Дальние поездки и путешествия.

[ИГОРЁК 0]

Предлагаю в этой теме писать кто куда ездил,как дороги и т.п.

[lexys999 84]

Почти 2 года назад ездил в район Геленджика. Дороги... Ремонтирующиеся )))

Довольно часто езжу по трассе М4 Дон до г.Ельца. Дороги, в принципе, в приличном состоянии, в основном везде 2-3 полоска. В Липецкой обл сужение на однополоску, местами переходящее в 2х полоску (расширение дороги - строится). 2 новых участка (объезд Богородецка и объезд Ефремовского поста) протяженность 50 и 25 км соответственно. Участки отличные (ПОКА!!! бесплатные) ГАЙцов на ни на разу не встречал.

В тульской обл дороги немного подъубитые, местами. 380 км, среднее время в пути 4.5-5 часов, встречи с ПИДРами (с радарами) - 4 (в среднем), + проезд 5 или 6 стационарных постов.

[Afonja 37]

Каждый год 2-3 раза ездим в Харьков по Симферопольке.

В среднем дорога нормальная, только в Курской области ушатанная - латка на латке и латкой сверху =)

[Kirus 0]

2 раза (2009 и 2010) ездил до Боснии и Герцеговины ( проезжали Беларуссия-Польша-Венгрия-Словакия-Сербия-Босния-Хорватия-Австрия-Чехия-германия) обе поездки примерно по 9 000-10000 км. Впечатлений каждый раз море...особенно от гор )) В этом году хотим до португалии))

Дороги хорошие в Беларуссии-венгрии, в польше хорошее покрытие, но узко...в чехии ацтой! и Господа не ездте в УКРАИНУ...в том году были...жуть с дорогами!

[Bravo 31]

M7 до Чебоксар. Лучше выезжать рано утром (3-4 утра).

[Гринька 16]

Довольно часто езжу по трассе М4 Дон до г.Ельца. Дороги, в принципе, в приличном состоянии, в основном везде 2-3 полоска. В Липецкой обл сужение на однополоску, местами переходящее в 2х полоску (расширение дороги - строится). 2 новых участка (объезд Богородецка и объезд Ефремовского поста) протяженность 50 и 25 км соответственно. Участки отличные (ПОКА!!! бесплатные) ГАЙцов на ни на разу не встречал.

В тульской обл дороги немного подъубитые, местами. 380 км, среднее время в пути 4.5-5 часов, встречи с ПИДРами (с радарами) - 4 (в среднем), + проезд 5 или 6 стационарных постов.

 

+1

 

Да, в Липецкой области - беда пока. Особенно не комфортно на 2-х полоске - разметка практически отсутствует и дофига большегрузов.

На Воронежской объездной - покрытие жесть просто, яма на яме.

 

На трассе А-144 Воронеж - Курск состояние ремонтное. По ходу перманентно ремонтное. Гайцы с радарами встречались раза 4-5.

[Ромка (Мчащийся) 58]

Тем летом ездили в Геленджик. От Воронежа до Ростова(папа) дорогу построели кажется по 3-4 полосы в каждую сторону.Полотно ок.По побережью черного,тоже нечего только серпантин напрягает,хотя местные умельцы гоняют похлеще чем на Ф-1

[Кисточка 0]

Года 3-4 назад ездили за Медвежьегорск, в Карелию на новогодние праздники. От МКАДа 1350 км примерно. Ну конечно Ленинградка. После 100 км от Москвы асфальт положен гладкой стороной вниз, куча ям и колдобин. И чем дальше, тем хуже. Возможно сейчас усё изменилось...

Так же бываю в Харькове. Как уже выше написано Симферополька - так се...дядько на Тиане на горках бампером задним на скорости бьёца

[zyi4ik 1]

Год назад ездили в Саратов по Новорязанке. Дорога отличная до развилки Пенза-Саратов. В Пензу отличнаяпродолжилась, в Саратов же вся разбитая и двух полоска. Начинали делать ремонт, но мне кажется фуры ее разобьют все равно. По Саратову тоже не прокатиться с ветерком, только если хорошо знаешь форватор.

В этом году ездию частенько в Рязань. Дорога отличная, но если в городе свернуть с центрально дороги, начинаются бугры и ямы.

