Как улучшить свет на Rio 2010

[Артур 7]

Товарищи, кто уже пробовал ставить ксенон/би-ксенон в фары/противотуманки своих авто, поделитесь пожалуйста опытом!

С превеликим удовольствием выслушаю советы о том как улучшить ближний свет фар и свет противотуманок, родные настолько слабо светят, что просто жалко на них смотреть...

 

Надеюсь тема интересна не только мне одному.

[Azazel 308]

Ксенон запрещен законом.

 

Поставьте хорошие дорогие галогеновые лампочки.

[Kiaвод 98]

К примеру PIАА за четыре тысячи, без гарантии и ощутите то, что по сравнению с ксеноном все эти говногенки - выкидывание денег. А вариант со всякими + 50 и им подобным достигается путём утоньшения нити накала лампы и как следствие по нашим канавам такая нить стресётся достаточно быстро.

Выхода три :

Забить и мучаться дальше.

Ксенон + обязательная регулировка.

Самое сложное - машина со штатным ксеноном.

P.S. Сегодня напротив меня стояла машина и дико "жарила" ксеноновым светом, ну думаю самоделка, 100%. Проезжаю мимо - Мазератти ))) Думаю не Sho mee уж точно !

[Azazel 308]

Ксенон + обязательная регулировка.

В морду бьёт так же, как и без регулировки.

Рефлекторные фары не предназначены для установки ксеноновых ламп. Они не дают чёткой светотеневой границы, в итоге свет лупит во все стороны и не факт что на дорогу.

Доказано авторевю.

А всякая врезка линз и прочие переделки конечно мб и хорошо, только по закону их надо регистрировать в нами, а так же ставить корректор и омыватель.

И выйдет это всё в сумму весьма круглую.

[Kiaвод 98]

В морду бьёт так же, как и без регулировки.

На джипах из-за того что они выше - да, бывает слепит.

На легковых такой проблемы лично у меня нет.

 

Доказано авторевю.

Продажная писанина, для кого она авторитетна ?

 

А всякая врезка линз и прочие переделки конечно мб и хорошо, только по закону их надо регистрировать в нами, а так же ставить корректор и омыватель.

И выйдет это всё в сумму весьма круглую.

В крупных городах, как Москва вообще достаточно габаритов, в области с вопросом освещения дорог гораздо хуже.

[Azazel 308]

Продолжай успокаивать себя, а я скоро буду бить колхозникам фары битой.

А так же уродам стоящим в пробках с задними противотуманками.

[Kiaвод 98]

Медицинской страховкой неприменно обзаведитесь, поможет.

[TAS 0]

Продолжай успокаивать себя, а я скоро буду бить колхозникам фары битой.

А так же уродам стоящим в пробках с задними противотуманками.

а я поддержу.

слышал однажды как в компании дальнобоев обсуждались методы борьбы с колхоз-ксеноном. Кто-то слепит наглецов в ответ специально установленными дополнительными фарами, кто-то выходит поближе к разделительной заставляя колхозников поджаться к своей обочине. А один гражданин признался, что возит под рукой гайки. Догодайтесь зачем. Я свои стандартные фары после этого разговора немного опустил, так на всякий случай.

ксенон - зло

[Артур 7]

да я согласен с тем что ксенон зло, тоже постоянно злюсь когда слепят

однако сегодня, в потёмках проходя мимо какойто иномарки увидел довольно приятный для глаз, достаточно яркий но и не слепящий свет противотуманных фар. Вот и стало интерессно, что можно нам в свои воткнуть, чтобы светили поярче и чутка похолодней, от родных ведь вообще жёлтая муть (

[Azazel 308]

Чем желтее цвет, тем лучше в нём виден ночью дорожный рельеф. Именно поэтому противотуманки изначально были полностью жёлтые или даже слегка оранжевые.

Такие у нашего глаза особенности.

Белый свет ксенона очень плох в дождь, ибо почти полностью отражается от мокрой дороги.

А вообще противотуманки и не должы освещать дорогу. Это считай габариты только более яркие. Бьют они во все стороны и пучок в них никак не сфокусирован. Чуть ярче лампы и будете слепить ими ещё хуже чем фарами. Впрочем тут главное не переборщить.

 

А вообще правильные ксеноновые фары светят только на дорогу. Если от ксенона на жопе впереди идущей машины видна чёткая галочка ближнего света, значит ксенон установлен правильно и по закону, а иначе...

[Azazel 308]

что бы это значило

[Azazel 308]

Да блин вооружусь и пойду громить.

Естественно я выражался иносказательно. Как крайнее неодобрение.

Мы всётаки все цивилизованные люди и всякое должно решаться при помощи головы а не рук. По возможности.

 

Да и не об этом вообще речь.

Пока каждый человек не начнёт уважать других, так и будет бардак на дорогах. Когда один решил что *мне так круто и на всех плевать*, то и другой и третий и четвертый поступят так же. И выйдет анархия.

[Azazel 308]

Мне на ТО регулировали

[AzatKa 19]

Продажная писанина, для кого она авторитетна ?

это За рулем. В авторевью хорошие статьи. так что не надо тут грязью обливать.

Если от ксенона на жопе впереди идущей машины видна чёткая галочка ближнего света, значит ксенон установлен правильно и по закону, а иначе...

верно. и должны быть четкие границы, так как лучи не рассеиваются благодаря линзам. В обычных фарах рассеиватели это не смогут сделать.

[Nordik 0]

свет на рио не плохой......до этого ездил на лансере Х........мне кажется что фары на рио светят не хуже...если не сказть лучше :о)))

[Pulsar 198]

выкинул штатный свет филипс, поставил филипс экстрим.

