Ремень ГРМ

[Дмитрий3 17]

Неужели нет или не могут сделать нормальных, проверенных ремней,чтоб ходили хотя бы 70000 км гарантированно.Почему у большинства рвутся от 40000 до 500000км???

НЕПОНЯТНО!!! (((

Юрий,на ваш вопрос можно отвечать бесконечно долго. Я попробую в кратце

Начнём с того,что у нас в Раше никто не за что не отвечает. Подделывается всё ,что пользуется хоть мало мальским спросом ,контроля за этим делом особого нет,а если он и появляется то любой вопрос можно решить № -ой суммой тубриков,так ??? Так Ну и далее можно себе представить.................

Ремни ГРМ ,тоже довольно "ходовой" товар,а почему бы его не подделать???? Примеров ,тут можно привести -море. Найти действительно "не левый" ремень ,настоящая удача ,я вам скажу. Так то .

[Yuriy Kovalev 0]

Буду менять грм через 12000 км ,чтоб перестраховаться,пробек в это время будет 35000км на старом ремне...подделок много не спорю но просто обидно за такую машинку!!! >:-[

[Дмитрий3 17]

Буду менять грм через 12000 км ,чтоб перестраховаться,пробек в это время будет 35000км на старом ремне...подделок много не спорю но просто обидно за такую машинку!!! >:-[

:D ну так тоже ненадо,хотя я понимаю вас ,параноя у меня тоже чуть не развилась по этому поводу :dash2: Есть много тем про "Выбор ремня ГРМ" ,я вроде тут и псал где то и на киа-клубе в ветке Рио ,прикреплена в самый вверх, тоже есть,посмотри и успокойся .

Ремень впринципе я контролирую по возможности сам,крышку пластикавую защитную ремня ГРМ откручиваем и внимательно осматриваем его. Я беру ремни подороже в Экзисте и вроде всё норма.

[sasha134 0]

добрый вечер всем

может кому то и будет интересна информация

у меня киа рио 2008 1.4

на 120 км/ч срезало зубья на ремне грм

порылся в нете инфо точное не нашел о последствиях(или просто не старался)

поставил машину к знакомому в сервис,купил запчасти....и стал ждать приговор...

все обошлось банальной заменой ремня грм и роликов,компресия отличная ни чего не погнуло!!!!

удивительно но машина прошла 120 000 км(на 100 т км хотел заменить но были свои проблемы и забыл ..до поломки)свечи тоже только не давно заменил)))

Всем удачи в эксплуатации кореецев))) в следующий раз через полтинник буду менять...

[Alexei-777 2]

Почитал и стало страшно! Предыдущий владелец менял на 56т у официалах, у меня щас 86, только масло поменял сам, к официалам еще не показывался, меняю пока все сам, вот и думаю может тоже поменять или подождать, и с заменой масла вместе поменять ГРМ и остальные ремешки, где то на 95-100т? Направьте на путь истинный, а то паника начинается после прочтения данной ветки.

[KOT 0]

Почитал и стало страшно! Предыдущий владелец менял на 56т у официалах, у меня щас 86, только масло поменял сам, к официалам еще не показывался, меняю пока все сам, вот и думаю может тоже поменять или подождать, и с заменой масла вместе поменять ГРМ и остальные ремешки, где то на 95-100т? Направьте на путь истинный, а то паника начинается после прочтения данной ветки.

Я когда машину покупал тоже думал - Самому поменять или к официалам отогнать.

Решил к официалам. Не пожалел. Знакомые один как раз в то время у

официалов работал, по бросовым ценам всё поменял+ на глазах всё

поменяли. При замене возникла проблема, закис болт одного из роликов, часа 2-3 мне его отмачивали и т.д. и т.п. в результате всё отлично поменяли. Как представлю что бы я делал если бы сам меня, геморроя было бы выше крыши.

Также знакомый мне сказал по поводу запчастей, Оригинал или нет. Он работал мастер приемщиком. Сказал он мне одно - ставь ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, остальное всё полная шляпа. 90% кто к ним приезжал с рваным ремнём - не оригинал.

[Димка1983 0]

Че то эта хрень с ремнями достала уже :dash2: .Ехал не быстро,заглох.Хорошо что крутить движок не стал,благо научен уже.Вскрытие показало небольшой удар по паре выпускных с их небольшим загибом.Ремень отходил 13 тыс примерно.Осмотрев его видно,что лопнул бы не сегодня,так завтра-левак какой-то.Жаль,что сейчас денег нет,поменял бы эту поделку корейцев на нормальный мотор,цепной.Итак за примерно 20тыс.пробега в довольно спокойном режиме движок вскрывался дважды,я думаю такие результаты даже жигам не снились.

