Высокие обороты двигателя и проблемы с кондиционером

[master-pro 0]

Всем привет. Машина Kia Rio FL 2009 МКПП с климат-контролем.

У нас сейчас жара и стал замечать, что появились проблемы с машиной.

1) Когда стоишь в пробке или на месте с заведенным двигателем, то через некоторое время обороты ХХ вырастают почти до 1000 об/м. 

Что бы обороты ХХ пришло в норму приходится заглушить машину и потом заново завести. Через некоторое время ситуация повторяется.

2) Почти всегда молотит вентилятор радиатора. Даже когда отключен кондиционер. Иногда вентилятор крутится на максимальной скорости, хотя прошлым летом такое или вообще не происходили, или было очень редко.

3) Когда машина постоит заведенной с включенным кондиционером, то через некоторое время он сам отключается, а после движения включается. Я так понимаю, это срабатывает защита.

4) Проблема уже неделю с машиной, но за это время ни разу не загоралась лампочка перегрева двигателя (стрелки температуры ведь нет). А это значит, что до критической температуры ОЖ не доходит. Парадокс: симптомы говорят о том, что двигатель перегревается, а лампочка не загорается.

Приблизительно 1,5 месяца назад было сделано большое ТО: поменял свечи, антифриз, промыли дроссельную заслонку. После этого проехал 10 тысяч км (уезжал в путешествие) и проблем не было. В данный момент уровень антифриза в норме. Под капотом внешних дефектов не обнаружено. 

 

[Драгнир 3974]

Снимать радиаторы и мыть снаружи. Именно со снятием. Ну и внутри, раз уж снял )) И только потом смотреть на поведение машинки.

[master-pro 0]

На счет радиаторов согласен.

Какой порядок действий?

Снимаем бампер, потом радиатор кондиционера отгибаем, откручиваем патрубки ОЖ от основного радиатора и снимаем его? 

А как мыть? Многие пишут, что мыть под давлением водой радиаторы нельзя - загнут соты. А если компрессором просто продуть? 

 

Кстати, если проблема только в радиаторах, то почему обороты ХХ поднимаются сами?

[Inv1se 62]

Подключить самый простой источник температуры - китайскую ELM. или купить мультитроникс. У меня паранойя по поводу температуры, пришлось брать мультика. По симптомам забитый радиатор как минимум. 

[herby 160]

2 часа назад, master-pro написал:

...почему обороты ХХ поднимаются сами?

https://kiarioclub.ru/forums/topic/5879-обороты-хх/

 

[Legandr 361]

13 часов назад, master-pro написал:

На счет радиаторов согласен.

Какой порядок действий?

Снимаем бампер, потом радиатор кондиционера отгибаем, откручиваем патрубки ОЖ от основного радиатора и снимаем его? 

А как мыть? Многие пишут, что мыть под давлением водой радиаторы нельзя - загнут соты. А если компрессором просто продуть? 

 

 

 Я мыл просто щеткой с автошампунем, поливая из шланга. На травке. Потом травка там как-то засохла, видать шампунь ядреный попался..

 

З.Ы Для точного контроля у меня проектор на лобовое помогает стрелке, там  это одна из  дополнительных контрольных функций.  Он к диагностическому разъему подключается.

 

 

[Ovanes 110]

В 01.06.2019 в 21:58, master-pro написал:

Какой порядок действий?

Надо снять вентилятор, а потом через моторный отсек основной радиатор. Радиатор кондера я мыл на месте, не снимая. Нормально все отмылось.

На счет индикатора перегрева - вторая скорость вентилятора включается при 116 градусах. Если у тебя молотит на второй скорости, то уже достигнута эта температура. Это очень высокая температура. У меня выше 102 никогда не поднимается. С кондером выше 96 не поднимается.

[herby 160]

https://kiarioclub.ru/forums/forum/61-faq-ремонт-и-обслуживание/

(https://kiarioclub.ru/forums/topic/18904-замена-охлаждающей-жидкости-jbg4ee/)

 

[master-pro 0]

Всем спасибо за ответы.

Проблема действительно была в том, что много грязи забилось между радиаторами.

Сначала сняли бампер в надежде того, что можно будет просто отогнуть радиатор кондиционера и так прочистить основной радиатор. Но на нашей машине так не получится - мешает телевизор.

Что бы прочистить радиаторы, надо снять вентилятор основного радиатора, потом слить антифриз, открутить все патрубки основного радиатора и снять его. Появляется доступ к радиатору кондиционера и все сначала продувается, а потом промывается водой.

После этого стало лучше.

[Savl12 6]

29 минут назад, master-pro сказал:

Всем спасибо за ответы.

Проблема действительно была в том, что много грязи забилось между радиаторами.

Сначала сняли бампер в надежде того, что можно будет просто отогнуть радиатор кондиционера и так прочистить основной радиатор. Но на нашей машине так не получится - мешает телевизор.

Что бы прочистить радиаторы, надо снять вентилятор основного радиатора, потом слить антифриз, открутить все патрубки основного радиатора и снять его. Появляется доступ к радиатору кондиционера и все сначала продувается, а потом промывается водой.

После этого стало лучше.

я два раза в год чищу пространства между радиаторами просто откручивая 4 верхних болта крепления основного  радиатора, отгибаю его и кухонным ершиком вычищаю грязь, сначала на сухую , потом с водой. на все уходит минут 30.

[Ovanes 110]

05.06.2019 в 09:33, master-pro сказал:

Всем спасибо за ответы.

Проблема действительно была в том, что много грязи забилось между радиаторами.

Сначала сняли бампер в надежде того, что можно будет просто отогнуть радиатор кондиционера и так прочистить основной радиатор. Но на нашей машине так не получится - мешает телевизор.

Что бы прочистить радиаторы, надо снять вентилятор основного радиатора, потом слить антифриз, открутить все патрубки основного радиатора и снять его. Появляется доступ к радиатору кондиционера и все сначала продувается, а потом промывается водой.

После этого стало лучше.

 

Ну я же тебе это алгоритм и написал. Зачем надо было снимать бампер?

[Legandr 361]

05.06.2019 в 10:06, Savl12 сказал:

я два раза в год чищу пространства между радиаторами просто откручивая 4 верхних болта крепления основного  радиатора, отгибаю его и кухонным ершиком вычищаю грязь, сначала на сухую , потом с водой. на все уходит минут 30.

  Аналогично. Еще я немного жидкости из радиатора убирал клизьмой через  открученную пробку  (чтоб не пролилось)  и снимал верхний шланг чтоб не мешался..