Klerk

Тема, похоже, в очередной раз переименована и перемещена туда: Установка противотуманных фар

травка

Обычно используются газовые шланги 2 видов: 1. такой же как для водопровода - резиновый шланг в металлической оплётке 2. полностью металлический гофрированный шланг. Его ещё называют сильфонная подводка. Так вот, если стоит обычная газовая плита, а не встраиваемая панель и духовка, то первый вариант крайне ненадёжен. Часть подводки проходит сзади плиты и от духовки нагревается. От жары резина со временем теряет элластичность и становится хрупкой. Затем трещина и утечка. Исходя из этих соображений сейчас многие меняют резиновые шланги на сильфонную подводку.

На аквапланирование влияют в первую очередь 2 фактора - шины (рисунок, высота протектора, правильное давление) и скорость. Так что не в сервис нужно было, а в шиномонтаж. Ну и теорию почитать чтобы скорость снижать на мокрой дороге...

Когда-то делал фотоотчёт по установке противотуманок и назвал его очень, как мне кажется, информативно "Установка противотуманных фар (ПТФ) на Rio-2 (2003-2005)". Сейчас, даже зная о его существовании, я не сразу нашел тему, т.к. её переименовали расплывчато - Установка противотуманных фар Ну, допустим, в порядковом номере версии были непонятки, но нахера зачем было года выпуска убирать? Они же сразу идентифицирует модельный ряд. Ну и вот ещё темка с "очевидным" названием, там тоже много чего полезного: ПТФ

exist.ru

Побольше, конечно лучше, но тут в первую очередь нужно смотреть на пусковой ток. Например, 60-ка стоком прокрутки 450 ампер хуже 50-ки с током 525 ампер.

Контакты сохраненные на симке останутся, контакты гугл должны остаться на сервере если они синхронизированы, а те что в телефоне - однозначно пропадут. Так же пропадут и сообщения. В общем, как я уже писал ранее: Но можно заморочиться и программой типа Titanium Backup (нужен root) сохранить все программы и настройки на карточку. После сброса установить "титаниум" ещё раз и всё восстановить. Давно этим не занимался поэтому не знаю, умеет ли новый "титаниум" бекапить контакты и сообщения. Если нет, то для этого есть специальные проги. Для сообщений неплохая софтинка SMS backup & restore. По контактам не подскажу, т.к. у меня все на симке.

Проще позвонить на разборы, они то уж точно знают. Именно на разборы, а не тем, кто свою машину пилит. На форуме как минимум 2 представителя с разборов есть. Накрайняк можно к ним подъехать и примерить.

+1, после этого переустановить маркет. Если прошивка "родная" (а я почти уверен, что так оно и есть), то после общего сброса маркет переустанавливать не придётся. Телефон вернётся к состоянию "из коробки". Придётся установить только программы установленные самостоятельно.

принимаем аккумуляторы б/у в Санкт-Петербурге

Обе марки принадлежат одной конторе. У обеих марок есть основная и бюджетная серия (отличаются допиской в названии). Вроде на форуме я описывал ху из ху. Если нет, то в инете можно найти.

Одной из причин может быть попадание масла на диск сцепления.

Ответ в твоём же сообщении 24

Около 8-10 мм. До скрипуна достаёт когда миллиметра 2 накладки остаётся, насколько я помню.

так об этом я сразу написал: И на это я ответил:

Это надо спросить у режисёров роликов. Но, думаю, тут дело в том, что мусульмане говорят на многих языках, и, хоть многие слова в них похожи, всё же это разные языки. А русский язык знают если не все, то большинство, поэтому месседж дойдёт до большего числа потенциальных бойцов. На что и расчёт.

В мечетях началась какая-то нездоровая канитель... Причем, в нескольких регионах сразу У первых двух видео описание одно и тоже, что говорит об организованной акции. Почему такие видео не удаляются ютюбом за подстрекательство и экстремизм?

Шоу маст гоу он!

Зачем так много факелов? Они что, одноразовые? Погорел 8 минут и вот тебе сувенир почти за 13 тысяч рублей? Это не говоря о том, что полтора года коту под хвост…

Это по второй части вопроса. Но что касается вибрации при разгоне - тут дело не в дисках, а в разбалансировке крутящегося узла, но не дисков, поскольку они не могут сильно разбалансироваться (если только не отлетит кусок).

Возможно один из приводных валов погнут. Или болтается. Например, развалился трипоид или вал выскочил из ШРУСа. Ну и разбалансировку дисков нельзя исключать, хотя, судя по описанию тут не в дисках дело... Вероятно повело тормозной диск/и.

Судя по интервью, иностранные консультанты уверенны, что в случае чего факел зажигают от "того самого" огня...

Гидрики обычно стучат постоянно... А вообще, лучше один раз услышать, чем гадать. Запиши звук и выложи. Послушаем.

Думаю, метки на щупе делаются с некоторым запасом, поэтому перелив 2-4 мм скорей всего не страшен.