зимняя фрикционная шина (липучка)

[Д`ВаЩе 108]

я вообще считаю что по московской зиме шипы это перевод шипов на асфальт.

Я не ортодокс липучки, но в оттепель стараешься пожалеть водителей шипучек. Этой осенью/зимой особенно.

 

Липучка ко всем плюсам еще позволяет переобуваться тогда, когда Вы считаете нужным, а не тогда когда вам велит погода.

[fima76 551]

Нордман RS

Сегодня в сугробе пришлось парковаться который трактор сгрёб. :good2: резина,гребёт пока ни где не зарылся

[Д`ВаЩе 108]

Нордман RS

 

Сегодня в сугробе пришлось парковаться который трактор сгрёб. :good2: резина,гребёт пока ни где не зарылся

 

по-моему это "бюджетка"? Вот пока моя ХКП R тоже в сугробах вопросов не задаёт.

[krabell 70]

я вот тут столкнуся с мнением:

что есть липучка, а есть просто нешипованая зимняя резина

я то всегда считал что есть липа(зимняя не шипованая резина) и есть всесезонка

[voice 64]

я вот тут столкнуся с мнением:

что есть липучка, а есть просто нешипованая зимняя резина

я то всегда считал что есть липа(зимняя не шипованая резина) и есть всесезонка

Неошипованная зимняя резина с протектором под ошиповку, все равно, что шиповка с выпавшими гвоздями. Радом с липой рядом не валялась. Места под ошиповку имеют жесткую площадку для удержания шипа. А липа вся в ламелях. Её при желании не ошиповать.

Так вот эти жесткие площадки без шипа плохо работают в пятне контакта по сравнению с ламелями. Ездил на гиславеде, у которого осталось 20% шипов, держал он неплохо, но до липы и до нормально ошипованного собрата ему далеко.

[krabell 70]

в общем я всегда считал, что липа, это так сказать простонародное название зимней нешипуемой(не предназначеной для ошиповки) резины, я прав???

тут просто сосед ввёл меня в ступор , говоря что у меня не липа, а просто зимняя нешипуемая резина(Continental ContiVikingContact 3), я и сам засомневался, потому как там рисунок протектора не липовый , т.е. как на ContiWinterViking 2

[voice 64]

в общем я всегда считал, что липа, это так сказать простонародное название зимней нешипуемой(не предназначеной для ошиповки) резины, я прав???

тут просто сосед ввёл меня в ступор , говоря что у меня не липа, а просто зимняя нешипуемая резина(Continental ContiVikingContact 3), я и сам засомневался, потому как там рисунок протектора не липовый , т.е. как на ContiWinterViking 2

Ну все правильно. Викинги-липа, винтеры-гвозди.

[krabell 70]

а какие обозначения на покрышке у липы, всесезонке и т.д.

[voice 64]

а какие обозначения на покрышке у липы, всесезонке и т.д.

тынц стандартная маркировка

[Dimaone 79]

Купил Yokohama Ice Guard IG30 в Руси(175/70 4 балона обошлись в 9т.р. с копейками+ бесплатный монтаж).

Машинка должна прийти на днях. Опробую, отпишусь как резина.

ЗЫ.На старой машине стоит нокиан хакапелита 4 -шип(2 зимы отъездил). Будет с чем сравнить)))))

Ну вот накатал за 3 дня 300 км на Yokohama Ice Guard IG30. В пятницу в мокве был настоящий каток( т.к. в четверг шел дождь). Теперь понимаю, липучка в лед это просто ужас. АБС сразу срабатывает, даже не получается тормозить на грани, машина едет как нож по маслу. В тот же день сел за старую машинку, там хакапелита 4, АБС тоже имеется. Так вот, при торможение на грани блокировки с 30-40 км/ч АБС даже не срабатывает, машина стоит как вкопанная.

Ну а сегодня вечером шел снег. На снегу все очень даже хорошо, дорогу держит, тормозит хорошо, без юза.(если тормозить на грани без абс, да и с абс не плохо тормозит). На мокром асфальте, без снега очень комфортная езда и безупречное торможение !

Вывод: в гололед нужно очень аккуратно ездить и соблюдать дистанцию, иначе... А по остальным параметрам очень понравилась. В принципе для москвы нормально. Для каши из мокрого снега и мокрого асфальта самое оно.

[pavel33 0]

Вчера где только неездил на липучке.застрять неудалось.снегу было немеренно.даже обьезжал автобус по обочине .ГРАСПИК 3 это вещь.капает как бульдозер. :dance2:

[Dungeon Keeper 298]

на Yokohama Ice Guard IG30. В пятницу в мокве был настоящий каток( т.к. в четверг шел дождь). Теперь понимаю, липучка в лед это просто ужас.

