Вибрация на холостом ходу(

[lisss 0]

Всем привет!! Я тут на форуме новенький и владение Риой у меня меньше недели (купил для жены 2002г. автомат)

Присутствует таже вибрация что и у многих. Вот сегодня вечерком с помощью разьема OBD2 и нехитрой програмки тестил как влияют нагрузка разными потребителями на ХХ двигателя.

Вобщем при подключении любой нагрузки (фары, кондей, обогрев и тд.) обороты двигла падают на секунду (у меня нормальные обороты 760-740) и затем приходят в нормальное положение, но вибрация от них неуходит. Следовательно сделал вывод что ЭБУ поступает правильно что выравнивает обороты, но в свою очередь на генераторе остаеться непосильная напруга и он нагружает ДВС чем больше потребителей тем сильней( вибрация).

Отмечу сразу что прочитал весь топик но особо ничего для себя непочерпал (у всех свои мнения как это победить),

я тоже гонял машину в сервис перед покупкой и мне сказали что все за....сь, а на мой вопрос про вибрацию сказали что все машины обьемом до 2.0 с автоматом вибрируют (можно отчасти согласиться!!! У меня у самого Шевроле тахо 5.7 и никаких вибраций при доп. нагрузках я не чувствую)

Вобщем сделал вывод для начала поехать в Южный порт и вместо всех лампочек накаливания (габариты, стоп сигналы и тд.) купить диодные лампы так как у них энергопотребление в разы ниже, и поставить вместо галогенок ксенон.

Ну а дальше будет видно!

С уважением!

[Patya 438]

Для красоты диодики пойдут,а от вибраций не избавят. Видать,кроме перепрошивки ничё не поможет - такова работа пары двигло-мозги. Собакоеды тут не додумали малость...

[lisss 0]

Ну наверно целиком от вибрации диодики неизбавят, но частично могут облегчить ситуацию!!

Хотя я заметил одну фишку))) Когда машина целиком прогреваеться, то вибрация почти исчезает. Следовательно появились мысли что при отрицательных температурах подушки двигателя становяться дубовыми и неработают по своим прямым обязанностям, а вот когда в подкапотном пространстве температура нормализуется то они включаются в работу и начинают гасить вибрацию (какие у машины стоят подушки оригинал или нет я незнаю так что можно попробовать купить какиенибудь помягче).

[lisss 0]

Сегодня поставил светодиоды в задние фары и приборную панель, как и ожидалось генератор не проседает под нагрузкой. Работать стала стабильнее!!! Завтра еще ксенончик поставлю будет вообще то что доктор прописал!!

Всем удачи в борьбе с вибрацией!!!

[Patya 438]

Сегодня поставил светодиоды в задние фары и приборную панель, как и ожидалось генератор не проседает под нагрузкой. Работать стала стабильнее!!! Завтра еще ксенончик поставлю будет вообще то что доктор прописал!!

Всем удачи в борьбе с вибрацией!!!

да уж... На рюхи с 2000 по 2005 ставились генераторы на 70А или 80А в зависимости от комплектации. Тобой "сэкономлено" 35-40Вт по мощности или 3-3,5А по току - охрененная разгрузка гены получилась! Да семидесяти амперному генератору на эти 3А на*рать! А вот за безопасность движения подумать не судьба - диодов в задних фонарях под лампы не видно ваще. Кто-нить обязательно подъедет в спину. Ну а про колхоз-ксенон в рефлекторную фару промолчу лучше. Главное, что это оч дельные советы по избавлению от вибраций движка...

[lisss 0]

да уж... На рюхи с 2000 по 2005 ставились генераторы на 70А или 80А в зависимости от комплектации. Тобой "сэкономлено" 35-40Вт по мощности или 3-3,5А по току - охрененная разгрузка гены получилась! Да семидесяти амперному генератору на эти 3А на*рать! А вот за безопасность движения подумать не судьба - диодов в задних фонарях под лампы не видно ваще. Кто-нить обязательно подъедет в спину. Ну а про колхоз-ксенон в рефлекторную фару промолчу лучше. Главное, что это оч дельные советы по избавлению от вибраций движка...