[залетный дэувод 0]

Неужели нет или не могут сделать нормальных, проверенных ремней,чтоб ходили хотя бы 70000 км гарантированно.Почему у большинства рвутся от 40000 до 500000км???

НЕПОНЯТНО!!! (((

Интересно, а почему все, как один, решили, что причиной поломки служит обрыв ремня или срез зубьев ремня или слетание ремня. А мне вот кажется, что первопричиной является разрушение одного из клапанов. А уже после, закливание поршней и как следствие срезание зубьев на ремне.

[olegka.ru 33]

Интересно, а почему все, как один, решили, что причиной поломки служит обрыв ремня или срез зубьев ремня или слетание ремня. А мне вот кажется, что первопричиной является разрушение одного из клапанов. А уже после, закливание поршней и как следствие срезание зубьев на ремне.

Ну при срезанных зубьях - обрыв ГРМ следствие поломки, а не причина...

 

ЗЫ

Для залетный дэувод

Пересел с Ксю (8 клап. чип-тюнинг, пробег с 56т. до 215т.+) на Киа Рио... Весьма доволен

[Neodem 1]

На движках с большим пробегом (>150 тыс.) с заменой ГРМ, роликов, пружинки надо ли менять шестерню коленвала?

[olegka.ru 33]

На движках с большим пробегом (>150 тыс.) с заменой ГРМ, роликов, пружинки надо ли менять шестерню коленвала?

:-o

первый раз такое слышу...

[Neodem 1]

первый раз такое слышу...

На Вектре шестерня стачивается и на пробеге свыше 150 000 рвет новый ремень за пару тысяч км. Вдруг на рюхе тоже стачивается?

[Ugroza 2]

На Вектре шестерня стачивается и на пробеге свыше 150 000 рвет новый ремень за пару тысяч км. Вдруг на рюхе тоже стачивается?

Там на Вектре из пластмассы чтоль шестерня? Или ремень из наждака?

[Neodem 1]

http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=381&hilit=

На холостом же ходу шестерня то отстает от вращения коленвала на величину люфта, то его догоняет. В эти моменты как раз двигатель и подрагивает на ХХ.

[Descent52 11]

ну вот и я попал на ремешок...(((

Ехал по прямой. Впереди перекресток, мне налево. Катился на нейтралке. Скорость не выше 10км/ч. Поворачиваю налево и что то руль тяжело крутиться стал. Сразу к обочине. Первая мысль-колесо проткнул. Смотрю-машина заглохла. Крутанул стартером-тишина. Ну всё, пошел ремень смотреть. Скидываю все крышки, все болты и смотрю на ремень. Ремень на месте, но увидел три срезанных зубья. Тут же вызвал помощь. Приехали, отвезли на буксире в гараж.

Сегодня вечером будем смотреть что к чему. Но вопрос вот какой. Есть ли какие нибудь другие решения проверить загнуты клапана или нет, кроме как головку снимать? Ведь скорость у меня была маленькая, не больше 15 км/ч, никакого страшного удара я не слышал. Может поставить новый ремень, выставить метки и просто замерить компрессию? Если компрессия в норме, то клапана живы. А то жуть как не хочется головку блока цилиндров снимать.

 

Ах да, забыл. Пробег был 59918 км. Ремень стало быть родной. На него завод дает гарантию, я посмотрел в сервисной книжке, до 80 000 км. А тут родной ремень и не дожил до положенного срока. Может предъявить продавцу?

[Aleks576 20]

Проверить компрессию после установки нового ремня. Это самый быстрый и самый менее затратный как мне кажется способ. А вот про пробег в 60000 и заявленные 80000 производителем, думаю уже давно есть приписка менять ремень чаще. Я так понял Вы с гарантии ушли? Потому как если не ушли, то случай гарантийный должен быть. А если ушли, то Вы сами так сказать виноваты. На сервисе на сколько я понял ремень меняют раньше 60000. Какого года авто? Может ремень состарился по годам?

[Descent52 11]

Какого года авто? Может ремень состарился по годам?

выпуск 2003, куплена в 2004г.

А про приписку я ничего не нашел и не слышал, что ремень чаще менять надо. Был год назад на презентации в салоне на Soul, тупо спросил у директора салона-когда мне менять ремень? На что получил ответ-наш салон меняет на 90 тысячах. Ничего ему не будет.

 

А я этот ремень смотрел 4 000 км назад. Ремень был нормальный, ни трещин ни царапин, вообще ничего. И вот тут засада.

 

Итак, значит, ставим ремешок на место и проверяем компрессию? Так говорит уже второй человек. Значит имеет смысл заморочиться. Ой, лишь бы хуже не сделать...

[А.П. 2]

выпуск 2003, куплена в 2004г.

