7-up

теперь могу очень точно написать о своем расходе. заехал вчера на АЗС с пробегом ровно 900км. за это время в машину залил 91,81л бензина. первая заправка была после автосалона с горящей лампой, последняя в бак, где чуть-чуть до последней риски оставалось. т.е. потратил примерно 86-87л горючки. Выходит, что по Москве рио с АКПП и прогревами двигателя с автозапуска 2 раза в день по 15 минут кушает 9,6л на 100км. Бензин изначально лил только 95 Pulsar или Ultimate. Пока машина укладывается в заявленные характеристики. Если бы я ее не прогревал бы, что бы сесть в уже теплую машину, то расход был бы еще ниже где-то на литр.

когда горелым отдает, то это не плохо, это уже капец))) какой пробег и год у машины? в принципе замена масла чисто теоретически помочь может, но я таких случаев не знаю

если месяц ждал, то осталось от силы пару недель потерпеть, если не белый цвет заказывал.

ответ не правильный))

зря спорите. с акпп пробки как-будто короче становятся - это факт. всегда с работы приезжал уставший и злой после того как 2 часа в пробке отсидишь. как только на акпп пересел, то перестал уставать. а если попадешь в совсем глухую пробку (1-2 раза в год бывают глухие дни), тогда вообще начинаешь лишнюю педаль ненавидеть.

я вообщем-то пост 40 имел ввиду и похожие)

муть ушла. но, когда выкатишься на улицу, внимательно осмотри пленку изнутри, прежде чем уехать от них совсем.

поверь, без этого ТО-0 ты на машине лет 10 проездишь, не залезая в двигатель. только кто на ней ездить столько будет? чего надо сделать такого что бы за 3-5 лет убить движок? поверь, ТО-0 на хрен не нужно. просто дилеры таких паникёров, как ты, на бабки разводят.

так на автомате так же можно передачи выбирать. там все предусмотрено. только телодвижений меньше, а в случае с плохими погодными и дорожными условиями еще и обе руки на руле. а то, что рио - городской авто, и было для меня одним из критериев после акпп и климата. баржа на колесах у мну уже есть и в городе не всегда удобно на ней.

были комментарии главного гиббона страны по поводу такого нарушения. квалифицируется как выезд на встречную полосу движения. появление сплошной для тебя неожиданностью быть не могло, т.к. сначала пунктир длинным становится, значит должен был вернуться в свой ряд.

только в пустой бак пробуй. иначе не вставит))

хотелось бы услышать тех, кто в октябре писал "я бросила курить! первый день без сигарет сегодня!". удалось не курить-то? скажу честно, что меня такие оптимистические возгласы заставляют улыбнуться)) т.к. говорить что бросил - это вообще не корректно. а говорить, что ты пока перестал курить можно хотя бы после недели без сигарет.

все эти ТО-0 жигулевщиной попахивают. в салоне антикор делаем, потом на ТО-0 едем... что дальше? протяжку делать начнем?)) не забываем, что не жигули купили. многие мероприятия на рио проводить не надо. надо просто ездить и раз в 15000км приезжать на ТО (кто хочет, конечно).

что-то притихла темка)) прошло чуть больше 3 месяцев как я последний раз держал в руке сигарету. поездку в Голландию с посещением кофи-шопа я не учитываю - там же не сигареты были)) что изменилось за это время: 1. рука к сигарете перестала тянуться и про курение вспоминаю максимум раз 5 в день и не на долго. первые месяц-два вспоминал раз 5 за час и отогнать мысль было ооочеееень трудно, особенно в пробке)) 2. поправился почти на 10кг. основной жор и набор веса был в первые 1,5 месяца. сейчас аппетит стал почти как раньше, может чуть побольше. вес прибавляется, но очень медленно. да и мне пока есть куда прибавлять без ущерба. 3. перестал мерзнуть! раньше все время было холодно и мерзли руки. видимо, кровообращение нормализовалось, да и новые килограммы помогают. место кофт ношу в квартире футболки и рубашки с коротким рукавом. 4. стал чувствовать запах сигарет от других людей. при чем чувствую сильно. противный очень запах. теперь не понимаю, зачем я пользовался туалетной водой, если от меня так же табаком разило за километр. курящие девушки для меня приравнялись к пепельницам. думаю что тех и других целовать одинаково приятно)) не представляю как меня подруга терпела) 5. подруга... она, конечно, очень довольна изменениями! стал лучше выглядеть, пахну приятнее. вообщем, ей так больше нравится)) надеюсь, что к сигаретам я вернусь очень не скоро))