Вывод: в гололед нужно очень аккуратно ездить и соблюдать дистанцию, иначе... А по остальным параметрам очень понравилась. В принципе для москвы нормально. Для каши из мокрого снега и мокрого асфальта самое оно.

зимой вообще над оч аккуртано чоб не стояло и на чем б не ехал. подвести может все и резина и машина и ощущения и тд кароч ваще ВСЕ

на них ж (ИГ30) всю субботу ездил по москве накатал 170 км, под вечер во дворах ппц чо было но даж на льду нормально тормозился без абс-а причем думал вот вот еще подожму и сработает или пойдет юзом, ан нифиха. на введенского ваще дворы-горки и там все промерзло на Д сразу проскальзывать стало, на Л без проблем заехал и останавливался и трогался главное газом работать аккуртано

для липучки по люду нормально, но в очередной раз повторяюсь... бриджстоун ВС60 мне понравился больше ИГ30

[GKG 70]

На предыдущих 4 машинах изездил три комплекта шипованой резины (снежинка, Я-400, Nordman+), сейчас новую машину обул в "липучку" Yokohama Ice Guard IG30. Погода была всякая. Заметил, что плотный мокрый снег (наверно и лёд тоже) она не любит - буксует. А в остальных условиях просто класс. Даже по льду в любой мороз совсем не хуже шипованной ведёт. Я бы да же сказал, что лучше, особенно с АБС.

 

Удачи всем на дорогах!

[arcF 0]

Очень странно. Я же, на своей липучке, только удовольствие получаю от езды и по льду, и по снежной каше. И трогается, и тормозит авто на липучке просто изумительно.

Хотя, липучка липучке рознь, т.к. не берусь отвечать за все модели.

[herby 160]

Dunlop Graspic DS3

К своему предыдущему отзыву, добавлю, что скорее всего обкатка новых шин имеет место, поскольку в этом сезоне DS3 в условиях риска движется уверенней. Вердикт тот же - идеальная трассовая шина (комфорт + летний расход топлива). Что касается проходимости, то интересно было бы попробовать данную шину на бОльшем диаметре и клиренсе.

[Лехин 0]

сколько проехал уже на граспике, доволен, неуверенность не испытываю.

[krabell 70]

в магазе граспик не хвалили, говорили что бридж и ёка лучше, хотя ёки не продовали

но им конечно верить нельзя

[Vano26 2]

сколько проехал уже на граспике, доволен, неуверенность не испытываю.

+1

Dunlop GS3 то что надо! Вылазил из таких мест, где в прошлом году на шипах закапывался :good2:

[Shiver 0]

Неделю назад переобулся в Dunlop SP Winter Response 175/65 R14

 

http://www.vasko.ru/to_catalog/action_goodDesc/id_54329/

 

До этого были Ханкук Icebear w440 (использовались пять лет).

 

При покупке пытался выяснить в чем разница (кроме цены) между Response и Gracpic, так и не разобрался. Проехал уже около 300 км (по дмитровке туда и обратно с заездом на дачу). Полет нормальный.

[PTIIZA 3]

Машинку взял в декабре, поставил Michelin X-ICE - доволен.Как по снегу во дворе и даче так и по магистрали на отлично.

[Al-a 0]

катаюсь на Ultragrip Ice Plus, все супер.

[znuric 165]

содержательные отзывы пошли )))

[voice 64]

Ребята, кто пользуется липучкой, проверяйте давление при перепадах температуры.

Сегодня у нас в городе потеплело до -3 и идут снегопады, дороги относительно неплохо чистят, но реагентами не особенно поливают. Очень сильно накатаны некоторые перекрестки и на одном с горки довольно хреновенько оттормаживался. Заехал на стоянку, решил протянуть колесные гайки и заодно проверить давление. В теплую погоду стало 2,4Атм. Проверял в -15, было 2,2Атм. Спустил до 2,1Атм и проехался по тому же накатанному перекрестку и о чудо машина стала очень эффективно оттормаживаться, практически не срываясь в юз. Разгон с места в гору тоже улучшился.

[herby 160]

Заехал на стоянку, решил протянуть колесные гайки и заодно проверить давление. Спустил до 2,1Атм

Мерили давление получается на "горячую"?

[sta9009 0]

Второй сезон катаюсь на Goodyear Ultra Grip Ice доволен. И по чистой дороге и по снегу( без фанатизма) всё супер.