Непонятная проблема с тормозами новая 2010г.в.

[znuric 165]

тоже не понял сути проблемы. занос будет, если сзади будет большое усилие при отсутствии нагрузки. а при низком усилии с нагрузкой веротность заноса ниже, чем без нагрузки...

[wspace 1]

Если зад кидает при торможении - явная неисправность задних тормозов, т.к. они не должны блокироваться раньше передних.

Когда на десятках сзади ставят проставки и приподнимают зад, наоборот задняя ось тормозит намного хуже и пустить ее юзом намного сложнее.

На Рио конструкция колдуна не учитывает загрузку автомобиля и рассчитана так, чтобы задние колеса не срывались юзом, когда машина пустая (и, соответственно, наименьшее сцепление колес с дорогой). Если машину загрузить, нагрузка на заднюю ось увеличивается, с ней увеличивается и сцепление колес с дорогой, но конструкция тормозов не позволяет это эффективно использовать. Поэтому загруженная машина с таким колдуном будет тормозить менее эффективно нежели машина с колдуном с обратной связью и еще менее эффективней машины с АБС (где модуль управления АБС наиболее эффективно распределяет тормозные усилия по колесам).

[TATAPUH 10]

АБС ничего не распределяет С такими запросами ESP необходим.

Про эффективность торможения... Законы физики никто не отменял, чем больше загружено авто, тем длиннее тормозной путь. Так что АБС или недоколдун - чем сильнее авто грузите, тем больше жизненного пространства надо оставлять перед капотом.

Конструктивные недостатки управляемого ТС конечно же надо знать и учитывать!

[Sisch 4]

Добрый день! Такая же проблема, при начале езды блокируются задние колеса, стоит слегка нажать на тормоз! Рио хетч 2010 абс, автомат. Прочитав вроде всю тему, так и не понял, как решить данную проблему, весьма странное поведение авто! Одним из решений я так понял является замена колодок, подскажите номер ?

[m-412 5]

при начале езды блокируются задние колеса, стоит слегка нажать на тормоз!

У большинства жалующихся проблема вовсе не в задних тормозах а в передних. Задние хорошо защищены от грязи и тормозят нормально. А вот передние открыты для грязи и воды. За время длительной стоянки на морозе или в холодную погоду тормозной диск покрывается тонкой пленкой льда или отсыревает. Эффективность первых торможений падает. Поэтому зад блокируется, а перед нет. После нескольких торможений все приходит в норму.

[Sisch 4]

Сомнительно конечно! Есть еще фьюжен, с такой же конструкцией, зад барабан, перед диск, там такой проблемы нет!

[bob007 5]

На Поло седане аналогично. Задние - барабаны. Тормоза работают отменно.

[Драгнир 3 984]

У большинства жалующихся проблема вовсе не в задних тормозах а в передних

Проблема ТОЛЬКО в задних, поверь.

[m-412 5]

Проблема ТОЛЬКО в задних, поверь.

Назови другую причину, из-за которой с утра не тормозит, а потом все нормализуется. Видимо на Рио передние тормоза хуже защищены от грязи чем на других подобных машинах. У кого постоянно зад тормозит раньше переда, то и причина конечно другая.

[Sisch 4]

Сегодня почитав тему, решил перед выездом 4-5 раз сильно надавить на тормоз, после того как поехал, поведение тормозов было другое, тормозились меньше.

[Дроныч 3]

Задние хорошо защищены от грязи и тормозят нормально. А вот передние открыты для грязи и воды.

 

Как раз, чем холоднее тем больше чувсвтуется, что передние тормозят быстрее и эффективнее. Когда на маленьких скоростях со двора подезжаешь на перекресток и тормозить начинаешь, а тут машина начинает клевать вперед.

[m-412 5]

@Дроныч,когда холодно, то грязи и воды нет. При нормально работающих тормозах машина всегда клюет.

[Sisch 4]

m-412

 

Клевать может и клюет, а в начале движения можно дунуть на педаль тормоза и задние заблокируются!

[m-412 5]

@Sisch,если передние супорты или их цилиндры плохо перемещаются из-за грязи, коррозии и т.п., то все усилие торможения приходится на задние тормоза. Особенно страдают любители литых колес, где грязь на тормозные механизмы летит почти беспрепятственно. Конечно нельзя исключать вариант с неисправностью главного тормозного цилиндра, который не давит в сторону переда, но это маловероятно.

