доработка двигателя Fl

[Tiptop 134]

О, в Мытищах в правильном русле машинами занимаются )

Проблема боюсь только одна есть: где найти распредвалы, впускной, выпускной коллектор, нужный ряд и многое другое под турбу?

Самому варить, выпиливать и точить?

 

Понимаю взять таз - всё уже давно есть на рынке, ценник приемлем.

Взять японцев - тоже всё есть, только деньги плати и будет турба.

А вот с корейцами придётся помучится имхо, да и вложиться серьёзно.

 

Я американский форум по киа читаю. Там чуваки собрали турбо-киа, да и не одну. Но сколько бар турба дует, как едет и трещит ли блок - по фотографиям не поймёшь )

Турбо-кит кстати, продают за 1500 зелёных президентов.

 

Если всё-таки собираешься движок брать, бери 1.6. Может стенки низа потолще будут, да и объём посолиднее для турбы. С 1.4 далеко не укатишь )

 

А вообще, мне твоё направление мысли нравится.

Пиши в личку, если будут нужны пара лишних рук, ног и голова.

Я в Мытищах часто бываю.

[Atlant 1]

 

 

А вообще, мне твоё направление мысли нравится.

Пиши в личку, если будут нужны пара лишних рук, ног и голова.

Я в Мытищах часто бываю.

Спасибо за предложение наверняка помощ потребуется. Я уже собирал фокус на турбе, сейчас без проблем ездиет по широтам Московской области, тем более есть где собирать! На счет спецзапчастей спору нет, что их невозможно найти в обычных магазинах авозапчастей, на фокус тоже ничего нету только турбо кит в который ходит сама турбина без куллера и фитинги разные. Все будет индивидуально строится что называется под конкретный мотор с сопроматом и техническими чертежами и расчетом. Есть замечательные люди у которых есть замечательные станки, которые по техническим чертежам и документации могут изготовить любую деталь из любой марки стали. Дружу с автоспортсменами, у них голова хорошо варит в этом направлении. Знаю что сей проект будет делатся долго, примерно год, но овчинка стоит выделки ИМХО.

[Tiptop 134]

Ну турбо-фокусы я знаю ребята собирают, это реально, есть провернные схемы. А трубо киа в России я думаю можно по пальцам посчитать.

 

В любом случае нужно серьёзное желание собрать турбо.

Но у тебя оно походу есть =)

 

На связи если чо!

[Аркадий 0]

Ух, с таким кол-вом доработок можно и не один год этот движок строить :grin:

Блок бы конечно от 1.6 не помешал, с ним результат будет поинтересней, но вот где его взять)) а вообще если руки не опустяться или финансы не кончаться будет очень интересный проект, желаю успеха!

[VOLT 3]

Поддерживаю тебя.тоже думал что то такое построить,но вот что-то руки опустились.Если будешь строить создай тему отдельную и веди журнал.Или на драйве.

[vrs 9]

При покупке новой рюхи, даже незадумывался о "прыткасти" данной лошади, короче не едет бодро автомобильчик. Так вот задумал я туда вкорячить небольшую турбинку с вытекающем из этого переделкой всего остального (проектирование и расчет с сопоматом и изготовление нового кшшм, дополнительный маслорадиатор, впускной коллектор, выпускной коллектор под турбинку, распредвалы с другим подъёмом и фазой, дороботка гбц, замена штатного мозга на Январь, дороботка выпуска с расчетами длинны приемной трубы и резонатором, расчет предаточных чисел в кпп и веса маховика, ну и с тормозилками придется поработать) Если спросите для чего оно тебе, я отвечу для души, тем более опыт постройки таких моторов у меня есть, планирую купить б/у мотор с разборки и начать с ним заморачиваться, а после испытаний на стенде буду вкарячивать в кузов!

 

Ну ты маньяк.

Даешь RIO Turbo!!!!! :good2:

[Stream 11]

Желаю удачи, надеюсь через годик увидим турбо-рио

[Atlant 1]

Спасибо за поддержку! на разборке узнавал контрактный двиг из Америки 1,6 с доками 45т.р. в принципе состояние пофигу, так как поршневая группа будет изготавливатся заново с понижением компрессии. Буду вести некий журнал

[VOLT 3]

Спасибо за поддержку! на разборке узнавал контрактный двиг из Америки 1,6 с доками 45т.р. в принципе состояние пофигу, так как поршневая группа будет изготавливатся заново с понижением компрессии. Буду вести некий журнал

Давай.Отличная мысль

[Tiptop 134]

в принципе состояние пофигу

 

А толщина стенок?

