Датчик центрального замка

[Oxyguen 0]

Доброго времени суток. Недавно приобрел автомобиль Kia Rio ls 1.3 универсал

Столкнулся с такой проблемой: не срабатывает цз при нажатии кнопок на ключе зажигании (unlock\lock) - хотя лампочка на самом ключе горит красным цветом. Прочитав мануал Rio нашел только один совет по этому поводу - заменить батарейку в самом ключе,что и сделал,но проблема не исчезла. При покупке машины ключ работал,но как-то через раз,а теперь и вовсе перестал. Подскажите в чем дело? Сгорел предохранитель? Как его поменять?  Спасибо

[sania34 41]

а сигнализация срабатывает или тоже молчит?

[Oxyguen 0]

Сигнализация отсутствует 

[sania34 41]

тогда х.з., у меня с сигналкой такое было, тоже начала не сразу срабатывать, бывало и сразу, а бывало и минуту стоишь кнопку жмешь, замена батарейки не помогла, в итоге сигналку поменял на идентичную чтоб с проводами меньше заморачиваться

[QDM 1 273]

@Oxyguen, а с кнопки в самой машине - закрывает/открывает нормально? (честно говоря не помню - на ваших машинках есть ли эта кнопка в принципе)

[Oxyguen 0]

Нет,с кнопки теперь вообще не открывает и не закрывает...сколько не пробовал нажимать и держать и т.п.. На ключе лампочка загорается,но ничего не происходит...

[QDM 1 273]

@Oxyguen, не, я про кнопку не на ключе, а в салоне машины(если она есть). И послушай заодно - релешка щёлкает или нет ,когда кнопку жмёшь, что на ключе, что из салона(если есть), чтоб услышать - надо внутри машины сидеть.

[Oxyguen 0]

Кнопка запирания\отпирания отсутствует.. На сколько помню,то ничего не щелкает,мертво все.. Завтра послушаю все же..

[QDM 1 273]

@Oxyguen, и посмотри ещё пред D/LOCK на 25А: http://monolith.in.ua/zamena-predohraniteley-kia-rio-2000g/?pag=3 

[Myxxa 178]

@Oxyguen, у нас эту роль выполняет флажок на водительской двери, опускаешь вниз должны все двери закрыться, может сломалась пружинка на замке или просто слетела

http://kiarioclub.ru...showtopic=19387

http://kiarioclub.ru...e=2#entry108341

[walal 64]

См. вл. файлDoor_Lock.pdf Правда, для дорестайла (2000-2002).

[Oxyguen 0]

Сам центральный замок с ключа закрывается,флажок на двери тоже работает - закрывает все двери.

Есть еще такая особенность ,при открывании багажника,если зажигание не включено,через какое-то время цз закроет все замки,поэтому ключ надо всегда иметь при себе)

[Myxxa 178]

@Oxyguen, ну я бы начал все-таки с ключа, посмотреть пайку всех элементов (чаще всего происходит обрыв проводников, отрыв кристаллов кварцевых резонаторов или нарушение пайки антенны - это все касается брелков сигнализаций, которые мало чем отличаются от вашего ключа).

[Oxyguen 0]

Спасибо,отдам ключ электрику или сам посмотрю...

[Oxyguen 0]

Проблема была лишь в том,что надо было повернуть ключ зажигания в позицию "LOCK" только тогда кнопка срабатывает,из позиции "ACC" нет...

[QDM 1 273]

@Oxyguen, эм... А ты вынимал ключ в АСС? o_O Вообще это свидетельство того, что личинка замка поизносилась и позволяет такое самоуправство, ибо ключ ни из какого положения, кроме крайне левого(lock), выниматься не должен.

 

А так - правильно заданный вопрос, как всегда, содержал бы половину ответа. Уверен, что никто тут и не предположил нештатного извлечения ключа из замка... Надо было в симптомах "болезни" указать, чтоключ стал выниматься(и тобой вынимается) из второго положения. Кстати, при таком вот деле ещё и блокировка("замок") руля не будет срабатывать. А так же может произойти ситуация, когда ключ откажется вставляться в замок, если его расклинит, когда ключа не будет. Тогда замена замка зажигания. Лучше уж до упора влево поворачивать не забывать, перед извлечением.

[Oxyguen 0]

Я не знал,что он не должен вытаскиваться никак кроме LOCK,поэтому всегда вытаскивал в ACC... Потому как в сторону LOCK поворачивать нужно с некоторым нажатием вперед и усилием..Сегодня совершенно случайно это сделал и таков итог... 

Тогда вопрос в другом,что делать с замком зажигания ? Как-то чинить или если не забывать поворачивать его в крайнее положение то проблем не будет ? Ключ можно вынуть и при работающим двигателе ... 

[QDM 1 273]

@Oxyguen, ну, если не забывать каждый раз в левое положение поворачивать - ещё долго можно прожить с этим замком. Если вынимать в АСС - то может ничего не случиться, а может, как я написал выше - обратно не встать обратно. Чем грозит? - заменой замка зажигания(а если хочется, чтоб ключ был, как и есть - один под двери, замок, багажник - то заменой комплекта личинок) Эту болячку на текущем замке не вылечить, такое у 90% замков происходит со временем. Что именно там выходит из строя в механизме - уж не скажу достоверно, но факт остаётся.

То, что в lock с незначительным утапливанием ключа - так и должно быть. Это как раз преодоление штатной системы защиты "выпадения" ключа из положения АСС и ON. Только у тебя она частично умерла, поэтому "порожек" остался, но предохранять уже не предохраняет. 

Вот ещё вопрос - как у тебя при таком раскладе аккум не садился.. Ведь, по сути, ты оставлял все цепи(кроме силовой и стартера) под питанием. Ну, в общем не суть. Просто не забывай повернуть ключ =) И всё будет хорошо.

[Oxyguen 0]

Аккумулятор чудом держал,потому что каждый день ездил..А вот когда она простояла сутки,аккумулятор сел и создал мне проблем.. пришлось покупать ЗУ... 

Спасибо за советы!

[Myxxa 178]

Мдяяя, век живи, век учись. Честно говоря я даже предположить не мог.