светят раза в 1.5 лучше.

 

колхозанский ксенон надо разбивать не задумываясь.

линзу видно сразу - не слепит и пучок из одной точки на фаре.

[loran_ 38]

Товарищи, кто уже пробовал ставить ксенон/би-ксенон в фары/противотуманки своих авто, поделитесь пожалуйста опытом!

С превеликим удовольствием выслушаю советы о том как улучшить ближний свет фар и свет противотуманок, родные настолько слабо светят, что просто жалко на них смотреть...

Ксеноновые войны велись довольно активно в теме "интернет-клуб автовладельцев KIA RIO Уголок юридической грамотности Законы и правила Про ксенон. Да, опять " например. Только там много было потерто. Теперь вот и тут На самом деле весь ксеноновый вопрос сводится к балансу паразитных засветок и углу наклона пучка (чтобы освещать как можно дальше от машины).

Мне чесслово не лениво ещё раз написать несколько ксеноновых тезисов:

- газоразрядные лампы применяются вопреки утверждениям многих не только в линзованной, но и в рефлекторной оптике. И по сей день некоторые новые автомобили имеют рефлекторные "ксеноновые" фары (правда в Европе, походу, это только Volvo XC70 и, вроде, часть XC90), остальные машины для европейского рынка оснащены линзами

- газоразрядная лампа с цоколем H4 (H7, H27 и т.д.) такой же нонсенс, как и зонтик для подводных прогулок - это китайские поделия. Собссно как и адаптеры H4->D2R например (ну это моё мнение).

- маркировка фары совершенно однозначно указывает на источник света, H - галоген, D - ксенон, R - рефлектор, S - линза. При этом линзы так же бывают под галоген, и под ксенон, как и рефлекторы

- следует учитывать, что Российские законы совершенно однозначно определяют - световые приборы с газоразрядными источниками света должны быть оснащены автокорректором пучка и омывателем

- те же законы считают установку в фару ксеноновой линзы вмешательством в конструкцию и запрещают данной действо (хотя сделать грамотную инсталляцию в рефлекторную фару относительно дешевых хелловских или валеовских билинз не так сложно, и светят они в пределах госта), даже китайские линзы "вместо лампы H4" и то имеют какую-никакую СТГ. В отличие от гомоплюша ессно (хотя и он, бывает, имеет не так много паразитных засветок)

- вообще, установка в фару источников света с более высокой светоотдачей не сильно приветствуется, потому что фара рассчитывается вовсе не на коленке, а в случае с гомоплюшем там ещё нарушается фокусное расстояние

- ну и последнее - ксеноновые фары СОВСЕМ, НАПРОЧЬ не переносят грязи на фаре, фара превращается в яркое расфокусированное пятно. Ксеноновый свет не сильно комфортен в дождь, даже нормальной "заводской" температуры в 4300К (не говоря уже о "пацанских" 5000 и 6000К)

 

Про противотуманки. Они вообще изначально особо не предназначены для самостоятельного освещения, скорее для обозначения ТС. В довершение всего белые "туманки" в тот же туман вообще ни о чем. Так что их удел работать как ДХО (вместо ближнего) или подсвечивать обочину совместно с ближним в темное время суток. Да, ни один производитель в мире не оснащает ПТФ газоразрядными лампами, хоть рефлекторные, хоть линзованные (хотя говорят, что есть газоразрядные лампы с температурой 3000К и даже ниже ).

 

ЗЫ: Да, есличо я ставил гомоплюш, не в Рио правда, а в Матиз. Поэтому немного в теме

[7-up 205]

колхозанский ксенон надо разбивать не задумываясь.

линзу видно сразу - не слепит и пучок из одной точки на фаре.

инициатива хороша, но наказуема

[olegka.ru 33]

Продолжай успокаивать себя, а я скоро буду бить колхозникам фары битой.

А так же уродам стоящим в пробках с задними противотуманками.

На Рио задние ПТФ - ничто...

А вот на Нексии использовал как раз в качестве аргумента против ксенона у следом едущего... )))

 

инициатива хороша, но наказуема

Действительно

[Azazel 308]

Увы не все машины в москве - Рио.

[Лехин 0]

А один гражданин признался, что возит под рукой гайки.

А вот за это можно и пи... получить по всей строгости беззакония

[Volshebnik 0]

Что могу сказать! Я работаю на Скании и встречный ксенон,наглухо глушу фарами на кабине! :dance2:

[loran_ 38]

Что могу сказать! Я работаю на Скании и встречный ксенон,наглухо глушу фарами на кабине! :dance2:

После этого ослепленные терпила и пара встречных улетают в кювет. Люди, ну вы думайте что делаете-то, а? Ну ездят идиоты с колхозным ксеноном, что теперь, всем обвешаться танковыми фарами на крыше что ли?

[Traas 1]

У меня стоят в штатных лампах филипс найт вижн

периодически катаюсь "на дальняка" не часто правда где то раз в три месяца километров на 600.

каждый день езжу москва - подмосковье.

за все время эксплуатации включал дальний раз 10 и все эти разы - просто посмотреть - как оно с дальним.....

ЧТО я делаю не так?

P.S. постоянно держу лампы в чистоте....

[GKG 70]

На джипах из-за того что они выше - да, бывает слепит.

На легковых такой проблемы лично у меня нет.

 

 

 

Конечно проблемы нет - вы же навстречу себе не ездите!. Достали эти самодельщики - ксенонщики, наверно не биту скоро куплю, а пулемёт!