Раньше при включении ближнего света ощущалась явная вибрация, сейчас ее практически нет (вывод- гена разгружен прилично).

Лампы накаливания- потребление тока 100%, диодные лампы- потребление тока 10-20%,

при включении ближнего света нажатии при этом на тормоз сразу загораются 9 ламп. причем двухконтактных!!! (думайте сами).

по поводу видимости диодов я полностью несогласен, у них свечение как минимум в 2 раза ярче так что их днем и тем более ночью видно на УРА! (совет- надо правильные диоды покупать!!!)

Про колхоз-ксенон могу сказать что лучше уж с ним ездить и видить дорогу, чем без него её невидеть, если вы подумали что я им всех слеплю то вы сильно ошибаетесь (грамотная настройка фар все решает).

Так что хорошо настроенный би-ксенон еще никому не вредил.

С уважением.

[Patya 438]

Модераторы - ау!!! Отправьте lisss на страницу с электрикой! Там где про ксенон и светодиоды...

[сухой 160]

@lisss, А может вместе с лампами и прокладку поменять. может вообще трясти не будет. А вместо мотора педали приляпать. и шума не будет! Не там ищет товарищь. а ксенон вообще считаю понтами и выпендрежем. и оч. большими неудобствами для остальных автолюбителей. и если машинка изначально не предназначена для ксенона. нечего колхозить. ни какими регул-ми не настроить безопасного освещения. у меня при вкл. дополн. энергопотребителей на мгновение появляется гул и потом все выравнивается - как и было. а авто всего на год помладше. имхо.

[lisss 0]

Парни! Что за негатив?

Я просто избавился от вибрации Этим способом!!!! А Ваше мнение по поводу правильности моих поползновений могли бы оставить при себе (см. подпись Сухой).)))

Этот пост помоемому ориентирован на то что каждый может высказать свой способ (комуто поможет, а комуто нет)

Всем удачи))

[сухой 160]

@lisss, Ну извини! Я просто высказал свое мнение. Каждый сходит....... ну. ты сам понимаешь. Но мы ведь для таких вот \ споров \ и собрались здесь. и я думаю каждый волен высказать свои мысли. может быть даже и чуть в шутливой форме.

[Koko 7]

Да у всех вибрация есть на оборотах ~750 об/мин( у меня с кондеем). На ХХ 700 ее нет, на 800 ее нет. И зависит это от инерционных и прочностных характеристик авто, просто какая-то низкочастотная гармоника авто совпадает с оборотами двигла и как результат - резонанс. Вывод либо массу авто изменять, либо оборотами поправить. Я забил на это.

[Suslik 1]

Да у всех вибрация есть на оборотах ~750 об/мин( у меня с кондеем). На ХХ 700 ее нет, на 800 ее нет. И зависит это от инерционных и прочностных характеристик авто, просто какая-то низкочастотная гармоника авто совпадает с оборотами двигла и как результат - резонанс. Вывод либо массу авто изменять, либо оборотами поправить. Я забил на это.

Подождите у меня тоже с кондеем на ХХ вибрирует вся машина. Руль трясет как виброзвонок телефона. Год назад такого не было и когда покупал авто вообще посторонних звуков и вибраций не было (у меня механика). А теперь то обороты 2000, то глохнет, но это все куда-то ушло с приходом тепла. Зато теперь стала трястись на холостых при включении кондея. Кондей выключаю и сразу вибрация исчезает.

В чем может быть причина?

[сухой 160]

@Suslik, При включении кондея. я так понимаю. включается и вентилятор. а это уже дополнительный \ гудеж \ да еще возрастает нагрузка на генератор. тоже слышно. как \ мозги \ добавляют оборотов движку. ну и наверное если подушки крепл. движка подизношены. то и получается т.н. вибрация. но не факт!

