Потеря шипов

[O.W. 16]

На переднем левом потерял за зиму всего один шип, на правом отсутствует аж целых десять.

Такой разброс может как то указывать что что-то не в порядке с развалом хождения или с рулевой?

[krabell 70]

могу ошибаться, но походу правое ведущее(ну как то так)

[voice 64]

На переднем левом потерял за зиму всего один шип, на правом отсутствует аж целых десять.

Такой разброс может как то указывать что что-то не в порядке с развалом хождения или с рулевой?

Ну так и есть. Правое чаще буксует и срывает в юз. Левое водитель подгружает и как тут уже писали из-за разности реактивных моментов.

[Teo 4]

Всю зиму откатал на шипованной Йокохаме Аджи 35. Не хватает по одному шипу на каждой покрышке. И то скорее всего из-за вот этого случая Хотя протащило юзом метров 50 не меньше.

 

[O.W. 16]

Всю зиму откатал на шипованной Йокохаме Аджи 35. Не хватает по одному шипу на каждой покрышке. И то скорее всего из-за вот этого случая Хотя протащило юзом метров 50 не меньше.

А как же АБС? Или в комплектации его нет.

[Teo 4]

А че АБС, есть АБС, да толку от нее когда на 140 заносит ЕСП нужна

[znuric 165]

судя по птф - есть.

то есть это были шипы на чистом асфальте?

[O.W. 16]

А че АБС, есть АБС, да толку от нее когда на 140 заносит ЕСП нужна

Педальку в пол и подруливать.... или не? не помогла?

Да и кто ж зимой по нашим дорогам так гоняет быстро ........ хорошо ещё приземлился..... мягко в сугробик.

[voice 64]

Всю зиму откатал на шипованной Йокохаме Аджи 35. Не хватает по одному шипу на каждой покрышке. И то скорее всего из-за вот этого случая Хотя протащило юзом метров 50 не меньше.

 

Две недели назад помогал приятелю купить/перегнать из казани рио Jb. Обратно ехали на двух машинах (180км), я на его купленной рио с шиповками йокогама Аджи 35. Очень посредственные шины, нельзя на них ездить 140км/ч. Себе такие не купил бы.

[Teo 4]

судя по птф - есть.

то есть это были шипы на чистом асфальте?

 

Ну не совсем, первый хлыст заноса пошел из за того, под левыми колесами был чистый ухабистый лед обочины. В общей сложности раз 5-6 она жопой махнула и выскочила в сугроб уже чисто по инерции

[cosmos7777 12]

Смотря конечно какая дорога,если такая как на фото я легко и уверенно еду 140-150 на хакке 7. Надо чувствовать дорогу как говорится,когда я чувствую что плохо котролю машину никогда не превышаю.

[Teo 4]

Педальку в пол и подруливать.... или не? не помогла?

Да и кто ж зимой по нашим дорогам так гоняет быстро ........ хорошо ещё приземлился..... мягко в сугробик.

 

Подруливал еще как! Если бы не рулил то сразу в кювет ушел бы Просто на такой скорости не было запаса по скорости и мощности, что бы ускорится Да и ширина дороги как то удручала Да нормально прокатнулся Штаны сухие. Пока вытаскивали крестиков 5-6 насчитал в окрестностях. Место дурацкое.

 

 

Смотря конечно какая дорога,если такая как на фото я легко и уверенно еду 140-150 на хакке 7. Надо чувствовать дорогу как говорится,когда я чувствую что плохо котролю машину никогда не превышаю.

 

Да нормальная резина ека. И дорога отличная была. Если б еще разметочку поярче делали и обочины убирали

[olegka.ru 33]

На переднем левом потерял за зиму всего один шип, на правом отсутствует аж целых десять.

Такой разброс может как то указывать что что-то не в порядке с развалом хождения или с рулевой?

Скорее от поворота руля в критический момент... ну и от несимметричности самих тормозов... т.е. разность потери шипов не показательно, ИМХО.

