мойка двигателя

[Nikolaich 32]

РИО 2 с АКПП, Помыл впервые в жизни машины двигатель - радовался как ребенок, весь моторный отсек сверкал как новенький, радость была надолгой

через несколько дней выплыло 2 глюка:

1) в режиме D одновременно стала загораться и лампочка '1' на табло было несколько дней, потом,

тьфу-тьфу, глюк исчез. Думаю , неспроста, видимо что-то где-то законтачило а потом вернулось в нормальное состояние.

2) возник странный глюкан с кондиционером, когда он отключен - все зашибись. Когда он включен,

наблюдается интересный эффект: на нейтрали при включенном кондиционере обороты почему-то 1500

и не хотят падать, как только включаешь D - все нормально. Вот и думаю, то ли датчик какой-то перемкнуло после мойки, то ли он от жары такой глючит то ли ремень привода кондиционера виноват.

 

короче - прежде чем помыть двигатель, подумайте - может ну его?

[ajaravin 13]

РИО 2 с АКПП, Помыл впервые в жизни машины двигатель - радовался как ребенок, весь моторный отсек сверкал как новенький, радость была надолгой

через несколько дней выплыло 2 глюка:

1) в режиме D одновременно стала загораться и лампочка '1' на табло было несколько дней, потом,

тьфу-тьфу, глюк исчез. Думаю , неспроста, видимо что-то где-то законтачило а потом вернулось в нормальное состояние.

2) возник странный глюкан с кондиционером, когда он отключен - все зашибись. Когда он включен,

наблюдается интересный эффект: на нейтрали при включенном кондиционере обороты почему-то 1500

и не хотят падать, как только включаешь D - все нормально. Вот и думаю, то ли датчик какой-то перемкнуло после мойки, то ли он от жары такой глючит то ли ремень привода кондиционера виноват.

 

короче - прежде чем помыть двигатель, подумайте - может ну его?

Ну его , но хочется чистоты под капотом может надо что то закрывать хотя бы полиэтиленовой пленкой ? на вазе при мойке закрывали пару датчиков и катушку с сигналкой наверное и здесь надо делать так же.

[Игорь711 2]

Тоже задумался над мойкой двигателя. Интересует мнение одноклубников - стОит или нет?

[А.П. 2]

Тоже задумался над мойкой двигателя. Интересует мнение одноклубников - стОит или нет?

Никогда не мыл и не буду!

[Игорь711 2]

Никогда не мыл и не буду!

А как же слой пыли и грязи, снижающий теплоотвод от блока?

[А.П. 2]

А как же слой пыли и грязи, снижающий теплоотвод от блока?

У меня машине 4 года,ни разу не мыли под капотом,всё чистенько и с теплоотводом всё в порядке. :good2:

ПЫ.СЫ. Трактора в уборочную должны начинать дымиться минут через 10 после начала работы.

[Fedorka 33]

С практической точки зрения, мыть смысла нет.

Пыль под капотом ничему не угрожает.

 

Если мыть, то аккуратно.

 

PS: при продаже, б0льшее доверие вызывает раномернопыльный моторный отсек с сухими листьями, чем вымытый.

[olegka.ru 33]

А как же слой пыли и грязи, снижающий теплоотвод от блока?

ну если только неработающий движок будет быстрее остывать (что скорее минус), а работающий блок с исправной системой охлаждения и правильным антифризом Вашу пыль и грязь просто не заметит...

 

короче - прежде чем помыть двигатель, подумайте - может ну его?

Мыть водой, ИМХО, дикость... если хотите видеть чистым моторный отсек - есть специальная химия, да процесс куда более трудоёмкий, но более безопасный для Вашего железного коня...

[Игорь711 2]

Мыть водой, ИМХО, дикость... если хотите видеть чистым моторный отсек - есть специальная химия, да процесс куда более трудоёмкий, но более безопасный для Вашего железного коня...

