serg36

Так как при замене антифриза вместо купленных 10л ушло всего 5л, продам канистру 5л антифриза AGA-65, смешивается с любыми антифризами на основе моноэтиленгликоля (то что у нас залито) цена: 500 руб.....

@alex8374, сегодня менял антифриз по мурзилке, - слилось около 3,5-4л.....как я понимаю это около 2/3 объема...с учетом что срок службы антифриза - 5 лет, буторить его на 2/3 раз в 2-3 года вполне нормально.......

В общем, ездил в Курск и поездка не очень задалась… По порядку: - дорожники опять льют гудрон с щебнем, колхозники на своих доисторических КАМАЗах прут дуром, как итог — прилетел в лобовуху камень … - вчера ослаблял ремень гены, — для удобства снял фишку карлсона и забыл одеть обратно (обнаружил когда сегодня вечером менял антифриз)…как итог — проехал 300 км при +30 за бортом без него…двигл, как ни странно, выжил — лампа перегрева не загоралась…когда я заменил антифриз и ждал пока двигл прогреется до включения карлсона, а тот скотина не включался — я даже очканул что что-то озябло, из печки уже пер настолько горячий воздух что жгло, а он все не включался…газовал-газовал, минут 20-ть — включился…на 5 секунд, и все…сдуло…на душе полегчало…так что не так уж и просто наш двигл перегреть… - на трассе еле увернулся от валяющегося посреди дороги противооткатного металлического башмака: ехал за грузовичком и ждал момента его обогнать, башмак появился из под него не очень прогнозируемо — вилять смысла не было (дорога не айс, и скорость все-таки), пришлось пускать между колес… чиркнуло по подрамнику без последствий — так что пронесло вот… - наконец-то забрал у одноклубника в Старом Осколе книгу по ремонту и эксплуатации — ему респект и уважуха :-) … - ну и вот, под конец, типа юбилей..... ну, такие вот переплетения судьбы.....

Ну что, встречаться будем?

@sasha068, я заменил на 50 тык, остаток был как минимум 30%...... А какие проблемы то?

@Azazel, таких ОД, которые хоть как-то заинтересованы в судьбе владельцев наверно по всей стране можно посчитать по пальцам.....а с учетом текучки кадров - ситуация увы на данный момент неутешительная...... Отсюда и вас разговоры про гарантию: как осязать нематериальное......

ничего личного, это мое личное отношение к столице, и это не ненависть - это апатия....обстоятельства обьяснять не стану - долго и не к месту...... Просто на то что готовы тратить время и силы москвичи - у всей остальной страны просто нет времени, сил и желания, - другие приоритеты ..... А про подменные машины, - на сколько я знаю у нас их предоставляет только Шкода..... Каждый из нас прав по своему, но в плане гарантии и сервиса все-таки нашей стране еще очень далеко даже до тех же корейцев, не говоря уже о европейцев и американцев..... Когда мы выйдем на уровень сервиса цивилизованных стран - гаражный сервис умрет сам, и все, в том числе и я, будут обслуживаться только в оф. сервисах.....но до этого еще с учетом тенденций развития автобизнеса - еще лет пять каке минимум...... Так что ждем, надеемся и верим.... я ведь тоже хочу приехать в салон, отдать ключи от машины, через 30-45 мин увидеть диагностическую карту с рекомендациями, получить вменяемую консультацию инженера и получить качественное и доступное техническое обслуживание..... Но пока, прибывая в реалиях, это всего несбыточная мечта.....

за те деньги, которые я сэкономил за 2 года самостоятельного обслуживания - я могу привезти с Кореи и установить новый оригинальный (а не контрактный двигл), - а не сидеть второй месяц без машины пока бойцы ОД ищут и ищут дефекты в гарантийном двигле и думают чтобы еще могло быть....это к вопросу денег и гарантии..... А про "за МКАДом" - так мне вот вообще пох на Москву, варитесь там сами в своем котле утопических убеждений...... Я в свое время не поехал в Москву жить и работать за большие бабки и ничуть не жалею (всех бабок не заработать), - так как приезжая в нее и глядя на все что происходит вокруг мне неудержимо хочется покинуть ее как можно быстрее...

да прозвони от капрлсона до предохранителя и массу на кузов - если звонится - значит все пучком ....

плохо искал, вот же она: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10884

@Danila58, ну,как говорится, из г...на конфетку сделать конечно можно, но при еде особого удовольствия она не доставит.... Так же и с ГУ: краеугольный камень - первоначальное качество сигнала, т.к усилку или процессору надо же иметь какую-нибудь основу для обработки.....а в штатной башке оно не айс...

со штатной все равно нормального звука не получишь, а "уродство" - это вопрос на вкус и цвет, мне моя башка (Пион 8400) и с рамкой вполне импонирует .... через туннель пола - оптимально.... как и силовой - проще всего по левому порогу, через резинку в моторном щите за педалями.... рамка с воздуховодами - на клипсах, башка за ней на 4-х саморезах, плюс готовь антенный переходник хендай/киа...... Как то так.....

