Глохнет Рюша

[Defender 0]

Расскажу вкратце все по порядку....(для полноты картины)

Летом были проблемы с машиной она норм заводилась, ездила а через некоторое время дергалась и глохла....завести ее реально было минут через 30-40....думали на нагрев бензонасоса и т.д. ибо по диагностике на сканере все в порядке было. На самом деле в итоге нашли...катализатор....пробили его все стало гуд, до зимы...зимой машина в основном стояла ибо стартер сдох и менять не хотелось да и не нужна машина особо зимой....месяц назад откопал поменял стартер, сменил сцепление(планово вовремя успел диск никакой был) сейчас происходит вот что:

1 случай.

еду по трассе выхожу на обгон давлю на тапку а машину кто то держит....потом вдруг резко пошла...и так до ближайшей заправки ( погрешил на бензин ибо оставалась четверть бака)

Заправил и она реально поехала

2 случай.

утром погрел ее проехал с километр и на светофоре она стала терять обороты . Дальше вроде поехала но недолго обороты скакали и переодически глохла...Решил опять заправиться (полбака влезло) и она опять поехала

А вот сейчас возникла проблема

Последний раз накатавшись подъезжая к дому машина просто начала глохнуть...давлю на тапку (на 1 передаче) а она глохнет но вроде докатит последние пару сотен метров до стоянки...на утро (то бишь сегодня) завожу она отлично заводится и проработав секунд 15 ГЛОХНЕТ...причем эти 15 -20 секунд она работает стабильно не чихает и обороты не пляшут....а потом плавненько глохнет

 

Может кто посоветует чего в данном случае посмотреть стоит...конечно самый простой вариант поменять машину но уж больно она мну устраивает жаль капризная....тут уж дело принципа или она меня или я ее))))очень хочется услышать ваши советы

[1904200 11]

В общем то диагноз - на диагностику в нормальный центр.

Но если попробовать дать заочный диагноз, то надо проверять:

1. Лямбда-зонд. Технология его проверки расписана достаточно понятно и пошагово.

2. Датчик расхода воздуха. (или как там он у нас называется).

 

На мысль о лямбде так же наталкивает оплавившийся катализатор....

[herby 161]

думали на нагрев бензонасоса и т.д

Т.е. насос не меняли?

[Defender 0]

Т.е. насос не меняли?

 

Насос заменили хотя как вскрытие показало он был вполне работоспособный

[Olegbor73 11]

Не знаю-может поможет, но в свое время гонял на тазе и были похожие симптомы, как потом оказалось реле бензонасоса жило отдельной жизнью. Когда хотело могло вырубится и отдохнуть. А поскольку оно не умирало совсем, то вычислилось когда минус 16 бахнуло и показало, что не качает бенз.

Походу плавающий контакт в электрике по топливу.Ну как-то так.

[herby 161]

Насос заменили хотя как вскрытие показало он был вполне работоспособный

Тогда, в комплексе работ по бензопитанию, наверно будет не лишним проверить систему улавливания паров или вентиляции бака.

[Мазай 67]

А какая "евро"? Два или один ДК?

По диагностике должно быть видно, что симптомы начинаются с включением ДК.

А по описанию - даже если ДК рабочие были, пробили катализатор, и "сожгли" без пламягасителя второй ДК (если есть).

[7-up 205]

далеко все полезли. тупо прочисть сетку бензобака и топливный фильтр смени. в 70% случаев этого хватает. мог легко говная всякого на заправке в бак получить.

[olegka.ru 33]

далеко все полезли. тупо прочисть сетку бензобака и топливный фильтр смени. в 70% случаев этого хватает. мог легко говная всякого на заправке в бак получить.

Согласен - начать стоит именно с этого!..

[herby 161]

далеко все полезли.

Что может быть ближе крышки бензобака?

[Defender 0]

Добрый день! Всем спасибо за советы...пока руки дошли только до бензонасоса и сеточки и там все гуд, но картинка нарисовалась совсем по другому, а именно...

