maximtm 0 Report post Posted September 30, 2019 Доброго Дня, подскажите в чем может быть причина. Второй случай за три недели. После езды в дождь и луж, утром не смог завести двигатель. Двигатель вращается, но результата ноль. В первый раз машина простояла двое суток и завелась. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Legandr 362 Report post Posted September 30, 2019 7 часов назад, maximtm сказал: Доброго Дня, подскажите в чем может быть причина. Второй случай за три недели. После езды в дождь и луж, утром не смог завести двигатель. Двигатель вращается, но результата ноль. В первый раз машина простояла двое суток и завелась. Немножко теории. Машина , в которую не лазили очумелыми ручками, не заводится в двух случаях - нет бензина или нет искры. В вашем случае похоже искры - отсырело что-то в электрической части - катушка зажигания, ВВ провода ( если они там есть) . И т.п. Аварийно может вылечиться обрызгиванием всего что относится к системе зажигания специальным аэрозолем (фото). Капитально - заменой. Неплохо выкрутить свечи, хорошо их просушить на огне и проверить величину зазора. Приобретался в магазине AGA, стоимость что-то рублей 500. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Savl12 6 Report post Posted September 30, 2019 еще похоже на умирающий бензонасос..или в хлам забитый фильтр. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Legandr 362 Report post Posted September 30, 2019 2 минуты назад, Savl12 сказал: еще похоже на умирающий бензонасос..или в хлам забитый фильтр. А тогда при чем тут сырость , да еще с рецидивом? Совпадение?. Не, бритву Оккама еще не отменили...Хотя... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Savl12 6 Report post Posted September 30, 2019 1 минуту назад, Legandr сказал: А тогда при чем тут сырость , да еще с рецидивом? Совпадение?. Не, бритву Оккама еще не отменили...Хотя... как одно из предположений)) только автор ответит когда фильтр менялся.а сырость это еще и конденсат.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Legandr 362 Report post Posted September 30, 2019 32 минуты назад, Savl12 сказал: как одно из предположений)) только автор ответит когда фильтр менялся.а сырость это еще и конденсат.. Возможно... но мне думается сильно забитый фильтр или бензонасос дали бы сперва о себе знать снижением тяги за счет нехватки топлива, когда газу хорошо поддашь. Если только бензонасос внезапно и с глубоким прискорбием.. А накачать немножко для запуска двигателя и помирающий наверное мог бы.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
maximtm 0 Report post Posted October 1, 2019 Сейчас на спидометре 184000, фильтр менялся при 135000 Сам не ручки не прикладываю, ку да не знаю. До этого все хорошо было. Quote Share this post Link to post Share on other sites
maximtm 0 Report post Posted October 1, 2019 Проверить есть ли давление в топливной системе нет времени, работаю до позна. Проверю на выходных. А по тяги, сначало тупить начинает а потом набирает ход. На газ в пол резко не охотно реагирует. Судя по звукам насос качает, но давление не знаю есть ли. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Андрей_Анатольевич 8 Report post Posted October 1, 2019 А может погода не причем, и это ДПКВ. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Legandr 362 Report post Posted October 1, 2019 3 часа назад, maximtm сказал: Проверить есть ли давление в топливной системе нет времени, работаю до позна. Проверю на выходных. А по тяги, сначало тупить начинает а потом набирает ход. На газ в пол резко не охотно реагирует. Судя по звукам насос качает, но давление не знаю есть ли. А вот эта картинка похожа на насос или фильтр.. И промывку форсунок неплохо бы, хуже точно не будет. Всякую химию или ацетон в бак не советую, поднимет всю грязь и будет только хуже. Quote Share this post Link to post Share on other sites
maximtm 0 Report post Posted October 1, 2019 Проверил искру, тока нет. Как проверить катушки? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Inv1se 66 Report post Posted October 3, 2019 02.10.2019 в 01:01, maximtm сказал: Проверил искру, тока нет. Как проверить катушки? Первое, что на ум приходит - сопротивление замерить. Так на црв выявил умершую катушку. Quote Share this post Link to post Share on other sites
hudozhnik 2 Report post Posted October 8, 2019 При попытке завести стрелки(о переключении передач) ромбиком горят на приборке? Если да, то ДПКВ под замену. Quote Share this post Link to post Share on other sites
maximtm 0 Report post Posted October 14, 2019 Нет не горят. Датчик коленвала в масле. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alejandro A. 41 Report post Posted October 14, 2019 Он и должен быть в масле, т.к. его рабочая зона находится внутри двигателя, где всё в масле. Заметили, наверное, уплотнительное кольцо на датчике, так вот оно для того, чтобы не пропускать моторное масло наружу. Quote Share this post Link to post Share on other sites
TGear 22 Report post Posted October 15, 2019 Alejandro A. Не спроста на шкиве (маховике) коленвала имеются зубцы. Так вот датчик с него берет информацию и никак он в двигатель не вставлен и тем более не погружен в масло. Не вводи в заблуждение людей! Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien 47 Report post Posted October 23, 2019 Спустя почти 5 лет датчик (900й) ДПКВ опять начал умирать. Заказал новый, в этот раз **600й Quote Share this post Link to post Share on other sites
dici 0 Report post Posted October 24, 2019 01.10.2019 в 21:01, maximtm сказал: Как проверить катушки? Добротная статья, может, пригодится: https://www.drive2.ru/b/780480/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
maximtm 0 Report post Posted December 1, 2019 Заменил датчик коленвала. Все работает. Датчик будет в масле так как он находится на блоке двигателя и считывает не с маховика, а с коленвала. Quote Share this post Link to post Share on other sites