[Alex_ 11]

Пару дней назад ездил в Чебоксары. Дороги ни в сказке сказать, ни матом сформулировать.

Когда ехал туда насчитал пять авто, меняющих колеса.

До Нижнего еще как-то более менее. После Нижнего дорога просто закончилась.

[Alex.ander 3]

2 новых участка (объезд Богородецка и объезд Ефремовского поста) протяженность 50 и 25 км соответственно. Участки отличные (ПОКА!!! бесплатные) ГАЙцов на ни на разу не встречал.

 

на евремовской объездной они в основном ночью стоят с радарами.

на богородецкой объездной ставят радары на спусках и подъемах, да и по прямой ставят треноги бывают.

так что внимательнее

пользуйтесь антирадарами ))))

[Milana 0]

Год назад ездили в Саратов по Новорязанке. Дорога отличная до развилки Пенза-Саратов. В Пензу отличнаяпродолжилась, в Саратов же вся разбитая и двух полоска. Начинали делать ремонт, но мне кажется фуры ее разобьют все равно. По Саратову тоже не прокатиться с ветерком, только если хорошо знаешь форватор.

В этом году ездию частенько в Рязань. Дорога отличная, но если в городе свернуть с центрально дороги, начинаются бугры и ямы.

 

15-17 апреля поехали в Саратов по трассе М5 (надо сказать первая поездка на новом авто) с целью получить номера :7ah: так вот, дорога от развилки Пенза-Саратов аццкая, у меня сложилось впечатление,что кто-то (не одна бригада доброжелателей) нарочно долбили ее ломами. К тому же фуры, которые проносятся навстречу (там двухполоска) просто так и норовят объехать кочку с заездом на сплошную. Масенькой кие,только и приходится держаться правее :14angel:

Эх,дороги :g:

[ag1966 6]

15-17 апреля поехали в Саратов по трассе М5 (надо сказать первая поездка на новом авто) с целью получить номера :7ah: так вот, дорога от развилки Пенза-Саратов аццкая, у меня сложилось впечатление,что кто-то (не одна бригада доброжелателей) нарочно долбили ее ломами. К тому же фуры, которые проносятся навстречу (там двухполоска) просто так и норовят объехать кочку с заездом на сплошную. Масенькой кие,только и приходится держаться правее :14angel:

Эх,дороги :g:

Надо туда Путина на Колине отправить, а рядом, чтобы Медведев сидел, чтобы себе жопы поотбивали!!!!!

[Alexei-777 2]

Ездил в г.Березники (Пермский край) оттуда в г. Красноуральск (Свердловская обл) и обратно через Березники потом Москва, все это растянуто по времени на 2 недели, так как отпуск и посещение родни.

1 маршрут 1700 км (Северный маршрут) Троицк - Москва - Кострома - Киров - Пермь - Березники

Дорога до Костромы была отличная, выезжал из Москвы рано утром поэтому нарвался по приезду обратно на письмо счастья. После Костромы началось, дорога для моей машинки была на 3- когда то она была покрыта асфальтом, теперь там асфальт 50% где то, остальное доска для стирки, ехать можно но трясет очень сильно. По выезде на дорогу Нижний Новгород - Киров дорога новая, отличная. После объездной Кирова на Пермь дорога - асфальт выпилен участками причем по всей ширение дороги, много выбоин, и встречается вспученный асфальт, раза 2 нарвался на него защитой, ЗНАКУ "СИСЬКИ" ВЕРИТЬ в Удмуртии, Пермском крае и Свердловской обл.!!! От Перми на Березники дорогу ремонтируют, надо быть внимательным когда снимают асфальт, а то можно без подвески остаться, вырезают бордюрами, а не в ноль, ударился так, что чуть зубы не вылетели.

1.1 Маршрут Березники - Красноуральск (кому интересно)320 км коротенько, дорога пермский край вырезы, выбоины и вспученный асфальт, самые плохие участки - это Кизел там дороги можно сказать нет, остальное терпимо, весь маршрут преодолевается за 4-4,5 часа, потому как маневрируешь. Особенно радует когда пересекаешь границу Европа - Азия, кому интересно могу фото выставить.