Кстати, есть у меня аэрозоль с моющими веществами для двигателя, Ликви Моли по-моему. Может залить им блок? Вот только смывать по-моему все равно водой нужно :g:

[olegka.ru 33]

Кстати, есть у меня аэрозоль с моющими веществами для двигателя, Ликви Моли по-моему. Может залить им блок? Вот только смывать по-моему все равно водой нужно :g:

нет... без воды...

тщательно протереть ветошью...

потому и "процесс куда более трудоёмкий"

[Игорь711 2]

нет... без воды...

тщательно протереть ветошью...

потому и "процесс куда более трудоёмкий"

То есть лучше самому помыть этим средством?

[olegka.ru 33]

То есть лучше самому помыть этим средством?

мне когда-то давно в сервисе мыли...

ИМХО, лучше весной это делать...

[7-up 205]

пока сидел в комнате отдыха на мойке почитал там объявление про мойку двигателя. конечно, дословно не перескажу, но смысл некоторых фраз таков:

"администрация не несет ответственности за все последствия данной мойки", "вы должны быть уверены в полной герметичности всех контактов, клемм, разъемов и т.д.", "перед мойкой необходимо убедиться в герметичности всех датчиков и плат"... и еще с десяток разных предупреждений в конце которых учреждение снимало с себя всякую ответственность за последствия.

 

Почитав всё это, я в очередной раз убедился, что я полностью сторонник мнения Анатолия Петровича: "Никогда не мыл и не буду!".

[Игорь711 2]

пока сидел в комнате отдыха на мойке почитал там объявление про мойку двигателя. конечно, дословно не перескажу, но смысл некоторых фраз таков:

"администрация не несет ответственности за все последствия данной мойки", "вы должны быть уверены в полной герметичности всех контактов, клемм, разъемов и т.д.", "перед мойкой необходимо убедиться в герметичности всех датчиков и плат"... и еще с десяток разных предупреждений в конце которых учреждение снимало с себя всякую ответственность за последствия.

 

Почитав всё это, я в очередной раз убедился, что я полностью сторонник мнения Анатолия Петровича: "Никогда не мыл и не буду!".

Я такое тоже на мойках читал, поэтому и задумался.

[7-up 205]

Я такое тоже на мойках читал, поэтому и задумался.

я бы с удовольствием раз в году мыл бы двигатель. всё-таки приятно иметь не только чистый кузов с салоном, но и подкапотное пространство, но 100 пудов вреда этим можно прилично нанести. тем более на мойке особо церемониться не будут с машиной.

 

Я лет 5 назад покупал себе средство для мойки двигателя и пытался отмыть им девятку. средство было не дешевым. тогда стоило порядка 300р. но отмыть им чего-либо у меня не особо получилось. на мойке скорее всего используют совсем едкую химию, которая может и изоляцию проводов разрушать или еще чего-нибудь.

Я бы не стал так рисковать. От слоя пыли машине хуже не станет, зато гарантированно ни чего не поломаешь и нервов не потратишь своих.

[olegka.ru 33]

...

Я лет 5 назад покупал себе средство для мойки двигателя и пытался отмыть им девятку. средство было не дешевым. тогда стоило порядка 300р. но отмыть им чего-либо у меня не особо получилось. на мойке скорее всего используют совсем едкую химию, которая может и изоляцию проводов разрушать или еще чего-нибудь.

Я бы не стал так рисковать. От слоя пыли машине хуже не станет, зато гарантированно ни чего не поломаешь и нервов не потратишь своих.

мне так же лет 8-10 назад "мыли" таким средством 9-ку... никакой едкой химии там не нужно... цену не помню, где работал тогда автохимию оптом продавали, а эту хрень вааще на халяву из брака дали (повреждение упаковки) так вот, сама "мойка двигателя" стоила где-то 200-300 р. (уже со скидкой "для своих") Движок и всё что рядом - как новое и никаких проблем после сей операции. Но чтоб так сделать нужны: 1)химия, "не дешевая", 2) опыт, 3) попотеть - работа посерьезнее, чем просто керхером помахать...

