замена комбинации приборов

[bavnn1 0]

Всем пивет! возникла проблема с комбинацией теперь надо менять! :'( вопрос в том что у меня панель без тахометра! можно ли установить панель с тахометром? подскажите пожалуйста !

[Kiaвод 98]

Покупайте оригинал, это первое.

Не мудрите с тахометром. Это второе.

В Экзисте приборка продаётся частями, едет с Арабских Эмират,долго, ценник на её части конский...

При покупке приборки б/у указатель пробега старой машины поселится у вас.

[bavnn1 0]

Покупайте оригинал, это первое.

Не мудрите с тахометром. Это второе.

В Экзисте приборка продаётся частями, едет с Арабских Эмират,долго, ценник на её части конский...

При покупке приборки б/у указатель пробега старой машины поселится у вас.

 

так я бы с радостью родную оригинальную купил! если бы не это хочу чтобы в сборе пришла! а то часть придёт часть нет! :53ck:

[slon-75 216]

Всем пивет! возникла проблема с комбинацией теперь надо менять! :'( вопрос в том что у меня панель без тахометра! можно ли установить панель с тахометром? подскажите пожалуйста !

Если у Вас первая Рюха,то могу точно сказать,что на разъёме который идёт на приборку провод тахометра ЕСТЬ,(я к нему сигналку и электронный тахометр цеплял,у меня американка и тахометра на приборке тоже нет) так что всё возможно

[LEKS 157]

При покупке приборки б/у указатель пробега старой машины поселится у вас.

ну в нынешнее время , пробег скрутить не проблема и ни кто не узнает реального. Так шо можно брать б/у и ни париться

[bavnn1 0]

спасибо большое!! :45br: значит все нормально! буду менять! а конторы есть которые сматывают пробег? а то хочется родной пробег!

[RioMan 111]

а конторы есть которые сматывают пробег? а то хочется родной пробег!

Есть, есть. Я вот продал Рио с пробегом 105000 а сейчас она в салоне стоит с пробегом 39000 :D

Там тебе могут и год подправить как на моей. Была 2005 а стала 2007 :61dance3:

[sereno 877]

данный салончик за свою репутацию в черный список бы отправить

[Kiaвод 98]

ну в нынешнее время , пробег скрутить не проблема и ни кто не узнает реального. Так шо можно брать б/у и ни париться

Это лишние 1,5 - 3 тысячи.

Оно надо ?

[bavnn1 0]

случилось невероятное!!! :52bw: только собрался покупать комбинацию а родная заработала! всё показывает и подсвечивается! :61dance3: невероятно но факт! весь день ездил всё работает :good2: надеюсь завтра тоже будет всё работать!

[sereno 877]

может неконтакт где то внутри?!?!?!

[olejik 3]

Всем пивет! возникла проблема с комбинацией теперь надо менять! :'( вопрос в том что у меня панель без тахометра! можно ли установить панель с тахометром? подскажите пожалуйста !

У меня была панель без тахометра, купил б/у с тахометром на разборке (Осташевское ш.) ЗАМЕНИЛ И ВСЕ ОКЕЙ РАБОТАЕТ! :61dance3:

[QDM 1273]

случилось невероятное!!! :52bw: только собрался покупать комбинацию а родная заработала!

Да она просто испугалась, что менять будут и решила, что лучше поработает, чем её выкинут =)

Мои поздравления, что всё хорошо!

[gva 19]

Перегорела лампа подсветки указателя температуры. Снял облицовку комбинации приборов, отвинтил саморезы крепления комбинации, попытался потянуть ее на себя. Но вытянуть не получилось. Неясно, то ли жгут короткий, то ли он как-то закреплен. Снял кожухи рулевой колонки, отвинтил два болта кронштейна колонки, опустил колонку, но добраться до разъема комбинации не удается. Хочу спросить у тех, кто снимал комбинацию приборов, как добраться до разъема и снять комбинацию.

