Управление магнитолой на руле в FL

[joe 248]

а правую клавишу (аналог звука) преспособлю под листание папок.....в общем, есть поле для эксперимента.....

Так а я тебе о чём говорил пару страниц назад))

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=3006&view=findpost&p=394668

[Kolenval 820]

если кто шарит немного в программировании можно сделать следующее.

Поставить/написать прогу которая на определенной области экрана будет выполнять функцию ввода.

это можно прописать по расположени. кнопок на экране. (если они всегда выскакивают в одном месте)

 

возможно, еще проще. нужно вызывать экранную клаву и присвоить кнопкам на руле функцию ок и функцию вызова клавы.

т.е. идет звонок. одну кнопку нажимаем и появляется клавиатура, вторую нижимаем - берем трубку. опять ее нижимаем - кладем трубку.

сделать это не очень сложно. нужно поставить эмулятор системы аналогичной на пк, снять дамп с маги, загрузить его на комп и экспериментировать.

таким образом, удавалось задействовать аналогичную систему на вин xp. правда там была куплена мини клава (400 руб) размером с пачку сигарет и кнопки были напрямую припаяны к кнокам на клаве.

кстати та мини клава работала с любой ОС как через провод, так и через блютуз.

если использовать клаву - то нужно, чтобы голова понимала (или сделать самому - не сложно) отг хост.

используя хост можно присобачить еще и elm, тогда на вашей маге будут доступны все функции бортового компьютера.

_{но тут надо смотреть на конкретную магу, какая там ос. с китайскими магами все намного порще, чем с "брендовыми".}

[serg36 226]

@Kolenval, чё-слишком забубено....я думаю мне хватит реостата

[sereno 877]

я думаю мне хватит реостата

с кнопочкой

[IlSan 12]

с кнопочкой

Интересно, если потенциометр подсоединить напрямую (без кнопочки) и медленно изменять его сопротивление то будут ли выполнятся соответствующие команды (при совпадении фактических и контрольных величин сопротивлений) или всё же нужно так: чутка подкрутил, нажал кнопочку и так дальше... пока либо не найдёшь искомое значение "сопротивление-команда" либо просто утомит сей процесс....

[serg36 226]

Интересно, если потенциометр подсоединить напрямую (без кнопочки) и медленно изменять его сопротивление то будут ли выполнятся соответствующие команды (при совпадении фактических и контрольных величин сопротивлений) или всё же нужно так: чутка подкрутил, нажал кнопочку и так дальше... пока либо не найдёшь искомое значение "сопротивление-команда" либо просто утомит сей процесс....

я думаю сойдет и так (ну надо только не от нуля, а ом так от 150 начать плясать), т.к. приход/уход в/из интервала будет симулировать кратковременное нажатие, а попадание в цель - типа нажал и держишь..... а с кнопочкой - это ж целая вечность - отмотал/померил/нажал и т.д. и т.п. попробую сначала простой путь, а там.....от простого к сложному......конечно единственный минус моих изысканий - я буду искать команды для интерфейса согласования, т.е. "родные" резюки, но ни как не для головы......

[sereno 877]

дак вот как раз техники и говорят, что может не прокатить, плавное изменение потенциала не отразит процесс измененения. есть смысл попробовать без нее, а потом с ней если не проканает

[serg36 226]

@sereno, нас может рассудить только эксперимент......

 

плавное изменение потенциала

кстати, все ж говорят что номиналы сопротивлений не однозначны, а имеют некий интервал, т.ч. заходя в него при изменении сопротивления мы как бы попадаем в стационарное состояние.....но, как уже сказано, практика покажет......

[joe 248]

Вот все пишут, что клемму АКБ надо скинуть при снятии подушки. А вот когда я руль сниму и пойду с ним ковыряться в тёплую квартиру, можно без подушки аккумулятор опять подрубать, чтоб на сигнализацию поставить? Потом никаких ошибок не будет, что-то типа "нет контакта с подушкой"?

[sereno 877]

все будет нормально. я что то не помню, загоралась ли ошибка аирбега, хотя заводить машину без руля у меня вроде и мыли не было. но потом когда ставил обратно, то никаких ошибок не горело. немного в тему - а вот если отключить приборку и завести, то у меня потом на БК вываливается по моему ошибка 651. и когда поставишь приборку обратно, то все равно ошибка горит и не очищается. на приборке при этом молчок. тогда скидывание акума помогает.

