АТ или МТ?

[Ugroza 2]

Мне МТ показалась надёжней более привычней и ремонто пригодней.

Неужели люди, покупая новую машину (тем более иномарку) до сих пор думают, как они будут ремонтировать коробку передач? Не обслуживать (ТО), а именно ремонтировать! :g:

Понимаю, когда покупаешь б/у машину - там любая коробка, хоть МКПП, хоть АКПП, это кот в мешке, но на новой-то? Тем более есть отдельная гарантия на коробку передач!

[Andrey_Yu 2]

Неужели люди, покупая новую машину (тем более иномарку) до сих пор думают, как они будут ремонтировать коробку передач? Не обслуживать (ТО), а именно ремонтировать! :g:

Понимаю, когда покупаешь б/у машину - там любая коробка, хоть МКПП, хоть АКПП, это кот в мешке, но на новой-то? Тем более есть отдельная гарантия на коробку передач!

 

Да, гарантия есть...

Но я, например, езжу отдыхать в места, где до ближайшего оф. дилера километров 300... И как-то мне не улыбается ехать "на галстуке" по принципу 50/60 (т.е. не выше 50 км/ч, не более часа, потом ждать пока коробка остынет....) или платить хорошее бабло за эвакуатор....

Но вообще - "каждый выбирает по себе..." - спор ни о чем....

[kos27 0]

Да мало-ли что в жизне может случиться МТ быстрей и охотней возьмут в ремонт чем АТ эт точно проверено у нас в городе. И на вторичном рынке у вас лет так эдок через 3-5 охотней купят машину с МТ чем с АТ.

[7-up 205]

Да, гарантия есть...

Но я, например, езжу отдыхать в места, где до ближайшего оф. дилера километров 300... И как-то мне не улыбается ехать "на галстуке" по принципу 50/60 (т.е. не выше 50 км/ч, не более часа, потом ждать пока коробка остынет....) или платить хорошее бабло за эвакуатор....

Но вообще - "каждый выбирает по себе..." - спор ни о чем....

эвакуатор в случае гарантии бесплатно. а вероятность поломки МТ такая же как и на МТ. если боишься, то езжай на электричке, т.к. риск поломки МТ и АТ на новых машинах одинаковый.

[Ugroza 2]

Да мало-ли что в жизне может случиться МТ быстрей и охотней возьмут в ремонт чем АТ эт точно проверено у нас в городе. И на вторичном рынке у вас лет так эдок через 3-5 охотней купят машину с МТ чем с АТ.

Официальному сервису "по барабану" что чинить - МТ или АТ, примут и то, и другое без предпочтения чего-либо.

А насчёт "лет так эдок через 3-5 охотней купят машину с МТ" - это вы зря. Даже согласно официальным сведениям, всё больше людей выбирают автомат, особенно в крупных городах, да и в небольших уже тоже, тем более где есть профильный оф. сервис.

[7-up 205]

я не понимаю, почему АТ должна сломаться? и почему тогда МТ не должна сломаться? бред какой-то. на новой машине ничего у вас не сломается. единственный минус АТ - если забуксуешь, то труднее выехать. Именно ТРУДНЕЕ, а не невозможно. Но при этом на АТ труднее забуксовать. Еще АТ стоит дороже.

Все остальное идет в плюс автомату.

[RioMan 111]

Думается что при надлежащем уходе и АТ и МТ вполне долго протянут. Если их конечно специально не "засаживать". А сцепление это еще не коробка. Меняй скока хочешь. То что народ не хочет заморачиваться "кочергой" это правильно, ибо во всех крупных городах уже пробки. АТ удобнее это бесспорно. И не важно какая коробка и какого года - следи за ней и все будет в порядке. И эвакуаторы не потребуются. Впрочем, это относится и к остальным агрегатам.

 

И какие недостатки АТ можно обсудить с тем, кто не проехал на ней и метра? А вопрос личного выбора - это святое и неприкасаемое, но для этого есть еще и голосование.

+100

 

 

Меня всё равно не переубедить.Каждому своё.Рождённый ползать летать не может.

Да, собственно никто и не будет. Купили МТ - флаг (куда там?)