думаю, что на таких сайтах вопросы вырезания куска фотографии не обсуждаются. у них это типа как на собрании профессоров таблицу умножения обсудить)) а тут вроде как вкурил чего куда.

я думаешь роснефть без подсолнухов и зеленого цвета нашел?)) самая настоящая роснефть на волоколамском ш. рядом с домом 75. бывшая Шелл. бензин отстойный. после Pulsar или Ultimate, это вообще не бензин.

ну на жигулях на риге на спуске перед москвой вообще спидометр клал, поражая владельцев всяких меринов, когда их догоняла девятина на скорости под 200 и еще мигала, что бы дорогу уступили. правда, когда за этим крутым спуском начинался подъем, то всё становилось на свои места)) А Роснефить - тухляк полный. В них сейчас некоторые Шелл переделали. Заглянул к ним как-то пару раз. Бензин никакущий просто. После Pulsar на их 95 машина просто ехать перестала, как-будто в салон 4 сюмоиста сели, а в багажник мешков с цементом положили. Очень ощутимо динамику потерял и расход прибавился.

на границе точно надо с ранья быть)) с нашей стороны притормаживают погранцы. а так, я особых отличий в ценах не нашел между ними и нами. бензин и виза экономию убьют. а просто в Хельсинки сгонять одного дня маловато. надо хотя бы на 2 ехать. хотя, я ездил в 2008г, когда у них и у вас белые ночи были. но у них эти ночи прикольнее)

месяц назад делал ДСАГО на спектру на 1,5млн. обошлось в 1500р. откуда 3900р взялось? однозначно ДОРОГО!

потерпи - может еще кто появится

уверен, что тут все за рио)) да и нету ничего такого в ПС, что бы его до лета ожидать

я бы с удовольствием раз в году мыл бы двигатель. всё-таки приятно иметь не только чистый кузов с салоном, но и подкапотное пространство, но 100 пудов вреда этим можно прилично нанести. тем более на мойке особо церемониться не будут с машиной. Я лет 5 назад покупал себе средство для мойки двигателя и пытался отмыть им девятку. средство было не дешевым. тогда стоило порядка 300р. но отмыть им чего-либо у меня не особо получилось. на мойке скорее всего используют совсем едкую химию, которая может и изоляцию проводов разрушать или еще чего-нибудь. Я бы не стал так рисковать. От слоя пыли машине хуже не станет, зато гарантированно ни чего не поломаешь и нервов не потратишь своих.

вообщем-то, конечно, многие преимущества из пальца высосаны. особенно, когда пишут про сносы оси в поворотах или про отличие в 1с при разгоне до сотни. такое чувство, что этим машины исключительно для гонок покупают и исключительно шумахеры, т.к. обычный водитель врядли когда сумеет пройти поворот в управляемом заносе - элементарно навыков не хватит, т.к. этому специально учиться надо и не один день.

пока сидел в комнате отдыха на мойке почитал там объявление про мойку двигателя. конечно, дословно не перескажу, но смысл некоторых фраз таков: "администрация не несет ответственности за все последствия данной мойки", "вы должны быть уверены в полной герметичности всех контактов, клемм, разъемов и т.д.", "перед мойкой необходимо убедиться в герметичности всех датчиков и плат"... и еще с десяток разных предупреждений в конце которых учреждение снимало с себя всякую ответственность за последствия. Почитав всё это, я в очередной раз убедился, что я полностью сторонник мнения Анатолия Петровича: "Никогда не мыл и не буду!".

а у нас ТО-0 нету вообще. первое ТО на 15000км. По этому, ответ на твой вопрос: 0р 00коп.