[Sisch 4]

m-412

 

Я думаю по причинам, которые вы описали, проблема будет постоянно, а тут только несколько минут при везде после длительной стоянки!

[m-412 5]

@Sisch,

после нескольких торможений перед может разработаться на какое-то время, а после стоянки его опять прихватит. И процесс этот будет прогрессировать.

[Azazel 308]

Господи, почитал начало темы - офигел.

Особенно пророчество про диски. Мои диски живут уже тьфу-тьфу без малого 70 тысяч и третий комплект колодок.

А единственная проблема с тормозами, на холодной машине и в сырую погоду на малой скорости тормоза срабатывают очень резко. Может напугать. А вот порога срабатывания абс нет никакого.

[Драгнир 3 984]

А единственная проблема с тормозами, на холодной машине и в сырую погоду на малой скорости тормоза срабатывают очень резко. Может напугать. А вот порога срабатывания абс нет никакого.

+1

[Sisch 4]

Отпустили ручник щелчков на 7, пока проблема не проявлялась!

[lexarylit 1]

а у меня наоборот задние не тормозили(МТ без АБС, хетч), а если тормозили, то какое то одно юзом, второе катилось даже по заснеженной дороге. поехал к диллеру, они сказали что сами разгонялись, тормозили, типа все хорошо, но все равно подвели задние колодки, именнно колодки без ручника, теперь ручник уже на первом щелчке держит под маленький-маленький уклон, ну и соответственно чем сильнее затянуть, тем сильнее держит, подданкрачивал(могучий русский)) машину чтобы проверить свободно ли крутятся задние колеса-вращаются свободно. сначала после поездки к диллеру тормозила шикарно, как новая, но со временем при резком нажатии на тормоз такое ощущение что тормозит только перед, эффективность при этом никакая, если постепенно увеличивать усилие то слишно как скребут и задние колеса шипами, но машину начинает разворачивать постепенно, снова тормозит видимо одно колесо сильнее. видимо снова назревает визит к официалам, пусть прокачают что ли, сам я как то это уже не хочу делать, до этого на ваз 2115 было очень частой процедурой))

 

есть только маленький вопросик: при резком нажатии на тормоз и последующим продавливанием педали зад так и не начинает схватывать, а ведь в экстренной ситуации именно резко ударяешь по тормозам. не стоит ли там какой-нибудь регулятор или что то такое подобное как например на многих пыжах? там не от усилия на педаль, а от резкости нажатия зависит эффективность торможения.

[MrDims 1]

смотри износ барабана

если больше, чем на 0,5мм по радиусу - меняй

[ШебекоС 3]

нифига се вы тут дискусию развели)))я понел все какая хрень у меня ,когда нагружена тогда ровно идет когда нет то немного уносит. в чем проблема я так и не понел ни по многочисленым проверкам ни по вашим тут текстам! если не сталкивались с проблемой и не решали её то нафиг тут сидеть и гадать что там может быть!

[LadyOlga 6]

Уже где-то писала об этом... У меня зимой-весной такое бывает - торможу, тормозится и раздается скрежет, но машина едет дальше...Пару раз чуть не влетела в чей-то зад...Один раз затормозила и машину чуть не развернуло на 45град. Хорошо никого не задела.

[TATAPUH 10]

@LadyOlga, у Вас автомобиль в какой комплектации? Нажимаешь, а машина не тормозит и при этом раздаётся скрежет/треск - это весьма похоже на работу АБС. А вот "затормозила и машину развернуло на 45 градусов" весьма похоже на отсутствие АБС... Рекомендую разобраться до осени с тормозами.

[bob007 5]

Народ, скажите, кому-нибудь дилер помог реально решить эту проблему? Я про блокировку задних колес у Рио JB (FL) в первые несколько торможений после ночной стоянки. Машина с АБС и вообще ведь не должны колеса же блокироваться! Как так?! А тут начинаешь движение, чуть тормоз нажал и какое-то неадекватно зверсоке передается усилие на задние барабаны. Машина аж приседает на задницу. И колеса клинит. И так несколько первых торможений. Потом все приходит в норму. И неважно какое время года: и зимой и летом одно и то же. Поведение машины такое с новья. И как я понял, многие наблюдают такую гадость...

И что наши доблестные дилеры говорят?

Я бы отдал дилеру машину, но ее нужно же оставлять надолго (а используется ежедневно) - это раз. И второе - дилер расположен практически за городом, ехать далековато.