DRL на Rio FL

[romualdo_ua 12]

Народ привет, поставил приблуду от Силич, Эклипс-К называется. Фото отчет чуть позже, вылез один косячок, помогите решить проблему. Смысл в том что питание на коричневом проводе в левом подрулевом(управление дальним) появляется только после включения зажигания, из за этого Эклипс включается сразу и без задержки, хотя в инструкции прописано, что само устройство питается паразитным питанием от точки включения(коричневый провод) и если провод разрешения зажигания будет включен одновременно с питанием приблуды, отсутствует запрограммированная задержка на включение и запрещен вход в функции программирования. У меня решение одно: поставить реле которое будет переключать питание приблуды с АКБ на коричневый провод после включения зажигания, может у кого проще мысли есть? Например, сделать так что бы дальний работал, как у всех других нормальных машин и без зажигания?

[romualdo_ua 12]

Рисунки взяты отсюда http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=20077&&do=findComment&comment=516836 и с простора интернета, остальное дорисовал сам. Все подключения производятся под рулевыми переключателями разъемы М31 и М32 и прячутся в кожух

Вот схема подключения приблуды от Силич Эклипс-К, управление по минусу к дальнему Kia Rio FL. Схема работает следующим образом:

1) Когда габариты выключены, зажигание выключено, реле тоже выключено, контакты 88 и 30 замкнуты, приблуда питается напрямую от АКБ, сделано для того, чтобы была задержка на включение ДХО при включении зажигания и доступ к программированию.

2) При включении зажигания на реле подается 12В и оно переключает контакты, замыкаются контакты 30 и 87, толстый красный провод подключается к коричневому(дальний свет), пауза в 10 секунд и дальний плавно загорается на 30% мощности(заводская установка), при этом на приборной панели загорается лампочка дальнего не на полную яркость.

3) при мигании дальним загорается дальний в полную яркость, затем тухнет и плавно включается ДХО на 30%

4) при включении габаритов приблуда переходит в режим программной блокировки и выключается. При отключении габаритов происходит плавный розжиг ДХО

З.Ы. 88 контакт реле подключил к проводу от сигнала, лень было тянуть провод, других рядом не оказалось, теперь при включенных ДХО и выключении зажигания машинка делает тихий бип, похожий на тот случай когда сигнализацию подключают к сигналу и ставят на охрану. Зажигание нашел на правом переключателе(дворники) разъем М32 это розовый тонкий провод, номер контакта не помню, но такой провод там один

[romualdo_ua 12]

Вот фото. Реле использовалось малогабаритные пяти контактное от Калины, покупалось сразу с контактами, можно поставить любое реле с контактами на переключение.

Снимаем кожух с рулевой колонки, можно только низ, снимаем колодку от левого подрулевого, еще там есть серая фишка для крепления к рулевой, снимаем ее разматываем изоленту, подпаиваемся, собираем в обратном порядке. Работы на 1 час с перкурами

[korsergey 0]

@sereno, А что будет, если подключать по Вашей схеме без реле и сопротивления?

У меня ДХО китайские лежат в багажники с проводами уже удлиненными, я все не понимаю, где мне их под капотом запитать

[sereno 877]

А что будет, если подключать по Вашей схеме без реле и сопротивления?

сформулируй, плиз, точнее - о какой схеме идет речь? 

[korsergey 0]

@sereno,http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6572&view=findpost&p=332455 вот из этого поста

[sereno 877]

аааа... как много лет прошло с тех пор.... про сопротивление там нет ни слова. реле - ну попробуй. просто я не знал от чего я записатьлся и какой там ток на управляющем проводе. если не изменяет память, то на нем ДХО горели не в полную силу, но релюшке срабатывать хватало.   

[korsergey 0]

@sereno,Я просто так и не нашел в интернетах конкретной инструкции, куда можно воткнуть ДХО под капотом, чтоб не тащить до предиков в салон ))  

[sereno 877]

Я просто так и не нашел в интернетах конкретной инструкции, куда можно воткнуть ДХО под капотом, чтоб не тащить до предиков в салон ))  

 

на вскидку - на фарах есть постоянный плюс при включении зажигания, т.к. управляются фары по массе. поэтому на фишке фары, контакт 7 (вроде оранжевый), есть +12в при зажигании. вот тебе и силовой провод без всяких реле. я, когда делал, не подумал про него.   