[cyber_ded 5]

@gva, желательно иметь длинные пальцы, комбинацию приборов держат 2 шнура (по центру короткий и слева более длинный). Откручиваешь всё что можно, заводишь её вниз и между "козырьком" и лезешь на ощупь разъединять (велика вероятность поцарапать руки, там все острое). Установка и подключение происходит также.

[Patya 438]

@cyber_ded, установка и подключение происходит намного проще, если жгут проводов идущий к приборке размотать вокруг трубы-усилителя торпеды. Тогда длины проводки хватает вволю, чтоб пальцы не ломать. Кстати, это есть косвенный признак того, мотался ли пробег на машинке или нет.

[gva 19]

@Patya,

Спасибо за ответ. Но как размотать жгут?

[Myxxa 178]

@gva, если бы еще профиль был заполнен, то зная какой авто можно было бы что-то и посоветовать.

[cyber_ded 5]

@Patya, после первого снятия уже проблем нет, приловчиться надо немного и как было сказано "мы не ищем легких путей"
По поводу скрученого пробега это очень уж притянуто за уши, по мне проще было так залезть и обратно поставить не меняя длины проводов (не станут люди, которые занимаются подобными вещами, исследовать проводку, а будут работать с тем что есть, имхо).

[Patya 438]

@cyber_ded, ну я пробег тож не мотал, я только лампочки открытия багажника и обогрева заднего стекла и зеркал активировал. Но не все ж такие честные.

 

@gva, жгут проводов надо просто размотать с этой трубы, там он одним витком уложен - ничё сложного (@cyber_ded, и никаких доп.исследований, да и люди занимающиеся коррекцией пробегов пальцы ломать не станут, а сделают так, как им проще).

[gva 19]

@Patya,

То есть тот толстый жгут, который идет вдоль трубы, - это жгут комбинации? Я его как следует не рассмотрел, а только пытался найти доступ к задней стенке комбинации. И мне пока не ясно, как именно этот жгут размотать. Ведь для этого, видимо, его надо где-то рассоединить.

[Myxxa 178]

@gva, его сначала надо отсоединить, потом размотать.

[gva 19]

Мне удалось решить проблему. То, что было написано в этой теме по поводу снятия комбинации приборов, по-моему, не дает полезной информации.

 

К приборке подходят три жгута. В моем случае один из жгутов был проложен за стойкой усиления, расположенной за приборкой, и удерживал приборку. Остался вопрос, почему при сборке жгут завели за стойку. Я считаю, что это дефект сборки.

 

Три разъема приборки находятся в ее верхней части. Для демонтажа надо просунуть руку по верху приборки, нащупать разъем, нажать на лепесток замка разъема (он находится в центре разъема) и жгут будет отстегнут. После перепрокладки удерживавшего жгута моя приборка вытягивается так, что все разъемы хорошо видно. Наклоняя приборку (верх на себя), легко ее вытащить. На приборке помимо множества сигнальных лампочек есть четыре лампы подсветки. Это лампы W3W (бесцокольные, размером точно такие же, как и лампы габаритов W5W). Пришлось съеэдить за этими лампами на Кунцевский авторынок. Купил по 40 руб за штуку. Менять надо сразу все лампы. У меня сначала не горела одна лампа, а после снятия перестала гореть еще одна лампа. На лампы надеты зеленые колпачки. Попытался их снять. Но они приклеены в верхней части колбы. Так что снять без разрывов у меня не получилось. Я покрасил новые лампы акриловой краской, взятой у соседа по гаражу. Получилось вполне хорошо.

[Patya 438]

К приборке подходят три жгута. В моем случае один из жгутов был проложен за стойкой усиления, расположенной за приборкой, и удерживал приборку. Остался вопрос, почему при сборке жгут завели за стойку. Я считаю, что это дефект сборки.

Ну это не дефект сборки, а сборочная технология. Тем более, такой "дефект" на всех машинах - значит такова технология на конвейере. А так молодец, всё правильно расписал. Тока хз, не погорит ли краска акриловая на лампочках. В радиомагазинах продаются за копейки цветные силиконовые колпачки для лампочек.