GamaGama

А то йети дешевле... Если с полным приводом, роботом и парой опций – за эти деньги можно уже и аутлендер, и соренту, и гран витару смотреть. Правда, по сравнению с йети они будут овощи-овощи Но овощи с местом в салоне и с багажником

В течение недели пользую на своем SGS прошивку Cyanogenmod. До этого была Darkyrom 10.2.2. Циан стабильнее и шустрее работает, несмотря на меньше количество попугаев в квадранте) Плюс наконец-то удалось вывести время жизни аппарата за сутки

Это да, пока по Трофимова ползешь, многое может произойти :D

Вот так вот Значит, мне надо было гудеть... А я тебя очень хорошо видел, в профиль, когда мимо прополз в левом ряду, но ты на что-то отвлеклась как раз, а я стекло уже опустил и приготовился руками махать) А сначала ты мимо меня проехала справа на Т-образном перекрестке сразу за светофором на съезде с ТТК, и как раз кто-то сигналил справа-сзади, вот я и решил, что это ты)

Привет @бякус на улице Трофимова в полвосьмого Это же ты мне посигналила?

А много ли седанов из современных моделей с задним дворником ты знаешь?

Особенно по движкам и коробкам, ага

Кто меня оббибикал на кругу на походном проезде на золотистом седане полтора часа назад? Arni?

Судя по мануалу, реле обогревателя проверяется через контакты на самой коробке предохранителей, а не на реле... Т.е. берется коробка в сборе, дается ток на определенные два контакта, а два других контакта должны начать прозваниваться. Если тока нет, то не прозваниваться. Интересно, аккумулятора AA хватит? Да и какой ток вообще надо давать, чтобы ничего там не пожечь? Как-то так В разделе, посвященном всем реле и предохранителям, показано, как проверять все реле, кроме того, что надо... Да и судя по первой картинке, реле обогревателя (квадратное сразу под I-P/G) несъемное, в отличие от остальных, у которых изображены "колодцы", в которые они вставляются... Надо, наверное, ловить неисправность и долбить официалов, у меня уже голова кругом идет...

Внимательно слежу за ответом, пробег 42500, симптомы аналогичны

IGN - это зажигание... Мда, судя по мануалу, чтобы протестировать реле, надо вытаскивать весь блок со стороны водителя. Опять же вопрос, насколько реле может быть подвержено плавающей неисправности. Я так понимаю, что оно там крайне примитивное, а основной логикой занимается BCM.

Третий какой? Проверял и заменил HTD GLASS и HTD MIRR. Не думаю, что дело в них. КМК, у предохранителя не может быть "то работает, то не работает"

Да и позвонить не всегда помогает Звонил, потом описывал, что мне нужно, на почту, ответа так и не дождался, в итоге забил пока на идею)

Хм, все фишки, какие нашел, закреплены и защелкнуты нормально. Кнопка самым коварным образом работает

колодка с кнопки вроде находится под панелью магнитолы, т.е. так просто туда не добраться Как расшифровать эти схемы? Понятно, что цепь на светодиоде подсветки всегда замкнута, кнопка в момент нажатия замыкает контакты 3 и 6, а межу 4 и 1 что? Еще один диод? Хотя, если бы дело было в контактах самой кнопки, то множественное нажатие должно было бы решать проблему. А так - жмешь, жмешь - ноль эффекта, а с утра в машину садишься - работает Попробую посмотреть фишки возле реле и модуля, который за таймер отвечает, может там что-то выпало или неплотно стоит... Может ли быть плохой контакт непосредственно в реле? Так же возникает вопрос, если контакт плохой на каком-то из нагревательных элементов, реле же должно включаться в любом случае?

Имею косяк с обогревом зеркал и заднего стекла. Проблема выражается в то работающей, то неработающей кнопке обогрева заднего стекла и зеркал. Под "кнопка работает" имею в виду, что светодиод на кнопке горит, реле слева от руля при включении щелкает, заднее стекло отпотевает, зеркала чуть нагреваются. "Кнопка не работает" - на нажатие кнопки нет никакой реакции: светодиод не загорается, реле не щелкает, ничего не греется. Поскольку постоянной неисправности нет, смысла обращаться по гарантии не вижу. Предполагаю, что пропадает контакт где-то между кнопкой и реле, т.к. неисправность плавающая, и когда кнопка работает, то греются оба зеркала и стекло. Вопрос такой: куда смотреть? Где в цепи есть места, где может пропадать контакт? Да, предохранители на всякий случай оба поменял, хотя визуально они были целые.

И с дизелями тоже? А то версия Dynamique Confort 4x4 2.0 АКП6 Diesel вроде так неплохо выглядит

Тут подумалось, что в первую очередь надо определиться с необходимостью в полном приводе и в желаемых размерах багажника. Если багажник нужен большой, а полный привод и клиренс в 18-20 см не критичны, то лучше имхо посмотреть какой-нибудь универсал или ту же октавию. Если наоборот - то нью актион, ASX. Если нужен только клиренс и высокая посадка - подойдет и переднеприводный спортаж. SX4 имхо рассматривать не стоит из-за отсутствия клиренса. Зачем нужен полноприводный хетчбек? Если нужно и то, и другое - то либо кетай (только не H3, а H5 или H6), либо копить на аутлендер или соренту... А если обратить внимание на б/у, вот есть отличный вариант кроссовера, и на доширак останется http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=317&t=63429

Паш, а зачем спрашивать? Интернет всяко есть у каждого, у кого есть смартфон, а рыться у тебя в багажнике в поисках ноутбука с модемом вряд ли кто-то будет

Неа, недели две Я в основном на двудверном туалете, который первая советская САУ, ездил. У меня не так много времени на игры, а последнее время вообще играть перестал: дома на компьютер вообще смотреть не могу и собираюсь его выбросить. Куплю x-box с кинектом и телевизор с браузером и все, комп не нужен)

Я поиграл какое-то время, потом забил остановился на АТ-1 и СУ-76 вроде

Попробуй новый актион. Весьма недурный агрегат, хоть и маленький. Если устроит, как едет - почему нет. Мне показался слишком узким и валким, но салон на пятерку и сидеть удобно Ну и если ездить вдвоем, то йети - изумительная машинка. Вдвоем, т.к. сзади там делать нечего, места столько же, сколько в рио.

@SvMax, а ты же не один собираешься ехать? А то я пролетаю походу возможно, смогу подстраховать в качестве диспетчера.

у меня 55 профиль, поэтому под этим не подпишусь :D С остальным согласен) ну и стиль езды у меня поспокойнее, поэтому, думаю, мои проходят больше, чем 35тыс.

Да не, вроде не нарушил, там только стоянка по нечетным дням запрещена, останавливаться можно, до перекрестка 5 метров есть, слева прерывистая линия, так что все ок Тоже знакомое место, если буду в тех краях на недельке, заеду