[joe 248]

sereno, спасибо. Заводиться не собираюсь...только закрыть машину и поставить на сигналку)

[serg36 226]

Вот все пишут, что клемму АКБ надо скинуть при снятии подушки. А вот когда я руль сниму и пойду с ним ковыряться в тёплую квартиру, можно без подушки аккумулятор опять подрубать, чтоб на сигнализацию поставить? Потом никаких ошибок не будет, что-то типа "нет контакта с подушкой"?

я вообще ничего никогда не отключал - достаешь ключ, открываешь дверь, релюха щелкнула - все, можно начинать разбор , я вообще снимал подушку при работающей маге (положение АСС) и ничего , и ставишь обратно......тоже ничего....т.ч. все это надуманные проблемы, просто дурить не надо (типа запитанные разъемы разъединять, плюсовые провода на массу ронять) и будет все о.к. .......

[sereno 877]

теоретически все верно, т.к. работа подушек подразумевает в момент включенного зажигания. если зажигания нет, то и блоки аирбегов в спящем состоянии

[vovan k 72]

Вчера получил кнопки на руль и поставил,теперь не приходиться отвлекаться на магнитолу на дороге.

[sereno 877]

мне что то вроде не попадалось, чтоб кто то инсталлировал на QBшку. неужели никому не интересно?!?!?!

[serg36 226]

@sereno, да все стремятся купить "престиж"...... оч. переживают что на первых "престижах" не было подогрева руля........избаловался у нас народ ....

[Kolenval 820]

@sereno, да все стремятся купить "престиж"...... оч. переживают что на первых "престижах" не было подогрева руля........избаловался у нас народ ....

на пассате в максималке тоже нет подогрева руля и еще кой чего, что есть в qb)))

а так ... люди ставят кнопки... только тут что-то не отписываются. по QB вообще мало постов во всех темах....на данном форуме.

[serg36 226]

по QB вообще мало постов во всех темах....на данном форуме

значит надо разрабатывать мероприятия по привлечению новой публики , это уже задача власть имущих ........

 

зы: к слову, у нас на главной странице даже модельный ряд не заполнен (хотя форум в новом виде уже....около года наверное....), хотя что может быть проще......но это не мне судить , я там бываю редко, а вот потенциальная публика может и заглядывать.......общее мнение складывается из частей......

[Kolenval 820]

значит надо разрабатывать мероприятия по привлечению новой публики , это уже задача власть имущих ........

я согласен полностью. очень странное отношение "богемы" к форуму.

[sereno 877]

@serg36, как там дела с эксперементами на сопротивлениях?

[RomanJB 1]

Ставил кнопки, не снимая руля. Не смог сдернуть гайку. Кожухи все снял, задний кожух руля отвел максимально назад. Саморезы накладки выкрутил отверткой, закручивал отверткой и плоскогубцами. Заодно поставил заглушки 561901G500VA и 561901G550VA (на рисунке 56190R и 56190L). У меня они почему-то не были установлены.

[serg36 226]

Не смог сдернуть гайку

легко раскручивается обыкновенным колесным баллонником (крестом) - руль прижал ногами и пару ударов по "рогам" ключа....там просто под гайкой стоит гравер.....

У меня они почему-то не были установлены.

значит кто-то уже снимал зачем-то подушку.......

[RomanJB 1]

значит кто-то уже снимал зачем-то подушку.......

Не похоже, специально проверял, на крепеже никаких следов, на пластмассовом кожухе - тоже ни одной царапинки. На кожухе даже родной облой остался нетронутым в месте установки заглушек.

[serg36 226]

@RomanJB, тогда кто бы стал просто так ковырять заглушки? да еще и забыв их вернуть обратно...... на хулиганов не похоже......

[васаби 125]

столкнулся с непонятной проблемой. пока машина холодная - пульт работает на УРА. стоит чуть нагреться салону - отрубается управление, а подсветка работает. есть предположение что контакт хреновый и именно на фишке в руле. ведь в холоде сопротивление меньше и напруги хватает для передачи управляющего сигнала. разбирать однозначно буду и смотреть все с начала и до конца. или может кнопки бракованные?