Насос для замены масла

[Dimaone 79]

Ребят, думаю прикупить вот такой насос для замены масла.

Есть пару вопросов по этому поводу.

 

Все ли масло можно высосать таким способом из нашего картера ?

Фильтр сверху вроде проходит, с фильтросъемником можно будет подлезть ? (проверить сам не могу, нету съемника, всегда снизу откручивал).

Стоит ли оно вообще ?

[GKG 70]

Ребят, думаю прикупить вот такой насос для замены масла.

Есть пару вопросов по этому поводу.

 

Все ли масло можно высосать таким способом из нашего картера ?

Фильтр сверху вроде проходит, с фильтросъемником можно будет подлезть ? (проверить сам не могу, нету съемника, всегда снизу откручивал).

Стоит ли оно вообще ?

Моё мнение: для замены масла в двигателе - бесполезная штука. Если машина стоит на ровной площадке, то больше чем через сливное отверстие тебе всё равно из движка ничего не слить. Где ты этой штукой и что то отсасывать собрался, не пойму??!. А вот для замены масла в коробке может и пригодиться. НО вот тратить 40 баксов для того что бы 1 раз за 100 - 120 тыс км масло поменять. Если не занимаешься профессионально заменой масла в коробках, то эта покупка себя не оправдает.

 

Вот как то так. Удачи!

[Dimaone 79]

 Где ты этой штукой и что то отсасывать собрался, не пойму??

Масло в двигателе через щуп)

[kuaran 177]

@Dimaone,на мой взгляд так себе аппарат, ну пару замен он еще выдержит, а дальше скорее всего "крякнет"! Для замены в коробке действительно может быть удобная штука, если в обратку пустить - откачка из канистры в коробас! В добавок не факт, что диаметр трубки будет подходить к маслянному щупу!

@GKG,  если машина стоит на ровной площадке, в поддоне остается 100 мл., проверенно!

[Aprilcat 9]

@Dimaone,

У меня есть похожий. Уже 4 раза юзал (подбирал масло для двига, поэтому менял с интервалом 2-3 тыс. км.). Откачивает из картера 3 л. (еще 300 мл в фильтре - это по мурзилке).Фильтросъемник у меня подлез, вот только новый фильтр закрутить проблемно - генератор мешает...

P.S. По поводу замены масла в МКПП - может быть указанный Вами насос и может это делать, а вот в инструкции к моему насосу написано, что он не предназначен для перекачки воды, бензина и трансмиссионного масла.

 

[Dimaone 79]

@Aprilcat, в том что по ссылке:

Подходит: Дизель, моторное масло, гидравлическое масло и т.д.,

[GKG 70]

@GKG,  если машина стоит на ровной площадке, в поддоне остается 100 мл., проверенно!

Я не претендую на истину, но ради 100 мл настраивать китайское чудо за 40$. Это по моему как гланды через (извиняюсь)  Ж....У удалять.

 

Масло в двигателе через щуп)

И нужен тебе этот гемор? Не проще снизу одну пробочку открутить?

[Aprilcat 9]

И нужен тебе этот гемор? Не проще снизу одну пробочку открутить?

Каждому свое. Мне - не проще. Ямы/эстакады нет. Использую насос, чтобы откачать побегавшее дилерское масло (после зимы). Откачивает быстро 2-2,5 минуты и все (правда, в отверстии для щупа шлангом надо поелозить чутка, чтобы, по возможности, все откачать). Таким образом, у меня масло через пробку сливает дилер на ТО раз в год, а в промежутках между посещениями ТО, я меняю насосом.

P.S. В интренете много отзывов как положительных, так и отрицательных. ИМХО, топикстартер сам решит, нужен ему сей гемор или нет. А я доволен девайсом

[Dimaone 79]

В итоге купил такой насос.

Как опробую, отпишусь.

Изменено 6 июня 2015 пользователем Бармалей

[Patya 438]

В любой аптеке одноразовый шприц Жане кубиков на 150-200 стоит рублей тридцать и метровый кусок силиконового шланга жигулёвского для омывателя - ещё рублей тридцать в любом автомагазике придорожном. Меньше сотки, и у тебя в гараже реальная приспособа для откачивания излишков технических жидкостей. Ну а насосик за почти две тыщи - ну, наверное, игрушка, не более...

[Dimaone 79]

@Patya,

согласен, можно еще купить моторчик старого образца от восьмерки, и сделать аналогичное устройство.

[Patya 438]

@Dimaone, Дим, всё равно ж по-человечески мазуту в двиге насосом-отсосом поменять не получится: доступ к масляному фильтру у двигов на жабках (и 1,4 и 1,6) только снизу, с ямы или с подъёмника. Сверху тока Коперфильд изловчится его отвернуть-вытащить и то всё вокруг отработкой пообсерает...

[kuaran 177]

Снятие защиты и слив масла на подъемнике или яме имеет еще один плюс!

Визуальный осмотр двигателя, пыльников приводов, рулевой рейки, патрубков и радиатора системы охлаждения на предмет подтеков и механических повреждений!

[Dimaone 79]

@Patya, вроде должен пройти сверху.

[Patya 438]

@Dimaone, ну, у тебя уже пути назад нет - тыща восемьсот ушла в зрительный зал.)))

Что получится - отпишись, не поленись. Но срач отработкой под капотом будет знатный...

[Dimaone 79]

@Patya, у себя я менять буду не скоро.

На этой неделе у жены опробую на kia picanto.

[Dimaone 79]

Сегодня поменял масло на машине жены.

Смотрел по мануалу, вроде 3 литра должно слиться, слилось 2,5 литра.

Ну думаю лажа, не достает до дна картера трубка.

Поддонкратил, благо там есть отверстие под сливной болт. Открутил и ни капали не вылилось, опустил домкрат, и опять ни капли.

С облегчением  понял что все масло высосалось аппаратом.

Примерно столько же и залил, по щупу масло по середине.

 

Пробка так же как у нас, чуть выше самой нижней точки, так что плюс в том, что масло откачивается больше, чем сливается из сливной.

 

 

p.s когда первый раз включил аппарат и попытался откачать масло, нефига не вышло. Еле сосал, немного масла в него залил и дело пошло. Имейте ввиду.

[Dimaone 79]

Сегодня и у себя поменял масло.

Слилось видимо все:

 

Фильтр открутил вот таким съемником:

 

 

 

[Aprilcat 9]

@Dimaone

А фильтр сверху откручивали? Новый заворачивали руками или приспособой?

[Dimaone 79]

@Aprilcat, конечно сверху, иначе смысла не было покупать насос. Заворачивал рукой, обвернув фильтр наждачнкой, чтобы не скользил.

А ты снизу ?

[Aprilcat 9]

@Dimaone

Тоже сверху. Проблема была с прикручиванием нового фильтра - не до конца докрутил, сопливил чуток. Откручивал вот таким приспособлением