2 маршрут (традиционный) тоже где то 1700км Березники - Ижевск - Казань - Нижний Новгород - Владимир - Москва - Троицк. Пермский край с традиционно плохими дорогами, одно радует работает объездная Перми хорошая дорога, Ближе к Ижевску дороги ужасные сродни Пермским, особенно не доезжая Ижевска там ремонтируют дорогу участок где то 1-2 км и сделали объезд по лесу, где только на тракторе ездить, там я оторвал в очередной раз задний бампер. После Ижевска дорога постепенно налаживается. В Татарстане дороги отличные сродни а кое где и лучше московских, почти как в Белоруссии, после на нижний Новгород дорога портится трасса М7. ну от Нижнего Новгорода дорога соответствует своему названию федеральной трассы, покрытие хорошее. Москва встретила пробками в которых я потерял более 4 часов.

Ну и в заключение:

1 маршрут предпочтительней если не хотите встречаться с доблестными полицейскими, их там практически нет, потому как кругом одни деревни, опасность представляют только камеры в московской области, Письмо получил на 300р. Но ехать там лучше не на наших машинках а что нибудь побольше с подвеской и потяжелее.

2 маршрут про него одно скажу не понравился вовсе, участки дороги хорошие были но там дежурят очень много полицейских, на трассе очень много поселков городов и все хотят есть, в татарстане много камер, надеюсь не попал в их взор... После Нижнего Новгорода полиции еще больше и камер... там меня оштрафовали на 300р.

Итого: Для себя сделал вывод если надо добраться до Перми оптимально будет ехать из Москвы ночью на Нижний Новгород, от него выходить на Киров дорога отличная новая, там небольшой участок от Кирова до Перми, быть внимательным и ехать в светлое время суток.

Проехал за всю поездку 4500км, Бензина АИ-95 330 литров, Заправка только Лукойл, Денег на бензин 9тр, И 600р штрафов, + могут еще придти...

Если кого что заинтересовало, могу описать подробнее.

[Варяг-SK- 61]

Через полторы недели пойду по маршруту Москва - Ярославль - Вологда - Вейск - Няндома - Каргополь. Кто нибудь знает о состоянии дорог на маршруте?

 

Заранее спасибо.

[Alexei-777 2]

Через полторы недели пойду по маршруту Москва - Ярославль - Вологда - Вейск - Няндома - Каргополь. Кто нибудь знает о состоянии дорог на маршруте?

 

Заранее спасибо.

Москва - Ярославль

 

Дорога хорошая, водители предупреждают об продавцах полосатых палочек, камеры есть в московской области, быть внимательным.

[vinvega 3]

Через полторы недели пойду по маршруту Москва - Ярославль - Вологда - Вейск - Няндома - Каргополь. Кто нибудь знает о состоянии дорог на маршруте?

 

Заранее спасибо.

 

Москва - Ярославль - Вологда - ездил на прошлых выходных. До Ярославля дорога вполне на уровне, кроме объездной вокруг Переяславля - там нужно ехать через город, даже если не пускают (я говорил что турист и останавливаюсь в гостинице в центре). От Ярославля до Вологды - сплошная стиральная доска, запаситесь терпением.

[five-ten 29]

Неделю назад ездила в Питер. До Великого Новгорода - на четверочку, далее до Питера - встречаются неприятности (но по сравнению с дорогами 5-ти летней давности - сейчас очень хорошо ее подлатали). Питер - Выборг - вполне приличная дорога. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - на этом участке и далее на Хельсенки стоит очень много камер на придорожных ограждениях !!! В общем поездкой осталась довольна!!!

[SvMax 18]

Странно, почему-то в этой теме тишина, ни кто не любит путешествовать? Пожалуй я ее реанимирую...

 

В этом году я прокатился на своей машине до горного Алтая.

Поездка вышла очень интересной, но и утомительной тоже.

За две недели машина прошла 9424 км. 

Перед поездкой было заменено масло в движке. Чуть ранее диски с колодками и стойка стабилизатора (Виталий приговорил). 

В дорогу к родной докатке взяли еще одно запасное колесо (не пригодилось).

Насмотрелись много красивых пейзажей по пути и непосредственно в горном Алтае, перевал через Уральские горы тоже очень впечатляет.

