7-up

платить 20000р за это крутовато. да и времени нет. у меня стекло лобове с браком. я не могу оехать с ним, что бы претензию предъявить. а подвеску менять вообще не представляю когда

думаешь, что экстренное торможение только с большой скорости возможно? я экстренно в основном торможу только во дворе своем, когда дети или бабки выскакивают перед бампером. а на дороге всё более менее предсказуемо, если ситуацию во круг машины отслеживать. уверен, что многие на машине доезжают только до офиса и домой и по выходным на дачу. а я каждый день по работе в разъездах и не было ни разу у меня случая, что бы резина мне где-то жизнь спасала. к 90% аварийных ситуаций я готов заранее, ибо не только вперед смотрю, но и по обочинам и зеркалам тоже. а в тех 10%, когда я не предугадал, меня спасает хорошая дистанция до впереди идущей машины и разумная скорость, что дает мне возможность спокойно оттормозиться самому и не получить удар сзади. После шиповки липучка у меня вызвала только положительные эмоции, т.к. тормозит на любых покрытиях более чем достойно. Включение абс для меня почти нонсенс. На рио я его так и не опробовал пока что, хотя снега и льда у нас хватает. Зато я полгода не слушаю этот дикий вой в машине, а это очень критично - ни музыку спокойно не послушаешь, ни пообщаешься с пассажиром или по телефону... А если вас резина регулярно спасает, то стоит задуматься о своем стиле вождения. И лучше уже сейчас задуматься, а то завтра может быть поздно.

это тоже плохо. теперь только ждать, пока подвеска сама не умрет и менять ее на нормальную. но с моей ездой это только ближе к 100т.км... на спектре на кочках подвеска громыхала, но попой ничего не ощущал. а тут и громыхает и как по стиральной доске задом. да еще и сиденья жесткие вдобавок.

подвеска все-таки через чур уж жесткая. сегодня маму возил в Декатлон. она сказала, что если соберусь одну из машин продавать, то оставить надо спектру (хотя именно ее я в следующем году собирался поменять), а не рио, т.к. там сидеть комфортнее, а тут всю душу вытрясает))

майджер авто - уроды еще те со своими разводами. ИМХО, тут однозначного ответа нету, т.к. после нового года может быть подорожание на 40т.р.. Но если у них машина есть в наличии, то попробуй с ними сторговаться, что вместо ковриков и набора автомобилиста за 20т.р. они тебе сигналку с автозапуском пусть поставят. это будет более менее честно. но машина должна быть в наличии и в договоре win пусть пишут. иначе это тупо развод и они ни чем от других не отличаются.

может оно и правильно. но акпп - штука хрупкая и экономия может дорого выйти. в спектра клубе писали, что ремонт в полтинник выливается легко. хотя за замену масла с фильтрами просить по 6000-10000р - это даже наглостью не назовешь. это обдирательство чистой воды. лично я на ТО1 точно поеду, а потом буду думать.

вы все к официалам со своим маслом ездите что ли? я просто машину отдаю, а чего они там зальют - их дело. какая вязкость нужна они в курсе, а мобил или шелл - это похрену, т.к. с тем и другим маслом ресурса дрыгателя вам за глаза хватит.

уже попробовали другой прогой. видимо замещение произошло в ту же область, где был старый файл.

Подруга написала 2 разных реферата и назвала их одинаково. Хранила их в разных папках. Потом решила поместить в одну и при копировании из-за одинакового названия ей винда задала вопрос "заменить?". подруга с дуру нажала на "да" и теперь вместо двух разных рефератов у нее осталось 2 копии одного. Кто-нибудь знает можно ли исправить такое? она целую неделю сама сидела печатала все из учебников. Не хотелось бы начинать с нуля.

с перефразированием согласен. а вот как ведет себя шиповка или липучка на льду на высокой скорости не знаю. по обледеневшим дорогам езжу 60км/ч. По таким как сейчас в Москве максимум 80-90км/ч. лед тут восновном во дворах, но в них ползаю 10-20км/ч. на скорости на лед только за городом на проселочных дорогах попадаю. главное с головой управлять машиной, а все остальное - детали. но липучка в разы комфортнее.

Если бы я посчитал, что липучка себя за 2 зимы не оправдала, то я бы не стал бы на новую машину покупать снова комплект липучки. мало кто, поездив после шипов на липучке, снова возвращается на шипы. я только одного знаю. наледи в Москве на асфальте есть, но езде на липучке они совершенно не мешают, т.к. липучка шипам не уступает совсем. Был бы смысл это обсуждать, если бы ты имел опыт езды на нормальной липучке. а обсуждать твои догадки и предположения смысла особого не имеет. а не думал, что шипы могут быть и поводом для аварии при экстренном торможении на холодном асфальте?)) с одной стороны фраза верная, но ее можно и перефразировать, применив к другой ситуации. Тут надо признать, что шипы лучше на голом льду, а липучка лучше на всём остальном. Кто где больше ездит, тот такую резину и берет.

