге пятаки можно было крутануть вокруг оси).

 

А еще на той же волге ездил неделю с неработающим втягивающим. Заводился перемыканием отверткой 2-клем на втягивающем. ИСПОЛЬЗОВАТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ - ПРОВЕРЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ НЕЙТРАЛИ НА КПП!!! (были неприятные случаи наезда авто без водителя на водителя ...)

[ВадимПермь 10]

если втягивающее разборное

к сожалению не разборное.

[Молчун 67]

А попробовать коротнуть? Никто не пробовал?