АКПП. Провалы и рывки при переключении передач после замены масла

[Разгуляй 4]

Приветствую. Создал новую тему потому как описания  именно такой проблемы в прошлых не нашел.

Машина 2009 года, прошла 66 тысяч. Недавно менял масло в АКПП у Виталия. Первые километров 400  после замены все было нормально. Но после появились провалы при переключении передач: при трогании с перекрестка и при наборе скорости сначала секундный провал, а дальше несильный рывок и уже идет нормально.  И при переключении передач на просто стоящей на месте машины с задней на нейтралку и на драйв стало ощущаться небольшое сотрясение "кузова" вместе с изменением звука. Не зависит от того прогрет двигатель или нет.  Масло по щупу выше чем отметка HOT. 

 

Подскажите, с чем это может быть связано? Есть, ну или были проблемы с маслом в двигателе - затянул с заменой и было конкретно грязное и черное, Виталий очищал двигатель, но возможно еще понадобится очистка. Может ли быть связано? Что лучше сделать - поездить и понаблюдать или ехать в техцентр/к Виталию на диагностику?

[Gelos 1518]

состояние масла в АКПП смотрели какое? Спецификация залитого масла в АКПП - SP-III?

Обычно сервисники при таких симптомах первое что рекомендуют... произвести замену масла.

Я бы на вашем месте поехал в техцентр/к Виталию...

[noiprox 217]

@Разгуляй,

Нужно попробовать слить излишки масла, если не поможет, тогда к доктору. Из-за перелива масла АКПП может себя не адекватно вести, как и из-за недолива.

[Разгуляй 4]

состояние масла в АКПП смотрели какое? Спецификация залитого масла в АКПП - SP-III?

Обычно сервисники при таких симптомах первое что рекомендуют... произвести замену масла.

Я бы на вашем месте поехал в техцентр/к Виталию...

 

Честно говоря даже не представляю как  определять состояние масла в коробке. На щупе красное, чистое. Но на мой взгляд оно такое и раньше было, отличий не вижу. 

Понятно, спасибо за совет. Тогда съезжу.

 

 

@Разгуляй,

Нужно попробовать слить излишки масла, если не поможет, тогда к доктору. Из-за перелива масла АКПП может себя не адекватно вести, как и из-за недолива.

 

Хм, спасибо за рекомендацию. Поеду в сто, поговорю о такой возможности. 

[Steroid 83]

Причина замены масла?Была ли стружка на щупе или поддоне когда меняли?

[Разгуляй 4]

Причина замены масла?Была ли стружка на щупе или поддоне когда меняли?

 

Так по сроку положено менять. По официальному регламенту на ТО6, то есть через 6 лет, а у меня уже 7 лет. Про стружку Виталий ничего не говорил.

[Ovanes 111]

@Разгуляй, Ну и как решился вопрос с дерганьем и с маслом?

[Разгуляй 4]

@Разгуляй, Ну и как решился вопрос с дерганьем и с маслом?

 

Прошу прощения что так поздно отвечаю, только заметил. 

Собственно съездил к Виталию и попросил по рекомендации noiprox проверить и чуть откачать масло. После этого проблема ушла. 

 

[Azazell 0]

Добрые день, уважаемые риоводы! В какой-то момент начала пинаться коробка (АКПП) одним рывком при переключении с P на R и с N на D. Поменяла масло и фильтр (до этого меняла масло при покупке машины на 114 тыс.). Сейчас 148 начала пинать. После замены масла пинается с периодичностью раз в неделю. Как только говорю, что продам - шелковая  А через 5-7 дней опять пинается в стоячем положении при переключении(( что можете посоветовать? ОД, когда приехала на диагностику (в этот день она решила не пинаться), сказал, что не видит смысла в диагностике, раз нет симптомов и не горит чек. Типа ничего не покажет. Страшно оставлять как есть, лучше я мелочь какую поменяю, чем ждать замены всей коробки. Может посоветуете, куда в СПб можно поехать с этой проблемой?

[Klerk 269]

18 часов назад, Azazell сказал:

После замены масла пинается с периодичностью раз в неделю.

После замены масла в АКПП нужно сбрасывать так называемую "адаптацию". У каких-то машин достаточно скинуть клемму с АКБ на несколько минуть, у каких-то нужно подключаться к диагностическому разъёму.

Вроде бы кто-то говорил, что на Рио достаточно скинуть клемму. В любом случае, можно попробовать.

[Azazell 0]

25.02.2020 в 09:56, Klerk сказал:

 

 

25.02.2020 в 09:56, Klerk сказал:

После замены масла в АКПП нужно сбрасывать так называемую "адаптацию". У каких-то машин достаточно скинуть клемму с АКБ на несколько минуть, у каких-то нужно подключаться к диагностическому разъёму.

Вроде бы кто-то говорил, что на Рио достаточно скинуть клемму. В любом случае, можно попробовать.

Спасибо за ответ)) когда сбрасывали чек, к разъёму получается подключались... Попробую с АКБ. Машина забавная, она буквально раз в неделю пугает)) слышала, что может быть многовато масла, но я не понимаю уровень(( смотрела и на холодную, и на горячую с заведенным двигателем... Вот не понимаю где уровень и все(( попрошу кого-нибудь помочь))