тебе жижи замерзшей мало? теперь еще водички там наморозить хочешь?) даже если ты этим методом бачок оттаешь, то у тебя останутся замерзшими шланги и места под концентрат не останется. вариант только один: ехать в теплое место (подземный паркинг супермаркета или автомойка), оттаять там, залить концетрата и прокачать шланги, а после поездки домой еще раз прокачать шланги надо.

на снегу шипы не работают. только на льду и ни где более. если лед снегом присыпант, то липучка как минимум на уровне шипов будет. а знакомому твоему надо инструкцию читать внимательно: там черным по белому написано, что ЕСП не отменяет законов физики. ему не о резине задумываться надо, а о смене стиля езды на зимний. ни когда не видел разве битые мерины, бэхи, джипы разные? тоже думали, что куча систем безопасности их спасут.

kotBegemot: Интересно, 7-up, когда Вы последний раз выезжали зимой? А за МКАД, дальше АШАНа? Не поверишь, у меня кроме квартиры в Москве есть еще дом за Зеленоградом со всеми городскими условиями, куда я езжу каждые выходные, а иногда и живу там (но редко, т.к. в Москву не доберешься). А еще по работе я езжу не только по Москве, но и по области. И все это я осуществляю на липучке. Поверь, мнение человека, у которого липучка была 10 лет назад и называлась "Таганка", не очень авторитетно)) Шипы лучше липучки только на голом раскатанном льду и ни где более. Во всех остальных случаях шипы только ухудшают сцепление с дорогой и управляемость, т.к. железом по асфальту тормозить совсем беспонтово, да и на снегу шипам цепляться не за что. На голый укатанный лед мы попадаем лишь изредка. Основная езда идет по асфальту или снежной каше (считай что по мокрому асфальту), а там липучка работает просто замечательно. Про акустический комфорт вообще не говорю. Ну и последнее: я проездил 7 лет на шипах как российских, так и импортных. сейчас третья зима на липучке и я полностью уверен, что липучка лучше, хотя бы даже из-за того, что 90% езды она надежнее шипов, да и на льду меня не подведет. Кроме этого, у меня не будет полгода самолетного гула в машине, а будет тишина, т.к. липучка еще тише летней резины. Мой выбор более чем обоснован, т.к. мне есть с чем сравнить. А тебе есть с чем? или только с Таганкой?

у меня на спектре двери блокируются при включении зажигания и разблокируются при его выключении. если дверь открыта, то при включении зажигания блокировка не произойдет. но зимой пару раз, когда я заводил с открытыми дверями и был уверен что дверь не заблокирована, закрывал дверь, что бы очистить машину от снега и оставался у запертой машины - оказывается примерзали концевики и машина думала, что в момент запуска двери закрыты и блокировала их. хорошо, что около дома всё происходило и подняться в квартиру за вторым комплектом ключей не напрягало. В рио, из-за наличия кнопки блокировки дверей, я эту функцию на сигналке реализовывать не стал. да и там блокировка только через 10сек после включения зажигания - это бред ИМХО. должно сразу блокироваться. В любом случае, сейчас я предпочитаю сам двери блокировать.

страсти-то тут какие я вот лав-радио слушаю. ловит хорошо и ничего не закрывается))) а еще сборников DJ HITS накачал столько, что за 2 недели до конца так и не послушал))

ты на заправку с 2л в баке приехал????

в рио на испачканные окна передних дверей вообще грех жаловаться! лобовое стекло утоплено в стойки и с него вообще ничего на двери не попадает, да и при езде почти ничего не летит. попробуйте другие машины: там с лобовухи поток на водительское стекло течет после каждого взмаха дворниками, да и без дворников ужас как пачкается. на рио по сравнению со многими недорогими машинами проблемы с чистотой боковых стекол нету вообще ИМХО. про экстримальные условия вождения улыбнуло))

у меня сейчас 2 киа. посматриваю на Ё-мобиль

с метанолом пить вредно. по этому она и вне закона. а в Европе незамерзайку не пьют, а в машины заливают. По этому там все на ней и катаются. Не надо поддаваться на промывание мозгов из зомбоящика. Метанольная незамерзайка - это ГУД! единственная незамерзайка, которая реально приятно пахла стоила почти 500р. все остальные примерно одинаково "ароматизировали" Кстати, я, когда побрызгаю на стекла, в салоне запаха почти не ощущаю. Да и вообще, если надо одноразово стекла прочистить, то включаю рециркуляцию воздуха.

огнетушитель и знак аварийной остановки хорошо поместились в нише багажника, а аптечка туда не поместилась, по этому лежит в гараже на даче.

ага)) по мне проще русский коктейль сделать: вечером водку с томатным соком, а утром запить всё пивом))

а у меня еще бокал есть.

я концентрат больше для спектры покупал. там как температура падает, так омывайка до стекла не долетает. а та же омывайка на других машинах брызгает только так.

концентрат я там тоже купил, но пока повода его заливать нету. думаю, что во второй середине января самое время его заливать)