[Simonen 320]

Задолбали меня мои "полоски-дхо", если бы они светили также, как на вольво-тягачах - было бы здорово, но все же чего-то душе не хватало... поэтому решил заказать в Китае светодиодные, как написано, противотуманки. Заказал 11.11 (грандиозный день распродажи) и 22.11 уже получил. Надо сказать был приятно удивлен, т.к. опасения были, что корпус будет пластмассовый, качество материала и т.д... за 1147 рублей то. А когда еще подключил к блоку питания, чтоб проверить... вообще обалдел, светят просто офигенно. А полоски переключил на габариты.

для тех, кто захочет посмотреть в магазине

https://ru.aliexpress.com/item/2-Pieces-1800-LM-Mini-6-Inch-18W-6-x-3W-Car-CREE-LED-Light-Bar/32479753488.html?spm=2114.13010608.0.0.nd1Iyy&detailNewVersion=&categoryId=200000226

[sereno 877]

быстро у тебя. все мое еще фиг знат где. вроде тока новая камера заднего вида допилилась до новосиба. 

[Драгнир 3 984]

@Simonen, Вот такие уже пять лет работают )))) Даже уже переставлял их разок со старой детали на новую. Мутные уже, конечно, но менять смысла уже не вижу . 

[susskiy 1]

привет всем! а ко нибудь ставил дальний в пол накала? 

[romualdo_ua 12]

я ставил, ищи мои сообщения

З.Ы, и как выясняется выкладывал целую страницу назад, так тяжело найти пипец

[susskiy 1]

я ставил, ищи мои сообщения

З.Ы, и как выясняется выкладывал целую страницу назад, так тяжело найти пипец

 

дружище. я просто давно не был на форумах))) тут 2 ой день))) пока поймешь че тут да как)) машиной просто владею около 2ух недель, знаешь сколько вопросов в голове, все и не удержишь, нашел подходящую тему, решил узнать)))  а по проводке

, интересно jb  и fl одинаковы?))) у тебя же так же по минусу? 

 

пошел искать сообщение)) 

[sereno 877]

я ставил, ищи мои сообщения

синяя лампа на приборке тоже горит постоянно?

[romualdo_ua 12]

синяя лампа на приборке тоже горит постоянно?

Естественно, чем больше процент настроенной яркости, тем ярче, я, например, вообще не парюсь

[susskiy 1]

Естественно, чем больше процент настроенной яркости, тем ярче, я, например, вообще не парюсь

не знаете проводка у вас такая же как на JB? 

[Simonen 320]

не знаете проводка у вас такая же как на JB? 

 

по большей части такая же, только парочка проводов отличается: распиновка приборки разная и еще чего то там. Но основной принцип один и тот же, управление по минусу.

[susskiy 1]

по большей части такая же, только парочка проводов отличается: распиновка приборки разная и еще чего то там. Но основной принцип один и тот же, управление по минусу.

 

ок, спасибо

[sereno 877]

Естественно, чем больше процент настроенной яркости, тем ярче, я, например, вообще не парюсь

на самой моей первой так делал, там была лампа в приборке, 50% дальнего синяя вообще не горела. а в ЖБ/ФЛ диоды, горят имхо на полную. меня бы синяя постоянно лампа на приборке напрягала, к тому же не определишь горит дальний или ДХО. то то некоторые люди нетрадиционной ориентации ездят днем с дальним.  

[romualdo_ua 12]

на самой моей первой так делал, там была лампа в приборке, 50% дальнего синяя вообще не горела. а в ЖБ/ФЛ диоды, горят имхо на полную. меня бы синяя постоянно лампа на приборке напрягала, к тому же не определишь горит дальний или ДХО. 

ДХО или дальний видно сразу, когда включен дальний лампочка светит намного ярче, первое время я тоже напрягался поглядывл, переживал даже как будет отрабатывать моргание дальним светом, теперь привык, все устраивает на 200%. Если не забуду на днях замучу фото с приборки, хотя с телефона все равно не передать яркости свечения лампочки

 

некоторые люди нетрадиционной ориентации ездят днем с дальним.  

[sereno 877]

надо на ламп ключ поставить, что бы без габаритов не горела. а при моргании она нафиг не нужна. 

[Simonen 320]

Скучно было и решил я как-то замутить схемку управления ДХО на полупроводниках, так сказать. Получилось не совсем простенько, но схема учитывает включение/выключение головного света и ручника; к тому же после разовой подстройки позволяет включать ДХО по увеличению бортового напряжения; есть стабилизатор напряжения для светодиодов. Вдруг есть товарищи болеющие микросхемами, может понравится кому.