Klerk

Так ведь и не было никакой пробки. Подозреваю, что чепырка под светофор подгадала и хотела опередить пару человек. Но, Dimaone как в том анекдоте: "у меня стаж 20 лет - у меня хер проскочишь!"В итоге, сам накосячил гораздо серьёзней того гонщика: Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги - предупреждение или штраф в размере 500 р. VS Проезд на красный сигнал светофора - 1 000 р. Движение задним ходом по пешеходному переходу - 500р. Хорошо без последствий обошлось. А случись что, и последствия были бы разные - притирание VS боковой удар с вероятным вылетом в другую машину + перееханый(ые) пешеход(ы). Так что в этой ситуации Dimaone ближе к сабжу. Это да. Чепыркина не оправдываю ни разу. Про хачей соглашусь. Но по видео не видно что там хачи. Мы это знаем только по предположению автора ролика. Да и он не уверен.

Может быть неправильно отрегулирован шток сцепления (отсутсвует зазор) и выжимной постоянно немного касается корзины.

В данном видео ты тоже хорош. Нафига было газовать и не пропускать ту машину? Да он нарушил, но он реально тебе не помешал бы, если бы ты не втопил.Потом проезд на красный, с риском натворить делов. Ну и движение задним ходом по пешеходному переходу, да ещё и перед которым стоят люди и которые могли пойти когда ты проехал и попасть под колёса...

При неправильной регулировке штока нарушается положение механизма усилителя и в каком-то положении начинается подсос воздуха. Это обедняет рабочую смесь со всеми вытекающими. Я бы начал с того, что настроил бы положение штока в соответствии с руководством. Нет, с коллектора в целом. Коллектор не делится по цилиндрам, он общий.

По симптомам похоже на закисшие направляющие передних тормозов и/или, возможно неправильно работают механизмы самоподвода задних колодок, либо задние колодки/барабаны слишком изношены. Второе может влиять и на ручник. При работе вакуумного усилителя в какой-то момент во впускной коллектор попадает воздух (отсюда шипение, а точнее пшик). При разовом нажатии это небольшое количество, но если ты начинаешь непрерывно нажимать на тормоз много раз, воздуха становится больше, что заметно обедняет горючую смесь. В общем насколько я понял описанные симптомы - это тоже нормально. Кроме указанных в первом пункте симптомов на ручник может влиять регулировка переднего троса ручника. Находится под чехлом рычага, регулируется трубчатым ключом на 10. После остановки двигателя в усилителе тормозов остаётся некоторый запас вакуума, которого хватает на несколько нажатий. После чего он перестаёт усиливать, отчего педаль и становится тугой. В общем, судя по описанию, ничего серьёзного нет. По устранению всё есть на форуме. Есть фотоотчёты по замене передних и задних колодок. По регулировке ручника тоже в какой-то теме всё разжёвано. Так же почитай руководства по ремонту, которые можно скачать на сайте.

делу время, потехе час

Тогда ещё одну версию выдвину. Ты менял только резину или колёса другие ставил? Если менял колёса, то может быть, у этих дисков вылет (ЕТ) нестандартный, а это влияет на управляемость.

Похоже, на форуме есть ограничение на вложенное видео - отображается только 2 в одном сообщении, а остальные только в виде ссылок. В общем, ещё пара сюжетов в дополнение к моему предыдущему сообщению: Не, он в это время для ютюба шедевр готовил наверное

То, что ты делаешь ещё опаснее, чем притормозить, предварительно перестроившись. Либо "пациент" может улететь, либо тебя вытолкнуть. http://www.youtube.com/watch?v=H5S0ox0ZTx8 Сейчас всякие учения с моей стороны в прошлом, но когда-то я тоже так хотел одного научить за то, что он меня подрезал до этого. Обогнал и стал перестраиваться у него перед носом. Он не притормозил и я задел ему крыло. Гаишники поржали над моей мстёй и признали виновным меня. ОСАГО в те года ещё не было, поэтому все расходы были с меня. Благо вмятина была маленькая и это была казёная Волга, поэтому дёшево отделался. На моей, тогда ещё Газельке, обошлось без последствий (задел противоподкатным брусом). Просматривая видео на ютюбе понимаю, что в тот раз всё очень хорошо закончилось. А мог я его и на встречку вытолкать...

Да, но это не равно тому, "что двигаться надо со скоростью потока". И что есть слишком малая скорость? Расшифровки этого термина в ПДД нет. Является ли скорость 60 км/ч слишком малой в населённом пункте, если основной поток в нарушение пункта 10.1 правил идёт со скоростью 79 км/ч? В любом случае, в первую очередь водитель должен соблюдать скоростной режим В общем, таки да, двигаться со скоростью потока безопасней, но в ПДД нет такого требования.

