Klerk

В последние пару недель форум загружается с ...надцатой попытки. Или вообще не загружется. И на работе и дома. Браузер Opera. Сегодня, например, в течении дня несколько раз пробовал - не получается. Другие сайты открываются. Думал сайт лежит, но что-то уж долго. Решил попробовать через IE - страница загрузилась сразу. Пользователи Оперы, нет ли у вас подобной проблемы в последнее время?

Моя версия была про не оригинальные диски с неправильным вылетом (ЕТ). Неправильный вылет может усилить "рыскание" машины при колейности. Любопытно... может всё же ступицы не "родные"?

А колёсные диски родные стоят?

Последние три сообщения напомнили: У бегемота очень плохое зрение...но с его весом - это не го проблемы. Как я понял были свидетели или хотя бы номер записан? Вызов гаи и тётя остаётся без прав за оставление места ДТП, которое сама и устроила.

из зеркала на него смотрело незнакомое лицо

Прикольная у тебя аватарка...

Самое страшное что могло произойти если судить по фотам - болтающимся ШРУСом могло покоцать втулку в коробке, куда входит вал ШРУСа. Нужно посмотреть на наличие задиров и по возможности замерить диаметр. Но скорее всего ничего страшного не произошло. То, что на конце вала замяты шлицы - это фигня. Рабочая поверхность шлицов начинается после проточки, а тут замялись из-за того, что ШРУС какое-то время вся нагрузка только на эти шлицы и приходилась. Правда, есть вероятность, что и внутри шлицы покоцаны, но это вряд ли. В общем, если втулка в КПП не пострадала, то можно попробовать вставить ШРУС на место без кольца. Если он входит нормально, без затыков, то можно пробовать собрать всё как должно быть. Кольцо, естественно, нужно ставить новое. Неплохо бы и сальник сменить заодно.

Это скорей справедливо про первые два года. Потом темпы падения цены снижаются. Далее цена вообще замораживается на каком-то уровне или снижается очень медленно. Опять же, темпы удешевления зависят от марки авто. Исходя из вышесказанного, я не сторонник покупать машину с нуля, а предпочитаю немного б/у, но это уже офтоп.

А в ПТФ ксенон ставить нельзя в принципе. Только ксенонщегам на это наср@ть и всё больше уродов "радует" окружающих светом в глаза

Не зря стоп-линия расположена на некотором удалении от пересечения дорог. Никогда не знаешь, что с перекрёстка может прилететь. Ролики на ютюбе периодически эхто подтверждают. Стоял бы автор видео на стоп линии - телега довернула бы.

Если говорить о Рио 2003-2005 годов, в тех местах, о которых ты очевидно говоришь, отверстия в стойке круглые, поэтому подвижность в этом месте меньше миллиметра и смещение в этом месте практически не влияет на развал. Однако, надо признаться, я когда-то по незнанию расточил одно из отверстий овалом и, таки да, я теперь могу в некоторых пределах подрегулировать развал на одной стороне. Но позже вычитал, что для изменения наклона стойки нужно было поворачивать опорный подшипник (или что-то там ещё). Правда, это нужно для установки кастора, но при этом и развал должен измениться, по идее.

@sereno, это типа пошутил я. Ксеноновые лампы как правило сделаны через *опу и это какбэ обычное дело. Но одна нормальная лампа выбилась из общего ряда

Это тебе бракованная лампа попалась

Не скажу за все корейские, и не знаю как у новых Рио, но на Рио 2003-2005 так и есть.

В данном случае это не имеет значение.

Тоже решил попробовать... Правильные ответы: 63 / 70 (90%) Описание: Ваш уровень развития общетехнических способностей очень высокий

Если версия@serg36 верна, то надо попробовать немного подрегулировать сцепление, так чтобы появился небольшой зазор между штоком и вилкой.

Озвучка идеально подобрана

@7-up, да, заправить можно. Только нужно найти где это делают и как-нибудь найти время заехать. Я уже почти 2 года с собой вожу, да всё не сподоблюсь заправить. Новый, разумеется, купил сразу после использования первого.

Выкинуть несложно, но ведь это химия, вред природе и всё такое... Уж лучше за бесценок по пути завезти на утилизацию (см. выше).

А сильфонную подводку менять не нужно Что касается резинового шланга, то со слов газовика их некоторое время назад запретили ставить в квартирах, а у кого они стоят - меняют. Естественно, за деньги жильца.

Клёвый аккумулятор. У меня такой же был. Очень мне понравилось, что он не требует доливки воды, как большинство батарей. Кстати, если я не ошибаюсь, то либо этим же концерном, либо по их лицензии делаются АКБ "Medalist" и "President". Именно поэтому когда буду брать новый аккум, в первую очередьбуду искать их. Как правило, аккумулятор в таким почтенном возрасте реанимировать не удаётся. Насчёт применить в другом месте не подскажу, а вот скидку при покупке новой батареи можно было поискать. Магазины по продаже аккумуляторов принимают старые АКБ и дают скидку на новые. Но тут уже облом, как я понял. Так же можно поискать организации принимающие отработанные аккумы рублей 300. PS: улыбнула шпаргалка

На заметку! Мобильное приложение по подбору масел и смазок от Shell: Онлайн подбор масла (наши рюхи находятся после Rio III, под названием Rio/Pride)

Сильфонная подводка не боится движения в разумных пределах. Главное, не допускать сгиба меньше определённого радиуса (точно не помню, что-то около 10 см). Проверено. Когда перестилали линолиум несколько раз передвигали плиту насколько дотягивалась подводка. А если плиту не двигать, то и трубу можно, как это делали раньше в новых домах (сейчас не знаю).

Собственно, и об этом тоже был мой предыдущий пост. Проще и дешевле взять оригинальный комплект, чем покупать по отдельности. Кстати, как уже не раз упоминалось, от родных ПТФ чудес ждать не стоит - светят на несколько метров всего. Я был разочарован. Использую противотуманки вместо ближнего света в светлое время суток.