А про приписку я ничего не нашел и не слышал, что ремень чаще менять надо. Был год назад на презентации в салоне на Soul, тупо спросил у директора салона-когда мне менять ремень? На что получил ответ-наш салон меняет на 90 тысячах. Ничего ему не будет.

 

А я этот ремень смотрел 4 000 км назад. Ремень был нормальный, ни трещин ни царапин, вообще ничего. И вот тут засада.

 

Итак, значит, ставим ремешок на место и проверяем компрессию? Так говорит уже второй человек. Значит имеет смысл заморочиться. Ой, лишь бы хуже не сделать...

Всё дело в том,что ремень со временем дубеет вне зависимости от пробега. У меня машина 2006 года. Сразу после покупки на 70 к поехал менять. Он без трещин,но совсем дубовый. Сказали обязательно менять. Так что пробег не главное.

[7-up 205]

все пишут про пробег на котором порвался ремень. но все забывают, что такие вещи, т.е. расходники, меняются или по ПРОБЕГУ, или по ВОЗРАСТУ. даже если у вас машина 10т.км прошла, но по возрасту пора ремень менять, то и нечего экономить на этом.

[Descent52 11]

Машина была куплена в нижнем новгороде в салоне Пальмира. Сейчас звоню, а мне-да они обанкротились как уже год!!! Отлично, блин. И куда теперь звонить?

 

Да, народ. А как вы думаете, ну вот ехал медленно, на нейтралке, может не совсем страшны последствия. Ведь если бы на скорости , ну пусть 60км/ч, то удар сильный был бы. А тут тихонбко заглохла, ни удара, ничего

 

P.S. по поводу обанкротившегося своего дилера выяснил по телефону 8 800 200 00 03. Свои претензии я могу предъявить ЛЮБОМУ официальному дилеру Киа

[А.П. 2]

Машина была куплена в нижнем новгороде в салоне Пальмира. Сейчас звоню, а мне-да они обанкротились как уже год!!! Отлично, блин. И куда теперь звонить?

 

Да, народ. А как вы думаете, ну вот ехал медленно, на нейтралке, может не совсем страшны последствия. Ведь если бы на скорости , ну пусть 60км/ч, то удар сильный был бы. А тут тихонбко заглохла, ни удара, ничего

Звонить смысла нет. Зачем? Времени сколько уже прошло. Что Вы им скажете? Я бы вскрывал и смотрел,а не гадал.

[Descent52 11]

Звонить смысла нет. Зачем? Времени сколько уже прошло. Что Вы им скажете?

А я всё же отзвонился и всё узнал. Позвонил в салон ИНПРО. И получил ответ, гарантия распространяется на 120 тысяч пробега или 3 -4 года с момента покупки, в зависимости от того, что наступит раньше. Раньше наступило 3-4 года. Теперь официалам ничего не предъявить!!! Ну да ладно. Это было известно в момент покупки, что гарантия до ворот. Как выехал за ворота, гарантия снята. Итак, 3-4 года давно прошли, гарантии никакой, весь ремонт за свой счет.

 

Мастер в инпро сказал, что так как это рио, то нефиг ставить новый ремень и чего то там замерять. Поршня встретились с клапанами. И вскрытие гбц ОБЯЗАТЕЛЬНО. :dash2:

[7-up 205]

Машина была куплена в нижнем новгороде в салоне Пальмира. Сейчас звоню, а мне-да они обанкротились как уже год!!! Отлично, блин. И куда теперь звонить?

 

Да, народ. А как вы думаете, ну вот ехал медленно, на нейтралке, может не совсем страшны последствия. Ведь если бы на скорости , ну пусть 60км/ч, то удар сильный был бы. А тут тихонбко заглохла, ни удара, ничего

 

P.S. по поводу обанкротившегося своего дилера выяснил по телефону 8 800 200 00 03. Свои претензии я могу предъявить ЛЮБОМУ официальному дилеру Киа

да там достаточно пару раз стартером крутануть, что бы движок под замену пошел. сразу не пугайся, но и так тоже бывает.

ИМХО, к официалам без гарантии с такими проблемами не ездят. денег там оставишь что на новую рио хватит. Или сам вскрой движок и если там всё плохо, то закажи другой б.у. контрактный. или отдай толковому дяде Ване машину, он тебе всё переберет за более менее человеческие деньги. Обычно, если в машине всё плохо, то ремонт или замена движка обходятся в 50-70т.р., а у официалов такой ремонт начинается от 120т.р.

[Descent52 11]

Народ, подскажите, при съёме и последующей постановке ГБЦ болты надо менять на новые или старые можно поставить?

[Fedorka 33]

болты

Выше писалось, что они какбэ одноразовые. Видимо, ситуация как со ступичной гайкой: по мануалу повторной закрутке не подлежит, но по факту можно оставить старую.