@Schwarzenegger, если дело в направляющих, а точнее в закисших колодцах скобы (беда то в том - что они глухие, т.е. нельзя их просто гарантированно прочистить) - возможно другого пути нет, но надо все-таки все проверить: и направляющие и сам цилиндр......

@joe,ааа, тогда удачи .....

@Azazel, кто в каком уме - не мне решать, но практичеси тотальная ситуация с тем же ЭУРом на который гарантия также 5 лет или 150 тык - на мой взгляд очень говорящая, - да, теоретический срок службы узлов есть, но никто не защищен от заводского брака или ошибки, допущенной при проектировании..... Кстати, раньше то гарантия КИА была всего 3 года, и дилерство они давали "ну только возьмите......", и 1-й дизельный Сид стоил 415 тыр при курсе $ 27 рублей... 5 лет - это маркетинговые понты, т.к. по средней статистике 1-й хозяин авто очень редко владеет им более 3-х лет (или 100 тык пробега), а последующие уже не обращаются к ОД, предпочитая более бюджетный ( и не вседа менее качественный, а зачастую и наоборот) частный сервис...... маразм - это рассмотрение крайностей и переворачивание с ног на голову.... и еще раз для жителей такого Мега-Гипер-Крупного города как Москвы, коим Вы, уважаемый, являетесь: за МКАДом на каждом 10-м км не стоят автосалоны ОД, и сервис есть не везде, и денег у населения чтобы тянуть за тридевять земель авто на эвакуаторе и сидеть потом без него 3 месяца пока бездари ОД будут судорожно пытаться хотя бы найти причину по которой случилась поломка - увы нет...... А находясь неделю в какой-нибудь уездной дыре, у которой на карте РФ только название,и больше никаких атрибутов, - как-то не хочется сюрпризов..... Если кого-то (особенно в Москве) жмет потратить раз в два года 5000 руб на обслуживание авто, ущемив себя в покупке пары штанов, или разового похода в бар, - то здесь уже ничего нельзя сделать, т.к. это клинический случай.....он же маразм чистой воды..... зы: я ни разу не пожалел что отказался от гарантии, т.к. по последнему ТО то что ОД озвучивал мне с расходниками ~ 20 тыр я сам осуществил за 4300 руб....у меня больше ничего нигде не стучит, не течет и т.д., в отличии от многих машин обслуживаемых ОД, и это говорит не о везении - а в первую очередь о качестве проводимого обслуживания

???

когда она развалится (ну или оборвет ремень) у тебя посреди поля в 25 км от ближайшей gsm вышки, и ты пойдешь пешком искать сигнал, дабы вызвать эвакуатор (гарантия же блин!!!), а в машине у тебя будет малый ребенок, - вот в такой ситуации большинство владельцев меняют свой взгляд на техническое обслуживание автомобиля....кстати, 90 тык - это ТО-6, в условиях городского цикла (тяжелые условия эксплуатации) - это 45 тык..... так что каждый решает сам - стоит ли потратить 5000 руб раз в 50000 км (10 коп/км) и знать, что на 99,99999% машина не преподнесет тебе сюрприз ни в какой жизненной ситуации, либо с гордо задратым подбородком нести знамя гарантии в неизвестность....... по мне, так лучше 1-е, т.к. к сервису KIA, а в частности и к гарантии, после неоднократных откровенных разводов - у меня, лично, доверия осталось не много......

это как? можно заменить скобу суппорта в сборе с направляющими (если закислились колодцы направляющих, т.к. они шлифованные и восстановить их "за дешево" мне, например, не представляется возможным), т.к. направляющие есть отдельные детали..... 58162-1G000 - нижняя направляющая 58161-1G000 - верхняя направляющая скоба увы отдельно не продается, т.ч.: 58190-1GA00 - суппорт в сборе правый 58180-1GA00 - суппорт в сборе левый и на тот и на другой минимальная цена 4100 руб.......

Это где ж такие караси в наше то время? Последнее время крупнее ладошки не попадались......

@Kolenval, по-моему достаточно серии опросов с интервалом в 10 тык, разбитых на группы (двигл, кпп, кузов, электрика): первые поломки в км.....серьезные поломки в км....этого достаточно как для оценки надежности узлов и агрегатов, так и авто в целом.....

@zvukosila, они идентичны, все одинаково.....

все описано - сложного ничего нет, но есть небольшие нюансы.... но есть вероятность масло + свечи (когда начинает тупить на холодную - меняю свечи и все становится пучком)

ну, собственно так как сам видел DEPO в деле - хотелось бы узнать с каким авто paleoha не повезло.....

@sparky3000, за что пришла за то и отдаю....

АУУУУ ..... худенькие ......