[Atlant 1]

А толщина стенок?

Гильзовка!

[Atlant 1]

Можно взять двигатель G4ED, 1,6 л, 107 л.с. (Hyundai Accent), если не ошибаюсь, они мало отличаются, во всяком случае внешне.

Согласен! Именно этот мотор я и присмотрел себе.

[Pulsar 198]

Ну турбо-фокусы я знаю ребята собирают, это реально, есть провернные схемы. А трубо киа в России я думаю можно по пальцам посчитать.

 

есть вроде как турбокит на рио

http://kfxperformance.com/ixxocart/product...it-2836-76.html

[Tiptop 134]

Можно взять двигатель G4ED, 1,6 л, 107 л.с. (Hyundai Accent), если не ошибаюсь, они мало отличаются, во всяком случае внешне.

 

Дык это он и есть, корейский двигатель серии G4 с объёмом 1.6. Их ставят на Рио, Гетсы и новый Акцент.

 

есть вроде как турбокит на рио

http://kfxperformance.com/ixxocart/product...it-2836-76.html

 

Да-да, я про него как раз говорил. Только в цене мальца ошибся. 3400 за турбо-кит, конечно, неплохо )

Трубки, интеркуллер и голова в комплекте - это, конечно, хорошо, но не всё )

[Atlant 1]

Комплект включает в себя: ГБЦ, даунпайп, gt15 турбокомпрессор, промежуточным охладителем трубопроводов, высокая инжекторная прокладка, крышка коробки, потребление труб, запрограммированный процессор ECU.

Да впринципе неплохой набор, с учетом того что ECU в Росси стоит почти столько же как и весь комплект.

[Tiptop 134]

gt15 по-моему маленькая, нет?

 

двигатель 1.6 (g4ed) стоит на Элантрах, кстати. Поэтому необязательно везти его из-за океана.

[Atlant 1]

gt15 по-моему маленькая, нет?

 

двигатель 1.6 (g4ed) стоит на Элантрах, кстати. Поэтому необязательно везти его из-за океана.

Так то оно так, но из-за океана дешевле обходится

[PacnYTuH 0]

Идея отличная. Успехов!!!!

 

Я вот все продумываю как поставить G4GC 2.0 (который ставят на TUCSON, SPORTAGE) Пока изучаю этот вопрос и вроде как никаких проблем быть недолжно.

[Wonted 3]

Тоже задумывался о турбе но на данный момент решил остановиться на G4Ke помоему 2.3 от сироты

[Tiptop 134]

Я вот все продумываю как поставить G4GC 2.0 (который ставят на TUCSON, SPORTAGE) Пока изучаю этот вопрос и вроде как никаких проблем быть недолжно.

 

А вот ставить стоковый двигатель большего объёма я смысла не вижу никакого.

 

С какой целью?

[drabnik 0]

Молодец!!! Поддерживаю. Была и у меня такая мысль, но в реале пока не вижу, т.к. сам не сделаю, а заказывать очень дорого.

УДАЧИ!!! Буду следить за процессом.

[Леонид777 0]

красава=)у меня тоже есть желание замутить с рюхой что то серьезное=)у меня 2010 1.4

хотел движок перетряхнуть но запоролся на том что не где не чего не достанешь(распредвалы поршня и тд)

сейчас для начала решил подкопить и поставить помпрессор на штатку чтоб дул 0.5

а потом уже видно будет что и как дальше

а сайтит этот хороший и цены смешные=)не то что у нас в россии в 3 раза дороже=)

как тебя найти на драйве?

буду добр помочь в проекте если что то понадобится)

готов пообщаться поближе если есть желание=)

[serg36 226]

Это все конечно интересно, но вот один интересный момент: какой будет ресурс двигла :52bw: ?

 

Я знаю ребят из автоспорта, так они однозначно хором поют про то, что если двиг - самопал (т.е прокачен в ручную на фрезерном станке и турбина заводом изготовителем не предусмотрена), то его ресурс при работе "на износ" (он собственно для того и делается) где-то около 30 тыщ, не больше....

 

В спорте это окупается деньгами спонсора и достижениями, а в жизни - может хватить только на пол года....маловато будет....

[Tiptop 134]

сейчас для начала решил подкопить и поставить помпрессор на штатку чтоб дул 0.5

 

Дык все равно валы нужны, которых нет ))

[Леонид777 0]

говорят что его можно установить без дороботок=)в пределах разумного конечно=)