7-up

вот я и говорю, что подвеску менять чаще будешь, а устойчивость ты только в предельных режимах испытать сумеешь. смысла особого нету. ни кто же не проходит повороты в управляемом заносе

очень даже имеет! мы внешний вид машин на разных катках обсуждаем) но впринципе мы закончили вроде)

да, красота - страшная сила... и дорогая)))))))))

понятно что можно. только зачем? внешний диаметр колеса все равно увеличивать не будешь, значит уменьшишь высоту покрышки. ну и как следствие: толку ноль, а вот диски дороже, покрышки дороже, шиномонтаж дороже, машина жестче и замена стоек чаще. некоторые, конечно, говорят, что типа управляемость лучше. но она лучше ровно на столько, что изменения разве что тест-пилот Ф1 почувствует, если машину на пределе возможностей протестирует. вообщем, практического смысла мало, а расходов много. по этому и интересуюсь, с какой целью люди этими увеличениями диаметров занимаются

зачем 15? у нас же 14

так снять и переставить никогда не поздно! смысл полгода на страшных колесах ездить?

а кто-то тут писал, что в -20 замерзла. ЗЫ: эта паленка на южнопортовой по 50р продается. если канистр 10 возьмешь, то еще и цену скинут. а тут по 70р предлагают - ДОРОГО! :D

а зачем ты штамповку на зиму ставишь? я лично покрышки перекидываю. тем более, что раз в полгода положено балансировку делать.

я тоже концентрат -50 Автобанщик купил в Ашане. но там только по 2л канисты. стоят по 110 или 120р. В том году покупал концентрат до -80. 4л около 500р стоили. в этом году ни где не видел такого. еще очень козырная штука - размораживатель замков. он бывает в баллончиках или в брызгалках. в брызгалках покупать лучше. т.к. они пластмассовые и к ним руки в -30 не примерзают :D а в перчатках этим пользоваться не хотел, т.к. перчатки хорошие были))

сегодня с полпинка с автозапуска завел. VERMIN, зачем незамерзайку разбавлять вообще? чего сэкономишь-то? то, чего сэкономишь, то потом на асфальт выльешь, что бы нормальной жижи залить неразбавленной. только лишняя головная боль от этой "экономии". я в конце октября, когда температура к нулю стала подбираться, с кзаменой резины сразу в омыватель залил жидкость и езжу в ус не дую, что ночью похолодать может.

думаю, что на FL почти у всех свечи те, что с завода)) интересно, как сегодня себя автозапуск поведет...

вы оба в неправильном Ашане покупали :D конечно, она не розами пахнет и даже не лилиями, но запах вполне сносный и терпимый. где-то даже чуть чуть приятный. ну и собственно при -25 безо всякого прогрева двигателя она нормально брызгает. цену я точно уже не помню, может, кстати, и по 99р. но больше 120р за точно в Ашане не заплатил бы а при таком раскладе соотношение цена-качество для нее почти идеальное.

всё именно так

трасса у меня не пустая дорога, а Ленинградское ш первые 30км от МКАД. это почти как по Москве ездить.

так просто свечи не почернеют. значит все-таки дефект есть в наших машинах.

я не знаю как тут фото выложить. я фотки своей машины выложил, а больше сайт не позволяет

дохлый аккум крутит плохо, а тут стартер крутил по полной программе! сейчас позвонил в Стрим Авто с жалобой что машина еле завеласть. так мне сказали, что бы радовался, ибо шквал звонков и ни кто завести не может.

у вас какая замерзла? у меня эта сегодня в порядке была незамерзайка из Ашана

я в ашане купил незамерзайку по 120р за 4л. вроде плюется пока что. это радует, т.к. я всегда за месяц до заморозков затариваюсь на всю зиму, что бы потом не бегать, да и цены перед сезоном ниже чем в сезон.

это он правильно говорил. у друга так машина спаслась, а у его соседа нет. только если к вам все время пожарные расчеты ездят, зачем там машину парковать? я бы даже резину там хранить не стал.

думаю, что солярис все-таки нормальная машина за свои деньги. тем более, что комплектацию можно подобрать по карману, да и по габаритам он не маленький. поживем, посмотрим чего киа нам в следующем году покажет. может дадут людям турбированные движки малого объема за разумные деньги?)

можно всё, главное, что бы об этом ни кто ни чего не узнал :wink3:

говорю же, машине полторы недели всего. там все новое: аккум, свечи, провода, фильтры. херового бензина туда не лил. был ы севший аккумулятор, то это сразу чуствовалось. не первый день за рулем, так что знаю. крутит очень бодро, зарядка полная. а ситуация такая возникла у многих владельцев рио. значит дело в машинах.

Ром, бензин у меня не просто хороший, а ООООЧЕНЬ хороший Pulsar. дело не в нем, а в машине. Серег, все-таки есть какая-то особенность рио. Я на спектре аккумулятор не менял. Стоит штатный советский. Отъездил 2 зимы. Загородом утром -36 бывало - заводился без каких-либо проблем. А тут рио в -20 сплоховала. что такое -20? фигня, а не температура.

значит так... втопил газ до упора и крутил стартер около 10сек что бы продуть цилиндры. потом подождал 15 сек (положено вообще 30, что бы аккумулятор в себя пришел) и снова повернул ключ. стартер крутился без результатно и я через пару секунд нажал газ на половину. машина начала подхватывать, я еще чуток газу поддал и о чудо, машина все-таки с горем пополам схватила и завелась. погрел ее минуту, вылез, закрыл и запустил автозапуском. теперь уже завелась с полпинка. сейчас прогревается стоит. не ожидал я, что новую машину буду с помощью танцев с бубнами заводить. ну да ладно.