Моё первое ТО

[ОльгаШ 3]

Ну вот, ТО-1 пройдено! Отношение нормальное, но результатов никаких, по крайней мере внешне, не считая мытой машины и подтянутого ручника.

[seven020 0]

Ну вот, ТО-1 пройдено! Кто-нибудь сможет догадаться, во сколько оно обошлось мне? Даю три попытки - ни за что не догадаетесь! :'(

Отношение нормальное, но результатов никаких, по крайней мере внешне, не считая мытой машины и подтянутого ручника.

 

7000, с мойкой и расходниками

[Тараска 6]

Да поболе чуть! Я в шоке! У Ниссана первое ТО дешевле! А оригинальные фильтра в разы дороже!

 

Лишний раз подтверждает, что дилер и его гарантия вещь бесполезная.

 

Кстати, стоимость работ на ТО1 3100р, что в общем то обычная цена, плюс масло 1400 да с наценочкой дилера, так же фильтр маслянный, больше там менять по регламенту нечего! Стоимость должна быть 5-6 тысяч. Давай рассказывай за какие фильтра еще деньги отдавала?

[seven020 0]

Плюс поздушный фильтр и его замена, да плюс проверка фильтра салона, да еще развал-схождение. Вроде ничего лишнего, а по мелочи набежало 7653 р.

 

там же не проверяют, а меняют фильтр салона!за те же работы со всеми заменами но без мойки отдавал на НУ 6500 руб!!! и с тех пор у них цены не менялись!

[ОльгаШ 3]

там же не проверяют, а меняют фильтр салона!за те же работы со всеми заменами но без мойки отдавал на НУ 6500 руб!!! и с тех пор у них цены не менялись!

По регламенту работ проверка фильтра салона и при необходимости - замена

[seven020 0]

По регламенту работ проверка фильтра салона и при необходимости - замена

хотя да, правильно, кто то за 2 месяца 15 накатает :45br: , а кто то через год с 2тыс. км приедет, но расценки - жесть (это же был сервис на Московском?)

[Alexx_Voen 1]

...но расценки - жесть (это же был сервис на Московском?)

А разве у ОД на Н.У. дешевле будет пройти ТО - тож самое обдиралово... :black_eye:

[seven020 0]

А разве у ОД на Н.У. дешевле будет пройти ТО - тож самое обдиралово... :black_eye:

я говорю что то-1 с заменой всех расходников,но без мойки обошлось мне 6500 на НУ

[Тараска 6]

Надо следовать правилу, когда едешь на ТО к дилеру: оплачивать лишь стоимость ТО, масло стараюсь свое привозить, просто всегда у дилера на предыдущих машинах получалось либо дешевле, либо так же, поэтому покупал масло в салоне. Если цена масляного фильтра на 100р дороже чем в магазинах - брать у дилера. Если эти вещи дорогие у дилера - везем сами. На развод на замену воздушного фильтра и фильтра салона по конским ценам - посылаем дилера, т.к. любой автовладелец в состоянии сам за пару минут поменять их.

[ОльгаШ 3]

Кстати, воздушный фильтр не такой уж и дорогой у них, ну в относительной величине, просто я не сравнивала. Ну а менять его надо обязательно с отметкой, иначе запросто можно слететь с гарантии, понятно что она - всего лишь фикция, ну например, как штамп в паспорте! )))

[Тараска 6]

Оля, сколько ты заплатила за ихний фильтр????

1. Есть клевые неоригиналы по цене от 150р.

2. Печать в книжку они все равно поставят даже с Вашими маслом и фильтрами.

3. С гарантии не слетишь, в любом случае это влияет лишь на гарантию на двигатель на механическую часть, но не влияет ни на форсунки ни на заслонки. Но добиться гарантии по датчикам и прочему - практически бесполезно и даже с ихними материалами в случае чего что будет? правильно виновато плохое топливо. И ни у кого еще двигатель не ломался...

[kiwi 0]

Ольга, а можешь отсканировать заказ-наряд или как он там называется, хочется детально всё посмотреть, что почём

[seven020 0]

Может позже и на мыло?

мне тоже интересно, может все таки фотку в студию?

[Alexx_Voen 1]

мне тоже интересно...

А может лучше на встречу привезти и рассказать поподробнее... :g: Я думаю всем будет интересно, т.к. ТО по любому проходить всем :5af:

[ОльгаШ 3]

Фото выкладываю. http://fotki.yandex.ru/users/filsa/view/362662/?page=0

[kiwi 0]

Фото выкладываю. http://fotki.yandex.ru/users/filsa/view/362662/?page=0

спасибо!!!

[seven020 0]

спасибо!!!

 

+1, спасибки, а то я свой не нашел

[Тараска 6]

ОльгаШ,

Рассказываю по ТО... По ценам на масло-фильтр - у них нормально, я бы за ними не поехал, тут все ровно. В общем в обычном случае стоимость ТО у НИХ должна складываться из стоимости работ за ТО: 3447р стоимость масла 1550р фильтра маслянного 301р, Вы взяли еще и промывку 338р + защита картера 253р. А еще мойка 140р. Итого имеем: 6029р.