Хотите чистое подкапотное, но чтоб без проблем для техники - вряд ли для Москвы это выйдет дешевле 500 рэ

[herby 160]

Грязь-мыть, пыль-сдувать! А еще на грязном двигателе легче находить место течи :D

Ну а что серьезно требует чистоты, так это аккумулятор. Еще после пыльной бури бывает необходимым продуть канавки ремней.

[Fedorka 33]

Ну а что серьезно требует чистоты, так это аккумулятор

Если ты серьезно, обоснуй. Чойто не пойму я...

[herby 160]

Если ты серьезно, обоснуй.

Это к электрикам

[olegka.ru 33]

Если ты серьезно, обоснуй. Чойто не пойму я...

Пыль - источник статики

Статическое электричество - ну нафиг не нужно оно под капотом, кроме как предусмотренное конструктивно... пыль не предусмотрена конструктивно

[1904200 11]

Ну не совсем так.. просто пыль смачивается парами электролита и образует на поверхности аккумулятора токопроводящий слой между клеммами, отчего происходит более интенсивный саморазряд. Поэтому аккумулятор надо периодически мыть водой с пищевой содой. После чего вытереть насухо и порадоваться сделанной работе!

[olegka.ru 33]

Ну не совсем так.. просто пыль смачивается парами электролита и образует на поверхности аккумулятора токопроводящий слой между клеммами, отчего происходит более интенсивный саморазряд. Поэтому аккумулятор надо периодически мыть водой с пищевой содой. После чего вытереть насухо и порадоваться сделанной работе!

Для необслуживаемых аккумов это уже не актуально (про пары электролите)

хотя влагу под капотом никто не отменял...

[Fedorka 33]

Да... про пары пожалуй наврядли. Сколько этих паров впитается в пыль на АКБ? И сколько должно быть пыли на акб, чтобы ток напрямую пошел по пыли... Там же не 1000вольт. Пары идут только когда зарядка=> двигатель работает, ветром все сдувает.

[Отец и дочь 0]

У большинства мойка двигателя керхером происходит совершенно безболезненно, при условии последующего продува всех "опасных" мест сжатым воздухом, у определённого числа наблюдаются мелкие локальные неприятности, типа " троения" движка до полного прогрева. НО, некоторые огребают бед "по самое не хочу", вплоть до замены "мозгов", иногда это вливается в такую сумму, что озвучивать страшно. Мой Вам совет- берёте ведро воды, Фери, несколько тряпочек, тоненькую палочку, пиво (строго обязательно) и на даче в солнечный день в своё удовольствие за час-полтора моете движок. Эффект поразительный.

P.S. Это я Вам как "отец" советую.

P.S. Если всё-же лень преобладает над здравым смыслом, то рекомендую использовать полиэтиленовые пакеты во всех проблемных местах, это если керхер свой.

[olegka.ru 33]

У большинства мойка двигателя керхером происходит совершенно безболезненно, при условии последующего продува всех "опасных" мест сжатым воздухом, у определённого числа наблюдаются мелкие локальные неприятности, типа " троения" движка до полного прогрева. НО, некоторые огребают бед "по самое не хочу", вплоть до замены "мозгов", иногда это вливается в такую сумму, что озвучивать страшно. Мой Вам совет- берёте ведро воды, Фери, несколько тряпочек, тоненькую палочку, пиво (строго обязательно) и на даче в солнечный день в своё удовольствие за час-полтора моете движок. Эффект поразительный.

P.S. Это я Вам как "отец" советую.

P.S. Если всё-же лень преобладает над здравым смыслом, то рекомендую использовать полиэтиленовые пакеты во всех проблемных местах, это если керхер свой.

Голову тоже можно хозяйственным мылом вымыть... но всё же шампунь предпочтительнее... и движок лучше мыть "химией", особенно с нашим "коррозирующим номером" В остальном с автором согласен... с обязательными условиями тем более )))