У меня и раньше было что при включении потребителей а ля кондей , свет и т.д. некоторое время плавали обороты сейчас же заметил вот что: посмотрев бензонасос и поставив на место его не закрывая лючок и не кладя сиденье завел машину.....ровное жужжание насосика все типа ок. Включил все потребители что мог и....бензонасос замолчал....рюша заглохла(((( повторил данную процедуру несколько раз результат один в какой то момент при включении потребителей( не сразу а с паузой в 10-15 сек) выключается насос.... Отсюда напрашивается мое НЕэкспертное мнение что проблемы в электрике грешу на реле (эх понять бы где оно) или на генератор(мне кажется вернее) а так как полный профан буду перерывать форум))) Если есть мысли буду рад выслушать ))) может я что то другое не вижу :g:

[herby 161]

грешу на реле (эх понять бы где оно)

Как правило в предохранительном блоке бывает несколько однотипных реле. Переставьте для проверки местами.

[Defender 0]

Попробовал переставить....проблема не пропала....эх чувствую надо к электрику ехать

[GKG 70]

Попробовал переставить....проблема не пропала....эх чувствую надо к электрику ехать

 

Да, плохой контакт искать даже прфессионалу порой очень сложно. У меня вот случай был. Подъехал к заправке, заглушил двигатель, заправил машину, заводить, а она молчит. Проверил все предохранители - целые. Так на верёвке до гаража и дотащили. А в гараже открутил боковые крышки у торпеды (это ВАЗ 2115 был), а на внутри на утеплителе пола лежит предохранитель от "мозгов". Кто бы мог подумать что на годовалой машине такое может быть.

 

Удачи в поисках!!!

[herby 161]

Включил все потребители что мог и....

А если это сделать при нажатой педали газа, на оборотах скажем выше 1000?

[Defender 0]

А если это сделать при нажатой педали газа, на оборотах скажем выше 1000?

если потребителей на оборотах включаешь то вроде работает (уж совсем долго не гонял но вроде как ниче), а если обороты добавлять сразу после включения потребителей то глохнет почти мгновенно...

[7-up 205]

съезди к официалам и не мучайся. уже давно бы всё починили. чего толку гадать на кофейной гуще?

[Vaskol 2]

в электрике на рио я конечно не особо силен, но добавлю свои 5 копеек:

1. проверить все массы, как под капотом, так и в салоне

2. проверить все + провода от АКБ до стартера,генератора, в монтажный блок, кузов - кабина

3. проверить питание на ЭБУ.

Очень похоже на большое падение напряжение на ЭБУ и он отключается, тем самым блокируя подачу питания на бензонасос.

Удачи в поисках. Но мой совет ехать к ТОЛКОВОМУ электрику...

Да и последнее - проверте АКБ

[BonS 0]

Но мой совет ехать к ТОЛКОВОМУ электрику...

С этого и надо начинать. современные машины с ключём 17х19 не починишь.

[Defender 0]

Хм толкового надо найти)))) а официалы...чет понаслушался я про них да и уже бензонасос мне нашли разок вместо катализатора....

[Uliew 7]

... что проблемы в электрике грешу на реле (эх понять бы где оно) или на генератор(мне кажется вернее) ...

а разве при неработающем генераторе его не подменяет аккумулятор? включите зажигание, но не заводите двигатель - все потребители у вас будут работать. если моя мысль верна - тогда приходил бы каюк АКБ, чего не происходит, т.к. машинка с него же и заводится.

[dima1231 1]

Подскажите пожалуйста чайнику! Коробка у меня автомат, машина не глохла никогда до этого. Не давно стал глохнуть в пробках (иногда), добавляю оборотов по чуть чуть, машина едет нормально, если же сразу сильно (не до пола, просто быстро) нажать на педаль газа, машина как бы захлебывается и глохнет. Когда пытаюсь завести ее делает это очень не охотно, но потом все проходит. Сегодня с утра заглохла просто когда отпустил педаль тормоза! Имхо! Грешил на свечи, но причем тогда тормоз? Если при отпуске этой педали (на сколько я знаю, и понимаю) обороты не прибавляются! Подскажите други мои, что это может быть?!

 

P.S. АВТОМАТ НЕ ДОЛЖЕН ГЛОХНУТЬ, ну не правильно это!!!! 11ak.gif

[Никитич 42]

Лучший выход диагностика двигателя и коробки.

[Defender 0]

Вообщем наконец разобрались) То на что никак не думал мешало жить машине....Датчик абсолютного давления(((мозги машины совсем свернулись из за него...но хорошо то что хорошо кончается