serg36

еще раз убедился, - когда 1/4 бака - влазит 40 л (от заправки не зависит), т.к в неделю могу укатывать до 200 л, - результат более чем усредненный

Доброго всем. Столкнулся с такой проблемой: начало при резких поворотах/торможениях/разгонах СТУЧАТЬ об салазки водительское сидение (как будто появился какой-то зазор между фиксированным положением и салазками). Сиденье отодвинуто до конца (рост 182 см), вес вроде адекватный - 82 кг..... P.S. Пока что не лазил, - некогда, но может кто сталкивался? а если да, то как лечится?

@slava2009, ау меня там нифига не видно, - только масло плещется (хотя как-то непривычно что оно не стекает )......специально заглядывал.......

@Вечная студентка, ага, особенно если АИ-92

всем спасибо

поздравляю сам себя с днем рождения , - здоровья, удачи, ну и всего что может пригодиться ....

м-да.....от это прореформировали.......чего-то форум по-моему потерял свою харизму..... а чего все аватары приплюснутые??? и вообще можно ли как-нибудь убрать правое поле в корне?, - жутко раздражает......

ну у меня после чиповки тоже обороты стали интересно себя вести, но проявляется это в другом и не особо напрягает: если где-то приходится давить на тапку (более 4000 - 4500 об), то при выжимании сцепления двигл не сбрасывает сразу обороты вниз (как было до чиповки) а пару секунд держит в районе 3000 об., типа думая, - "нее...., а вдруг опять надавят :48bt: ....." а потом обороты падают обратно вниз. зы: иногда даже помогает, - например на трассе при обгоне, - при переключении на повышенную обороты не успевают упасть и динамика не теряется.

у меня с отключенным 1м уровне чувствительности (2х уровневый) даже при не оч упорном пинании срабатывает :52bw: , на мимо идущие громыхи - нет, установлен слева на усилителе под торпедой. зы: срабатывает с любой точки авто, проблем не замечал :52bw: ..... может датчик просто г-но? можно ж и поменять на универсальный.....

по картинкам получается, что Кастрол - самое отстойное :52bw: ..... зы: однако....

да я как-то видел тебя летом на пр-те Труда :45br: (ты еще писала что видела машину с атрибутикой), где-то даже это обсуждалось, да искать лень........

ну ты и вандал :37bj: , не перевелись еще богатыри на Руси :37bj:

да я тож сомневался, у тебя же "!" был сзади, а там нет, но девушка издали оч. похожа была, я думал вдруг "!" уже не нужен .....

А я и не путаю, но сравнивать полу-кустарные китайские ДХО, установленные туда куда упал взгляд, с теми же заводскими (например на новом Соренто или Ауди) - вот и ответ на вопрос что такое есть гуд. ЗЫ: на практике видел всего один раз незаводские ДХО такими, какими они в теории должны быть, и то на Ауди А5 с московскими номерами: у нее были секции из врезных СД (по моему по 5 диодов) ДХО (оч. похоже на Хелла). И, увы, остальное, где-бы и кем-бы оно не устанавливалось, - все равно что цветная проволока, намотанная в детстве на спицы велосипеда для красоты, т.е. КОЛХОЗ КОЛХОЗОМ!!! И когда наши сотрудники ПОЛИЦИИ начинают гонять таких "горе установщиков", я их, если честно, очень даже понимаю...

НАПОМИНАЮ всем заинтересованным лицам: !!!!КЛУБНЫЕ НАКЛЕЙКИ и НАКЛЕЙКИ НА НОМЕРНЫЕ РАМКИ есть!!!!

что за прибор, чего стоит?

слушай, у меня закралось сомнение по поводу саморезов :52bw: ....не в зеркало вкручивал :8ai: ? а то похоже по фото :g: ....

а все-равно не видно нифига (картинки нет >:-[ ), как я понял это типа накладка на родное зеркало (видел в нете подобные видиорегистраторы (ВР+Парктроник - типа камера в комплекте)) Самый больной вопрос (так как без картинки не ясно): экран, показывающий изображение, на все зеркало или нет? а если нет, то на сколько? и не мешает ли этот девайс откидываться козырькам?

ну мы ж не Москва, так...деревенька на карте :37bj: ..., у нас и машины на 20 тыщ подороже будут....

во-во, колись ка давай, что взял, скока стоит? как картинка, как звук? какой функционал? а то страсть как интересно-то......

Когда покупал, было всего пять колес в таком типоразмере: Хакка Гринн, Якохама, Кумхо, Хенкук и Кама Евро (в порядке убывания цены), - Якохама и Хенкук - боковых зацепов почти не было (типа аля спорт :16ap: ), Кама-Евро - на вид как пластмасса, а хочется тишины..... Брал Kumho по-моему по 3370 руб :g: , если память не изменяет, а Хакка Гринн стояла по 4450 руб., т.ч. выбор был очивиден

должен просто отварачиваться (против часовой стрелки), а зачем, если честно? ручку поменять :52bw: ?

езжу на kumho solus kh 17 195х55R15, по всем показателям - меня лично устраивает на 100% (при покупке главные критерии были - цена и боковой зацеп протектора, чтобы при съезде с асфальта, как например в случае с тем же Хенкуком, не закопаться на первых 10 м цернозема :16ap: ), но есть и минус, - очень мягкая (иначе бы не была такой тихой), что проявляется в двух аспектах: 1. собирает в себя все мелкие камушки и отдавать не очень хочет, - приходится периодически выковыривать, чтобы не ездить как на подковах 2. препятствия с острыми краями (ямы, рельсы, и т.д.) приходится проезжать не спеша, но на то она и резина не оч. высокая. ЗЫ: было бы еще 4500 р, - купил бы Хакку, а так как она стоит "до небес", - выбрал для себя оптимальный вариант :good2:

продаю сам автоинструмент, знаю о чем говорю Штатка - на 21, литье - на 19, так и так иметь две головки (я предпочитаю обычный балонник) на штатном ключе толщина стенки - где-то миллиметра четыре-пять (если память не отбило, давно не видел)...а обычную головку с толщиной более 3 мм чего-то не припомню...так что :38bk: .....

когда еще в бытности была 2108 поставил себе фары ST типа "ангельские глазки", поехал на тех. осмотр с сертификатами, как модный....а они говорят, - сертификаты это хорошо, а где разрешение о переоборудовании головного света?, - ведь по закону, если еще выпускается штатная оптика, то альтернативная оптика может быть установлена только после разрешения соответствующего подразделения ГИБДД, такая вот чехарда..... зы: я думаю, что за пять лет в этом направлении мало что изменилось, а так, - надо читать наше любимое законодательство, а в частности - технический регламент по применению тех или иных осветительных приборов головного света