В прошлый раз ты так и не назвал пункт ПДД. Нету такого там. Может быть сам перечитаешь? Всё это так, но бывает, что кто-то очень быстро прилип сзади и передний просто его не замечает. Всё же водитель смотрит вперёд, лишь иногда поглядывая в зеркало. Поэтому, прежде чем исходить на .авно, думая, что тебя специально не пропускают, есть смысл как-то себя обозначить. Нет, зажимать клаксон на насколько секунд или моргать дальним как потерпевший конечно не надо, но короткий одиночный гудок лишним не будет. Немного ранее я описал свой случай, когда просто не заметил как меня догнали. Возможно он моргал дальним, но солнечным днём это не заметно. Дал бы он короткий сигнал - я бы подвинулся. Но он предпочёл обогнать (обстановка позволяла это сделать без проблем) и потратить какое-то время на "учение".

Похожая ситуация Откровенно говоря, этот автобус мог бы и подвинуться пару раз, но нахера учить-то его было? Торопишься - ехай дальше! И кто кого наказал в итоге?

Тянитолкай

Так он потому и голый грунт, что там паркуются постоянно. Впрочем, это для темы о неправильной парковке.

Не прав автохам, конечно же. Ну не пропустил один, так другой пропустит. Так ведь нет! Некоторые считают, что все должны расступаться перед ними, а если их не пустили, то воспринимают это как личное оскорбление. И уже не важно, что его следующий пропускает, надо обязательно показать кто тут главный! Вот почти по твоему сценарию: Вот ещё из той же серии, но тут продолжения не получилось, поскольку пути разошлись:

Давление в шинах, полагаю, проверял?

Слышал рекомендацию, чтобы в кадр кроме машины на газоне так же попали ближайшие узнаваемые объекты, типа дом, детская площадка, трансформаторная будка и т.д. И лучше чтобы с фото были разных ракурсов. Разумеется, обязательно указание даты, времени и места съёмки.

Сам же пишешь, что скорая шла без мигалок. Водила передней машины элементарно мог и не заметить висящую на хвосте машину. У меня тоже было подобное. Хоть я и мониторю зеркала периодически (в городе чаще, на трасе реже), но в тот раз не доглядел, видимо. Шёл по второй полосе и не возвращался в первую чтобы постоянно не перестраиваться - по первой полосе шли машины на приличном расстоянии друг от друга. Вторая полоса была свободна. Напомню, ПДД разрешают не возвращаться в первый ряд после обгона, если почти сразу предстоит ещё обгон. Тут меня справа обгоняет легковушка, перестраивается и притормаживает - "учит" (уже не торопится). С минуту едем под 40 и он улетает дальше. Предположу, что он ещё издалека начал моргать и даже не исключаю того, что некоторое время повисел на хвосте, но я-то его не видел. Нажать на клаксон он, видимо, постеснялся, а решил обойти и просто бесхитростно "полечить". PS: не, в Москве говорят не москвист, а масквач

И ты считаешь, это нормальным? То есть, если дома есть учебники, то можно и в школу детям не ходить? Хм... щас написал и подумал, что нечто подобное я уже читал... Напомни, плиз, пункт ПДД, если не затруднит.

феня

Испанская дизайнерская студия Big Lazy Robot VFX опубликовала новый ролик с участием роботов, которых, как уверяют авторы видео, они «очень любят». Клип получил название iDiots и предлагает ироничный взгляд на поклонников продукции Apple и, в частности, владельцев смартфонов iPhone. 

Под вспученной краской уже пошла ржавчина и она будет постепенно расползаться. В идеале, нужно зачистить это место до чистого металла, обработать, зашпатлевать и покрасить. Красить можно сделать и локально, но скорей всего будет заметно (от спеца зависит), поэтому обычно красят деталь целиком. Или до граней. Консервантом мазать бесполезно, т.к. под вспученной краской процесс будет продолжаться. Как временный вариант, можно соскоблить вспученную краску и замазать мовилем или автопластилином, но выглядеть это будет стрёмно... На пороги можно приклеить накладки, если "пострадавшее" место окажется в подходящем месте. Естественно, сначала нужно покрыть это место консервантом типа мовиля или автопластилина. Как я понимаю, речь о царапинах и вспучивания краски там нет. Кстати, автопластилин я видел двух цветов - синий и коричневый, поэтому можно выбрать более подходящий по цвету. Всё же меньше будет бросаться в глаза.

Сейчас форум сразу загрузился... Странно.

В последние пару недель форум загружается с ...надцатой попытки. Или вообще не загружется. И на работе и дома. Браузер Opera. Сегодня, например, в течении дня несколько раз пробовал - не получается. Другие сайты открываются. Думал сайт лежит, но что-то уж долго. Решил попробовать через IE - страница загрузилась сразу. Пользователи Оперы, нет ли у вас подобной проблемы в последнее время?

Моя версия была про не оригинальные диски с неправильным вылетом (ЕТ). Неправильный вылет может усилить "рыскание" машины при колейности. Любопытно... может всё же ступицы не "родные"?