[koledgio 0]

Ребят всем привет! а я вот думаю а если поставить АКБ болешей емкости например 90 ампер? двигателю уже легче будет!! что скажете?

[sania34 41]

Ребят всем привет! а я вот думаю а если поставить АКБ болешей емкости например 90 ампер? двигателю уже легче будет!! что скажете?

не будет

[Vanya 0]

Почти все здесь прочетал, но у меня немного другая проблема, но она отлично подходит под заголовок этой темы!
Также была небольшая вибрация на ХХ, особенно при включение каких-либо приборов!! Я на нее не обращал внимания!
Но вчера вчером подъезжая к дому заметил падение мощности в двигателя! Припарковавшись, открыл капот- мотор колбасило из стороны в сторону, глушитель стал заметно громче работать (такое ощущение как будто пытается что-то выплюнуть, но не получается)! В общем вибрация стла невыносимо большой.. 
Из-за чего может быть? Кто-нибудь сталкивался?
Заменил свечи- никакого результата! Теперь думаю на топливный фильтр!

[Fedorka 33]

сильная вибрация бывает от того что не работает к-л цилиндр.

это бывает как правило из-за неисправного зажигания в этом цилиндре.

осмотри ВВ-провода на предмет перетёртостей, лопнувшей изоляции и проч.

 

старые свечи: была среди них чёрная?

[Vanya 0]

На счет черных не помню! Сегодня посмотрю. Но вот у одной был большой нарост чего-то на головке центрального электрода, зазора практически не было!

[lavrboy 0]

Проблема аналогичная . 1-я рюха . Промыл сеточку в топливном , заменил фильтр топлиный(что возле днища) заменены свечи. Вибратор становится сильнее , при включении дальнего. Машина , малость туповатая , до 4-й передачи. при  80- 120 , динамика в норме.  На выходных буду смотреть подушки , сегодня поменяю ВВ провода . Также буду мыть топливную.Выбит катализатор, вместо него две трубы разных диаметров. Свыше 750 об вибро пропадает, но машина реально тупая с низов...   По результатам отпишусь. Машина включает вибратор , может по тому что женская ? . 

 Если ни чего не поможет , полезу в двигло смотреть элипсность колевала , и состоянии прокладки гбц , ну и колечки заодно. Вибрации однозначно быть не дожно !  :-D  Всем привет из солнечного крыма. :-D

+ Проблема не может крыться в улавливателе паров бенза? гдето читал на форумах , что его заменили и машина стала резвей. 

[ZaRdI 0]

andrei.t     NikeRio    я уже 4 года езжу на 98 - 95 ) никаких вибраций нет) движок работает как часики) у меня рио 1 2002г

 

[Горын 30]

На прошлой неделе залил бак 95го, при горящей лампе. Разницы вообще не заметил, даже показалось что хуже стала динамика. Вчера залил вновь 92 - нет проблем.

[alexeiRio 43]

думаете что от генератора может вибрировать?без кондея никаких вопросов,а как только включишь-вибрация.хм,надо будет подушки проверить.насчёт бензина-система настроена на определённое количество октанов в бензине.тоже пробовал 95(не годится),сейчас 92ым пользуюсь

[Sobol-93 0]

всем привет!
у меня такая же проблема с вибрацией на хх!
машинка киа рио 1, 2001 года на АКПП
холодный движок держит обороты около 1000 при прогреве они падают до 700 примерно и машину начинает трясти,но если нажать педаль газа и резко бросить то обороты проседают где то до 500 и больше не хотят подниматься,ну на таких оборотах соответственно и вибрация невыносимая, что это в первую очередь может быть?
подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался,буду очень благодарен)
 

[mongol_77 1]

ребят, я смотрю что такая проблема у многих.

было бы здорово если б кто нить собрал все пути решения проблемы в одно место.

[Jackson 110]

@Sobol-93, была такая заморочка, попробуй снять дроссельную заслонку и почистить РХХ и заслонку заодно, не забудь перед этим купить прокладку под заслонку.