Но если вдруг Вы никогда не катались на АТ - попробуйте. Вполне возможно что и переубедитесь. Как говорится - никогда не говори никогда.

[Diman^CRASH 2]

В конце декабря взяли первую машину Kia JB/Rio 2010 с коробкой МТ, честно говоря читая форум, долго размышляли какую взять, АТ или МТ. Выбор сделал МТ. Мне как водителю (стаж меньше года, учился в атошколе на Kia ceed МТ) по Москве впринципе не очень напрягает переключать передачи, уже как бы и привык. Но и опять таки МТ выбрали сравнивая с АТ, а именно с минусами: естественно это размер кошелька при покупки авто, и такими минусами как буксир, толкач, грязь, снег и т.п. И я же не буду ездить только по городу и трассам, ведь надо будет выбераться и в посёлки и в длительные поездки Поэтому как то с МТ поспокойнее. И не желею (и не надо говорить что опять таки наверно на АТ не пробывал :D приходилось) Вобщем вполне доволен.

[znuric 165]

а я на АТ постоянно на нечищенных местах катаюсь и не парюсь. и застреваю иногда. правда редко, в 99 % случаев выезжаю сам, а где сажусь, там мт не поможет. да и выталкивается машинка легко. в багажник на праздниках закинул лебедку ручную, не буду теперь насиловать гидротрансформатор а вы раскачивайтесь на МТ. и не расслабляйте в пробках левую ногу. и выигрывайте пару секунд в поворотах. (к слову я сегодня с утра за 4 часа 250 км преодолел. на каждом повороте 2 секунды - минут 10 я бы сэкономил, ага)))) у меня автомат не тупит (после чиповки) и передачу я скидываю на низшую быстрее, ну или по крайней мере не дольше, чем вы сможете на МТ (к гонщикам ралли не относится)

АТ рулит. причем везде. особенно на прошивке паулюса.

[kos27 0]

У жены автомат, и не как мне не нравиться АТ. Хундай Гетц.

[RioMan 111]

Читаешь тут всё и думаешь, что все только и делают что к Париж-Дакар готовятся, просчитывая как они пройдут очередной поворот и сколько форы будет перед следующим этапом. :D А просто без выкрутасов нельзя ездить? Для этого и придумали АТ. Мы не против механики, но с возрастом она начинает напрягать :grin:

[krabell 71]

но с возрастом она начинает напрягать :grin:

+1

но я ещё не согласен мириться с тупостью(душой я молод )

[RioMan 111]

Как еще донести эту мысль, не знаю.

Тяжелый нынче народ пошел. Плохо поддается внушению :D ((с)Чародеи)

 

 

+1

но я ещё не согласен мириться с тупостью(душой я молод )

Э...э..э тупостью АТ или чего-то (кого-то) конкретнее? :g:

[krabell 71]

 

Э...э..э тупостью АТ или чего-то (кого-то) конкретнее? :g:

а чего тут конкретнее? автоматы тупые если в пол не жать и всё тут

P.S. с тупостью автомата(если имелось в виду это)

[Safa87 190]

а чего тут конкретнее? автоматы тупые если в пол не жать и всё тут

P.S. с тупостью автомата(если имелось в виду это)

Он как раз тупит,если в пол жать ))) Надо правильно педалью газа работать

[А.П. 2]

Был Ниссан 2,0л,Форд 3,8л, Сузуки 2,7л и вот теперь есть Рио 1,4л. Все на автомате. Так вот что хочу сказать: у Рио очень приличный автомат и совсем не тупит. После чиповки вообще самолёт! :grin: Помимо этих были ещё две машины на механике. Против механики ничего не имею. По поводу обслуживания: никаких проблем с коробкой ни на одной машине не было. На механике только сцепление менял в сборе. Для мегаполисов считаю автомат более подходящим.

[Ugroza 2]

Для мегаполисов считаю автомат более подходящим.