Ну так и есть. Правое чаще буксует и срывает в юз. Левое водитель подгружает и как тут уже писали из-за разности реактивных моментов.

а разве ведущее колесо не поворотом рулевой определяется?.. :g:

Ну не совсем, первый хлыст заноса пошел из за того, под левыми колесами был чистый ухабистый лед обочины. В общей сложности раз 5-6 она жопой махнула и выскочила в сугроб уже чисто по инерции

Ну да, большая разность сцепления с дорогой у левых и правых колёс - наиболее частая причина заносов... Вот на липе не факт, что так легко отмазался бы...

....Если б еще разметочку поярче делали и обочины убирали

+ пятьсот

[krabell 70]

а разве ведущее колесо не поворотом рулевой определяется?.. :g:

 

по теории не знаю, а на практике у правого приоритет "ведущести" больше

[olegka.ru 33]

по теории не знаю, а на практике у правого приоритет "ведущести" больше

на практике: если руль вправо - ведущее левое и наоборот... в Вашем случаи машину будет тянуть влево...

[voice 64]

а разве ведущее колесо не поворотом рулевой определяется?.. :g:

нет конечно :16ap: .

нарыл пару роликов. Этому вообще-то в автошколе учат.

Ну да, большая разность сцепления с дорогой у левых и правых колёс - наиболее частая причина заносов... Вот на липе не факт, что так легко отмазался бы...

Юзеры липучек зрят в моник и гадают как на такой трассе вылетел на встречную обочину. olegka.ru, ну тут то что цеплятся к липе?

[krabell 70]

 

 

Юзеры липучек зрят в моник и гадают как на такой трассе вылетел на встречную обочину. olegka.ru, ну тут то что цеплятся к липе?

липа, шипы, всё зависит от прокладки

а вообще, на липе такого бы не произошло

[Teo 4]

Ой да хорош! Умру сейчас со смеха Почитайте тесты. На летних шинах при хорошей погоде профессионалам удается чисто сделать переставку в таких же условиях на 80-90 км\ч. Это предел. Например на полноприводном BMW 535i, у которого 245/40 R19 спереди, 275/35 R19 сзади, летом максимум скорости было - 82 км\ч. Да и то при условии срабатывания АБС и ЕСП. Все что дальше неминуемый занос или вылет из коридора. А тут крепко за 100 км\ч, отсутствие ЕСП, ледяные обочины, и шипованные узенькие шинцы. Да и у Рюхи центр тяжести где то в районе крыши

 

Так что 500%. Все дело в прокладке

 

Теперь 90 км\ч максимум И обгоны только на МКАДЕ

 

Кстати ушли от темы. У нас на работе этой зимой весь легковой транспорт переобули в Нордмастер. Водилы народ суровый, но 4 машины посмотрел: Мондео, 2 ауди а6 и кашкай. У всех шипы на месте

[voice 64]

Ну что обижаться, правильно krabell пишет, виновата прокладка, а не

отсутствие ЕСП, ледяные обочины, и шипованные узенькие шинцы. Да и у Рюхи центр тяжести где то в районе крыши

и не шипылипы

и не ледяная обочина...

 

Тема то совсем о другом была, чую сейчас начнется меряние органами. :44bq:

[Teo 4]

 

 

Так что 500%. Все дело в прокладке

 

 

 

Так и я об том

[noise 7]

Michelin XIN2 R14 175/70 ни одного шипа не потерял при пробеге 4500км за зиму

[O.W. 16]

Michelin XIN2 R14 175/70 ни одного шипа не потерял при пробеге 4500км за зиму

Вот такая же резина, зад ни одного, а вот перед 1 и 10-ть

[Евгений56 0]

Continental ContiIceContact 175/70 R14 все шипы на месте, резиной очень доволен.

[Лэрик 0]

Резина Nordman+ 175/70 R14 минус 4 шипа на одном колесе,пробег 10 тыщ за зиму

[Batalt 49]

Michelin XIN2 R14 175/70 ни одного шипа не потерял при пробеге 4500км за зиму

Тоже самое за пробег 6000 км.