 

А вот теперь о лишнем (не буду утверждать что есть развод, но...):

Углы устанвоки колес... Это зачем? Вы сами просили их сделать сход-развал или они навязали? Если это делалаось всвязи с заменой аммо или пыльников по гарантии, то и этот пункт по гарантии должен быть.

Очистка кузова от битума непонятно чета... Фильтр воздушный с заменой - 435 + 368р замена (офигеть 4 клипсы остегнуть!) А еще мне умиляет у дилера киа пункт на 150р - расходный материал, я блин их заставил бы показать, что они там использовали кроме бумажек на пол и полиэтилена на сиденья

[ОльгаШ 3]

Очистка битума - моя просьба.

Если посмотрим не сервисную книжку, а руководство пользователя к РИО, то там есть весь перечень работ по ТО, который в частности при ТО-1 включает и проверку и при необходимости замену и воздушного фильтра, и фильтра салона. Фильтр салона на работу двигателя, а соответственно, и на гарантию, не влияет, а вот воздушный!!! Поэтому не стала сопротивляться его замене. Такие детальки лучше ставить все-таки оригинальными, ну мало ли как дело обернется с гарантией, стоит ли давать лишний повод с нее слетать.

[seven020 0]

Развал-схождение, кстати, был нарушено на одном колесе, так что не зря делала. Ежели кому интересно, могу до кучи еще и эти бумаги выложить (хотя лень СТРАШНО).

 

Мне так спокойнее - пусть переплатила, но мало ли что! Хотя во время гарантийного срока на иномарках (тьфу-тьфу) мало что меняют (опыт другой иномарки в семье и обслуживание ее в течение 3 лет у ОД).

 

Хотя для других клубней, Тарас, твой комментарий несомненно очень полезен.

конечно все это дело хозяйское, но:

1) скажу Вам что Тарас прав в плане развода на деньги: развал - конечно он будет нарушен, тк ремонтировали ходовку по гарантии - эта услуга для вас в оплату ТО входить на должна была (на той недели меняли рулевую рейку в сборе с ЭУР - развал тоже входил в комплекс работ по гарантии)

2) чем больше мы им переплачиваем, тем они безнаказаннее себя чувствуют - поверьте!и вследующий раз Вам предложат заплатить за что нибудь подороже ИМХО

3) Одно из главных правил в книге Брайна Трейси гласит: - Денги не любят когда ими сорят...

4) +1, Тарас ТО-2 буду делать именно по твоему сценарию (дабы исключить пункт 3 )

[ОльгаШ 3]

Ну что сказать - каждый волен поступать как ему вздумается. Хотели перечень работ - получите.

[Тараска 6]

ОльгаШ,

Оль, спасибо за фотку. Я же не знаю насколько Вы подкованы в данном вопросе, обычно девушек и обманывают у ОД. Надо было сразу говорить, что сами что-то еще просили сделать, это же стоит денех В целом по ценам нормально, запчасти дешевые и масло тоже.

Теперь клубни точно будут подкованы

Совет всем, если навязывают какую-то услугу у ОД не входящую в стоимость ТО, например, замена фильтров, говорите, чтобы писали рекомендации и все. Где и как вы его поменяете - без разницы, спросят - уже поменял. Если хотите сэкономить на запчастях, которые входят в ТО, а они уже куплены, то привозите их с собой - поменяют, самим менять не надо, т.к. даже если замена фильтра, которая выходит в ТО была вами уже сделана, денег за замену все равно возьмут, бред конечно и можно даже в суд подать, но тем не менее стоимость работ ТО никак не уменьшить.

[ОльгаШ 3]

И добавлю: читайте регламент работ - страница 7.4 - 7.9 Руководства пользователя. Если в регламенте написано - менять-проверять, значит, и должны и будут менять-проверять!

[Тараска 6]

Я реально пожалела только, что не настояла на непромывке двигателя

 

Хуже не будет точно, а может и лучше

[Летчик 7]

Мне вот что интересно.

В руководстве по эксплуатации есть две таблицы по техобслуживанию - в нормальных и в сложных условиях. То, как я вижу, все проходят по 1-му варианту. Хотя в нашей стране более подходит 2-е условие. Будь то соль на дорогах, грязь, собственно, плохое качество дорог (особенно по весне ), перепады температур и пр. - все это написано на стр. 7.3.

Так вот, чем руководствуется дилер, когда делает плановое ТО? Он думает, что у нас идеальные и чистые дороги, как в Европе? А то, что у нас зимой где-то -10-25 С (это в среднем), а летом за +40С зашкаливает - это ли не экстремальные условия?

Тогда надо еще и гидравлическое масло в коробке менять, судя по той же таблице.

Такие вот мысли...