Я и в городке с населением 30 тысяч человек на АКПП балдею и на механику пересаживаться нет никакого желания! :dance2:

p.s. Но если придётся - пересяду без проблем, как бы тут кто из "неограниченных механиков" ни называл "автоматчиков" "ограниченными"! )))

[Safa87 190]

Огорчает в поведение автоматчиков...слишком уж презрительное отношение к владельцам механики... а это не совсем справедливо...пересесть с механики на автомат просто, перейти же с автомата на механику...очень сложно...Так что...хотите-не хотите, а автоматчики более ограниченные что ли...

 

Вообще-то всех в автошколах на механике учат ездить, и как я пониманию достаточно большое число автоматчиков на форуме пересело с МКПП и следовательно, назад вернется без проблем.

 

У меня лично презрений и близко нет просто поражает предрассудки по поводу АКПП (поломки,буксовки, тупки),что не соответсвует действительности

[kos27 0]

Сейчас случаем пересмотрел все темы и тем о проблемах с АТ и вопросов больше чем с МТ. Сами посмотрите.

[Sandrin 184]

Сейчас случаем пересмотрел все темы и тем о проблемах с АТ и вопросов больше чем с МТ. Сами посмотрите.

А содержимое тем читали?

многоие вообще повторяются

Про проблемы тем всего ничего

Про вопросы да, все новое вызывает вопросы обычно :g:

[kos27 0]

Да уж автомат эт ново.

Но почему то про МТ не создают нов тем и одних и тех же?

[Sandrin 184]

Да уж автомат эт ново.

Но почему то про МТ не создают нов тем и одних и тех же?

Ново представь себе, у многих это первое авто с автоматом

Да потому что в МТ все понятно и знакомо, новых не виданных ранее кнопочек нет, да и мифов нет о ломкости

А то пугаются и начинается, а можно сделать так и так и не сломается ли :dash2:

[RioMan 111]

Речь о RIO.

Лично по мне, так у Рио вполне сносный и надежный автомат.

 

 

Так что...хотите-не хотите, а автоматчики более ограниченные что ли...

Сами Вы ограниченный :D Это наверно Вы про тех, кто никогда не ездил на механике, а сразу учился на автомате. А уж мы то могЁм сравнивать, будьте уверены

 

 

У меня лично презрения и близко нет просто поражают предрассудки по поводу АКПП (поломки,буксовки, тупки),что не соответствует действительности

:good2:

 

 

где проверочный щуп масла на автомате в коробке,и че должен показывать,машина 2003.коррея

На ракете не знаем где, а на самокате там где и положено. В книжке все написано.

[herby 160]

Константин (kos27), вот смотрите:

Смотрите сколько веток про АК... Про МТ значительно меньше. Это о чемто говорит?

Сейчас случаем пересмотрел все темы и тем о проблемах с АТ и вопросов больше чем с МТ. Сами посмотрите.

Несмотря на то, что на вопрос от 03.01. ответили, Вы же создаете аналогичный пост. Модель, я думаю, понятна.

Посмотреть количество тем я не поленился сразу и с паритетом там полный порядок. Учтите 10% превышение числа пользователей АТ; осознайте, что пользованию АКПП в автошколах не учат и вычтите из числа тем те, которые связаны с эксплуатацией АТ и элементарной безграмотностью владельцев - все будет объективно.

 

Автоматчики более ограниченные что ли...

Если Вы про проблемы с моторикой, то у этих заболеваний другие названия и они несовместимы с выдачей водительского удостоверения.

[znuric 165]

там во всех темах, которые начинаются словами "помогите с АТ", "проблема с АТ" - или человек не читал инструкцию от авто, или просто первый раз в жизни сел на автомат, или машина 2001 года выпуска без ремонта и обслуги коробки. хватит уже мифов.

доводами о количестве тем начинают пользоваться, когда все остальные аргументы исчерпаны, а количество тем говорит лишь о культуре и грамотности пользователей сайта. я уже и мануал по использованию поиска написал, а все равно новые темы клепают, не читая форум.

разница между АТ и МТ в количестве педалей и расходе топлива (и то небольшая). все остальное сугубо субъективо и зависит от мастерства водителя, загрузки авто... и самое главное - условий эксплуатации. ну кто-то еще себя в бОльшей степени гонщиком чувствует на МТ.

 

а лишние темки поубивать надо будет на досуге, ага...