Почему гаснет магнитола и антирадар при запуске двигателя? Можно ли устранить?

[Alexandr_Ruslan 0]

Гаснет магнитола при запуске двигтеля.

[Ванчун 212]

Гаснет магнитола при запуске двигтеля.

так вроде она гаснет на несколько секунд а потом снова включаеться :g:

[QDM 1 273]

Это нормально. Своеобразная защита от возможного перегорания + на стартер же требуется оч много энергии, посему при запуске его отключаются все потребители тока, в том числе даже фары(про габариты не знаю). Обойти, конечно, можно,поковыряв проводку, но не стоит.

[sereno 877]

а скорей всего не удастся, т.к. это еще и в самой маге реализовано - при просаживании напруги отключается. у меня на бывшей мага (pioneer 5000) не отрубалась тока когда акум был совсем свежиу и заряженный после длительной трассы. а по городу покатаешься денег и опять при старте просаживается больше - она и вырубается

[Pomaн 3]

Так! Ну а теперь ответ эксперта

Гаснет: магнитола, прикуриватель, головной свет, из-за того, что разрывается в замке зажигания эта цепь в положении "стартер". Предполагаю, что это сделано для защиты нагрузки. Зимой при запуске двигателя наблюдал посадку напряжения до 7 вольт. Некоторые схемы от экстремально низкого питания могут не только не заработать. но и выйти из строя (например для нормального открытия Мосфет-транзистора требуется напряжение от 3 до 15..18 вольт, в полуоткрытом транзисторе происходит необратимое разрушение кристалла из-за перегрева, и выход его из строя). Это двухсекундное пропадание питания немного раздражает. Мне из всего этого не нравится, что при подключенной зарядке к навигатору последний начинает ругаться что пропало питание, учитывая, что он говорит голосом Жириновского попадать под раздачу каждый раз как заводишь не хочется. Да и не полезно это для китайского навигатора. Проблему решил следующим путём: в разрыв плюса питания зарядки включил диод и накопительный конденсатор, который и питает зарядку эти 2 секунды, а диод не даёт току обратно пойти в цепи автомобиля. Такой нехитрый бесперебойничек можно поставить и на магнитолу, только ёмкость конденсатора увеличить до 100000 мкф (5х 22000мкф 16В). Но лень меня пересиливает, чем желание сделать это. Таварищъ недавно обратился с вопросом, почему после замены аккумулятора на его Ниве при запуске двигателя не гаснет магнитола как это было раньше? Видимо, на автовазе решили, что необязательно отключать лишнюю нагрузку при запуске двигателя. А его новый аккумулятор не просаживается до экстремально низкого напряжения, поэтому и перестала перезагружаться магнитола.

 

[sereno 877]

ну вот у меня на матизе тоже как у твоего нивовода - иногда да, а иногда нет. однако фары исправно гасли всегда и именно гасли, а не притухали, так же и замирали если в момент запуска работали дворники. и даже когда все отключается мага иногда работала. поэтому могу точно заявить, что там как минимум одна мага точно напрямую от линии АСС без отрубания. прозвонкой замка было выявлено что действительно при стартере отключаются только линии IGN1 и IGN2, от которых и запитываются фары, печка, дворники. а линия АСС неразрывна. в рио я ниче не прозванивал, но мне почему то кажется, что должно быть так же, т.к. мага от АСС и отрубается скорей всего по своей собственной защите, но вот ни навигатор, ни регистратор ни радар-детектор не пикают, что пропадает напряжение, а ведь запитанными от АСС должны. тем более радар, тот вообще пищит противно, что неуслышать невозможно. либо ему на 2 сек пофигу

[Горын 30]

А у меня свет не гаснет, тока прикуриватель и мафон. Но я это "вылечил" подключением мафона напрямую от аккума, и радар детектор тоже отсюда запаралелил. Ессно стоит пред.

[Vaskol 2]

у меня магнитола и прикуриватель отключается, померял сегодня контролькой.....я как-то не заморачиваюсь по этому поводу

[dima1231 1]

А у меня вообще ничего не гаснет и не выключается) Имхо) машинка заводится как часы! :44bq:

[rut 1]

Так! Ну а теперь ответ эксперта

Гаснет: магнитола, прикуриватель, головной свет, из-за того, что разрывается в замке зажигания эта цепь в положении "стартер". Предполагаю, что это сделано для защиты нагрузки. Зимой при запуске двигателя наблюдал посадку напряжения до 7 вольт. Некоторые схемы от экстремально низкого питания могут не только не заработать. но и выйти из строя (например для нормального открытия Мосфет-транзистора требуется напряжение от 3 до 15..18 вольт, в полуоткрытом транзисторе происходит необратимое разрушение кристалла из-за перегрева, и выход его из строя). Это двухсекундное пропадание питания немного раздражает. Мне из всего этого не нравится, что при подключенной зарядке к навигатору последний начинает ругаться что пропало питание, учитывая, что он говорит голосом Жириновского попадать под раздачу каждый раз как заводишь не хочется. Да и не полезно это для китайского навигатора. Проблему решил следующим путём: в разрыв плюса питания зарядки включил диод и накопительный конденсатор, который и питает зарядку эти 2 секунды, а диод не даёт току обратно пойти в цепи автомобиля. Такой нехитрый бесперебойничек можно поставить и на магнитолу, только ёмкость конденсатора увеличить до 100000 мкф (5х 22000мкф 16В). Но лень меня пересиливает, чем желание сделать это. Таварищъ недавно обратился с вопросом, почему после замены аккумулятора на его Ниве при запуске двигателя не гаснет магнитола как это было раньше? Видимо, на автовазе решили, что необязательно отключать лишнюю нагрузку при запуске двигателя. А его новый аккумулятор не просаживается до экстремально низкого напряжения, поэтому и перестала перезагружаться магнитола.

 

 

ну вот тут готов поспорить, дело в том что у меня например не гаснет свет, а тускнеет, тоесть идет просадка напряжения, а не разрыв цепи тогда бы все гасло. Поэтому лампочки тускнеют, радио выключается.

[Dungeon Keeper 298]

на самом деле цепь разрывается на момент пока ключ находится в положении "запуск двигателя"

это везде так сделано чтобы в момент запуска отрубить лишние потребители и отдать по максимуму на запуск

просто это такое секундное явление что именно по фарам получается что они притухают (так же как индикатор на какойнить зарядке от прикуривателя)

я считаю что лезть сюда не надо и придумывать всякие девайсы на эту цепь не стоит... если уж так хочется чтоб магнитолка не "перезагружалать" или зарядка навика не прерывалась в момент пуска то сделать по уму через предохранитель, реле и отдельный + с АКБ (делал так на прошлой машине с прикуривателем, штатный был неудобно расположен для зарядки девайсов)

только учтите что при низком заряде/плохой АКБ при включенных потребителях двигателю заводиться сложнее, а в условиях холодов это может стать невозможным

[Pomaн 3]

ну вот тут готов поспорить, дело в том что у меня например не гаснет свет, а тускнеет, тоесть идет просадка напряжения, а не разрыв цепи тогда бы все гасло. Поэтому лампочки тускнеют, радио выключается.

Ну спорить дело нехитрое, ума для для этого не надо. У меня гаснет головной свет, в ночи это хорошо видно, уж видео выкладывать не буду, оно не стоит того :123pleasantry: