Стук поршня

[LEKS 157]

Ваапщето и на жигулях он верхний, нижневальный движок стоял на первых Победах и то, потом пошол верхневальный

И распредвалов у нас два!

[Никитич 42]

То что два распредвала я знаю, тогда похоже нарушена регулировка клапана из за гидрокомпенсаторов, так как если не он то такие звуки бывают при увеличении зазора распредвала в постели.

[Azazel 308]

@LEKS, ну вообще-то нижневальный движок стоял как раз таки на копейках и двушках. Причём на прообразе - фиате 124 - стоял как раз верхневальный двигатель.

[noiprox 217]

@Azazel,

Никит, а какого годы выпуска были эти копейки и двушки. Просто сколько сталкивался с такими движками - ни разу не видел нижневального движка на жигулях.

[LEKS 157]

@Azazel,

Никит, как раз на Фиате 124 стоял нижневальный мотор, а наши переделали в верхневальный! И на всех Жигах стоял верхневальный мотор.

[Azazel 308]

Ну может и так. Давно просто читал про эту историю,вроде когда юбилей у автоваза был, пяток лет назад.

[Bar4eg 2]

@Bar4eg, Судя по звуку он находится где то в районе компрессора кондиционера, если бы это был стук шатунный то он бы был глуше, а это больше похоже на стук клапана. у меня такой же слышен но на холодную. И еще так стучат коромысла на распредвалу у наших жигулей. А здесь не видел как приводятся в движение клапана врать не буду.

Как я понял от моториста на шатуне был элипс и поршень стучал по стенкам, как то так.

Конечно я может что то напутал, но поменяв в 1ом цилиндре весь поршень в сборе, звук ушел

[Azazel 308]

Денис мне таки решил движок перебрать. Во вторник беру подменку и пусть чинит сколько угодно, надоело.

Ему как раз церата пришла какая-то.

[Евгений26 34]

Денис мне таки решил движок перебрать.

После месяца раздумий?

Что можно было искать месяц?

[Bar4eg 2]

Да конечно, гарантия все таки это не ремонт за наличку

[kseno1 1]

Мне ровно месяц двигатель делали, сказали мол теперь у тебя новый движок, и едет реально лучше. Ездит жена, боится, говорит резкая стала, так я ей обратно серийную прошивку залил, чтобы потупее была.

[Никитич 42]

@Bar4eg, Сегодня прослушал свой двигатель с помощью медицинского фонендоскопа и обнаружил что такой же стук слышен в районе выхлопного коллектора и катализатора. В головке и блоке все тихо. Проверил все места где мог долезть везде тишина кроме этого места, и то если к выхлопной коллектор то он тихий а на кожухе слышу стук. Пока не пойму что. Буду думать.

[Azazel 308]

А чего тут думать. Уже троим поршня поменяли.

[Никитич 42]

понятно будем менять поршня

[Azazel 308]

Я так понял болезнь эта есть у JB последних партий и Flек первых партий сборки ноябрь-декабрь 2009 года.

У вас машинки этого года выпуска, коллеги?

К Арсения QDM седанчик собран в конце декабря 2009 и у него стуков нет.

[Евгений26 34]

Есть такое понятие у Ваза - пьяная сборка.

Моя 21112 была именно такой, 20ые числа января 2006 года.

Итог - поршни разных групп, поломанные кольца.

У узкоглазых те же приколы...

[Никитич 42]

У меня куплена в ноябре 2010 года,

[Azazel 308]

О как. Значит дата сборки не показатель.

[Никитич 42]

это точно, но что то мне говорит что это не поршневой палец, я помню как у меня звенели поршневые пальцы (на наших машинах) когда даешь ей газу в гору они с ума сходили, а здесь такого нет, и я их почти не слышу на горячую. даже фонендоскопом.

[Azazel 308]

^{Коллега, так это логично. У нас тоже с этого начиналась, а причина проста. Всё дело в увеличившихся зазорах, причём таким образом, что поршень начинает болтаться на своем посадочном месте. Очевидно, что пока болезнь не начала прогрессировать с прогревом движка детали расширяются соответственно уменьшая зазор до приемлемого. Чем больше пробег, тем больше идет выработка бракованной детали из-за лишних вибраций. Посадочное место всё больше разбивается и тепловое расширение уже не может это компенсировать.}

[noiprox 217]

@Azazel, При нагреве расширяются обе детали, и поршень и палец, так что звенело бы всегда.

@Никитич, Предлагаю заехать к нормальному спецу по двигателям, скорее к не официальному, а если к ОД, то добиваться признания гарантийного случая.

[Azazel 308]

Я думаю имеет место быть разница в высокотемпературных свойствах сплавов. 

[noiprox 217]

@Azazel,

Да, согласен, коэффициент расширения у деталей разный, но ведь такое как у тебя происходит не на всех машинах. Хотя принципы сборки и крепления поршневых пальцев практически одинаковы на бензиновых двигателях. КМК тебе и еще нескольким людям достались машины с бракованными деталями. Но у тех, у кого стучало машины 2009 года выпуска. А у Никитича 2010, и стук он слышит только с фонендоскопом. А ведь у тебя звук хорошо был слышен без него. Я к чему разговор веду. Ты просто пугаешь человека не зная точно что у него так же как и у тебя стучит поршневая.

Я после того как послушал звук твоего двигателя у себя тоже начал искать возможные стуки, и знаешь, мне показалось что нашел. Заезжал на два сервиса нормальных. Заставил пролезть весь двигатель с фонендоскопом и сам слушал. И там мне ответили: Езжай отсюда и не мешай двигателю работать, у тебя все с двигателем отлично. На данный момент у меня пробег около 104 тык. И думаю что если был бы брак, он давно бы вылез.

ЗЫ: У тебя примерно на каком пробеге начался стук?

 

[Azazel 308]

С сорока тысяч примерно на холодную. На горячую начало случать тысячам к 90.

Мы выкладывали свои видео с записью стуков. Каждый из вас взрослый человек и сам способен сделать выводы.

[noiprox 217]

@Azazel,

Согласен, но я бы по твоим словам понял что у меня точно поршень стучит, ты об уверенно говоришь.