 

За время поездки мы не пробили ни одного колеса, не получили ни одного нового скола на лобовом.

Всего 1 раз нас тормознули гайцы (просто проверить документы), еще ни одного штрафа не пришло (камеры были постоянно).

Отели по пути бронировали через букинг.

 

Федеральная трасса, в целом, в хорошем состоянии, позволяет держать высокую скорость. 

Много ремонтов дорог и мостов в реверсивными движениями. Пара кусков с разбитым асфальтом.

За Челябинском поток машин не высокий, в основном фуры, обгонять не сложно. 

 

В общем, даже на нашей компактной машинке можно отправляться в дальние путешествия, если соблюдать определенные меры безопасности. Обязательно два водителя в одной машине. 

 

После такого путешествия писать о том, что в июле я съездил в Крым, считаю просто не серьезно)))

 

Если есть вопросы, задавайте!

 

Пару фоток вдогонку:

 

http://radikal.ru''>http://radikal.ru'>

 

http://radikal.ru'>

 

[joe 248]

@SvMax, зачем обязательно 2 водителя? Много проезжали за день?

[Legandr 362]

Запоздало припомню... В мае ездил в Йошкар Олу.  Что туда что обратно сдуру совался на обьездную вокруг Владимира. Многокилометровые пробки в обоих случаях из-за паршивого неотремонтированного кусочка моста метров 20(!)  длиной, однополосная узкая дырочка оставлена..Хоть и моветон - обьезжал по обочине, куда грузовики почему-то не лезли.. Туда часа полтора-два протолкался в Нижнем и Кстово, обратно навигатор повел какими-то партизанскими тропами в обьезд с видом на лукойловские терминалы и еще какой-то химзавод.. Дороги так себе но без пробок. Чувашия - мрак и ужас,магистраль  на десятки километров разворочена ремонтом, еле тащищься. Зато такого шоссе как от Чебоксар до Йошкар- Олы я и  в МО пожалуй не видел... Новенькое, широченное, практически безлюдное.

Сам город - центр красивая новая застройка, окраины деревня деревней - одноэтажная частная застройка, огороды, курей и скотину некоторые держат, улицы грунтовка с жалкими следами асфальта..Дороги в городе  так себе. В театре был, посмотрел премьеру оперетты "Сильва" - хорошо поставили...Таксисты дрессированы жестко - подают за считанные минуты и берут копейки ( типа 40 - 60 руб). 

[Alexander Kh. 106]

С сентябре катались:

 

в Казань.

К ЧМ 2018 дороги делают ударными темпами, покрытие практически идеальное на 75% трассы.

Из затычек - ремонт в районе Лакинска, но его можно частично обьехать "козьими тропами" (Собинка - Радужный - Гридино) и небольшие участки между Чебоксарами и Казанью.

За поездку два штрафа по 500 руб. 250 руб. за превышение (из Чувашии и Нижнего). Порадовала сеть татарских АЗС "Ирбис", хороший бензин, хороший кофе, хорошее обслуживание.

В Казани хороший асфальт только на основных улицах, во дворах на "троечку с минусом".

Объездная вокруг Нижнего - 50% нормальная дорога с разрешенной скоростью 110 км/ч и еще 50% это две, иногда три полосы хреновенькой дороги.

 

в Моршанск (Тамбовская губерния)

Так же в связи с ЧМ 2018 дороги становятся лучше. До Рязани, объездная вокруг и далее до Путятино - покрытие на твёрдую "5". Открыты новые дороги в объезд населённых пунктов. В Путятино идет ремонт моста, но задержка не более 20-30 мин. До Моршанска дорога старая, но параллельно старой на многих участках уже кладут новую.

 

[SvMax 18]

@SvMax, зачем обязательно 2 водителя? Много проезжали за день?

 

Да, мы в день проезжали от 900 до 1350 км. А это от 13 до 18 часов за рулем. Что бы максимально застать световой день, приходилось вставать в 4-5 утра. На четвертый день такого режима меня уже к 12-ти дня начало вырубать, тут второй водитель (хоть и с минимальным стажом) оказался к месту. Ну и в конце концов, один может заболеть или еще что может случиться...